- Cum se conectează motorul electric AIRE 80 C2 cu mâinile tale
- Cum să verificați funcționarea unității
- Folosind un starter magnetic pentru conectarea corectă
Ajutați dezvoltarea site -ului, împărtășind articolul cu prietenii!
Motoare monofazate sunt utilizate pentru diverse aparate de uz casnic. Sunt în pompe, mașini de spălat. Cu mâinile tale, dacă este necesar, poți repara și conecta o astfel de unitate, verifică înfășurarea acesteia. Pentru a conecta un motor electric monofazat, trebuie să selectați un circuit și apoi să urmați exact procesul.
Vedere generală a dispozitivului de pornire monofazat.
Ce este un motor monofazat? În acest caz, curentul creează un câmp magnetic pulsatoriu cu o amplitudine diferită. Acesta este faptul că atunci când motorul pornește, momentul rezultat este egal cu zero, fără un dispozitiv special, pur și simplu nu începe să se rotească. Dacă rotorul este setat într-o direcție sau alta (adică se observă rotația acestuia), atunci un moment începe să prevaleze asupra celuilalt, arborele motorului continuă să se miște.
Motorul este pornit datorită apariției unui câmp magnetic rotativ. Numărul de înfășurări este de două, rotorul este utilizat scurtcircuitat. În principiu, motoarele monofazate sunt utilizate pentru dispozitive cu putere redusă, de exemplu, pentru aparatele de uz casnic, pentru ventilatoare, pompe și pentru sondele de foraj pentru puțurile de apă.
Cum se conectează motorul electric AIRE 80 C2 cu mâinile tale
Scheme de conexiuni cu motor monofazat.
De exemplu, este necesară o conexiune mono-fază ACA 80 C2. Lăsați-l să aibă următoarele specificații tehnice:
- viteza de rotație este de 3000 rpm;
- puterea motorului este de 2, 2 kW;
- Eficiența (eficiența) acestui motor este de 76%;
- modul de funcționare - S1;
- cosφ = 0, 9;
- grad de protecție în construcții - IP54;
- motorul poate funcționa într-o rețea de 220 V;
- pentru un condensator de lucru, tensiunea este de 450 V;
- capacitatea condensatorului de lucru utilizat este de 50 μF.
Un astfel de motor monofazat este utilizat de obicei pentru mașinile de dimensiuni mici care pot fi folosite în viața de zi cu zi. Este necesară conectarea la rețeaua de 220 V. Parametrii de instalare sunt indicați în pașaportul motorului, trebuie să li se acorde atenție, deoarece aceștia stabilesc condițiile de utilizare.
Racordarea unui motor electric monofazat se realizează în felul următor:
Conectarea unui motor monofazat.
- Designul motorului este alcătuit din 2 înfășurări, care sunt deplasate relativ una cu cealaltă în mod strict cu 90 °. Start (auxiliar) este desemnat Z1, Z2, înfășurarea de lucru - U1, U2. Bobina principală este conectată la rețeaua monofazată, cea inițială - prin condensatorul de lucru furnizat. Este important să nu vă confundați în acest moment, pentru motorul asincron monofazat este necesar să deconectați bobina auxiliară imediat după pornire. La acest tip de motor, o astfel de înfășurare ar trebui să fie întotdeauna alimentată, adică Nu-l opriți. Acest lucru este necesar pentru motivul că motorul are un tip rotativ de forță magnetomotivă.
- Capacitatea condensatorului este de 50 microfarade, este indicată în pașaportul motorului. Desigur, este posibil să se calculeze capacitatea în mod independent, însă pentru aceasta este folosită o formulă complexă și este necesară o experiență considerabilă în astfel de calcule, prin urmare este mai bine să se acorde atenție simultan caracteristicilor tehnice indicate.
- Apoi, este necesar să se conecteze un condensator de pornire paralel cu condensatorul de lucru, capacitatea acestuia fiind determinată doar experimental prin obținerea celei mai mari valori a cuplului de pornire. Este optim să se ia o capacitate de aproximativ 2-3 ori mai mare decât capacitatea lucrătorului.
- Condensatorul de pornire este conectat folosind un releu de timp, deși un astfel de circuit poate părea complicat. Dar este mai de încredere, de calitate diferită. Este permisă utilizarea unei scheme mai simple, de exemplu, utilizând un buton convențional de pornire.
Pentru un motor monofazat, se utilizează rotoare cu scurtcircuit. În continuare ar trebui să acordați atenție blocului terminal, care are 6 pini. Pentru a efectua o conexiune directă, se aplică o tensiune de alimentare de 220 V, se aplică la bornele V1 și W2. Jumperii sunt plasați între bornele V1-U2, U1-W2.
Dacă este necesară o conexiune inversă, este necesar să se aplice o tensiune alternativă de 220 V la aceleași terminale care au fost utilizate anterior, dar jumperii sunt setați în felul următor: U1-V1, W2-U2.
Cum să verificați funcționarea unității
Schemă de conectare a unui motor electric monofazat cu înfășurare directă de pornire.
Înainte de a începe montarea, este necesar să efectuați o verificare a performanțelor motorului. Pentru aceasta, motorul este pornit mai întâi, funcționează timp de 15 minute. Dacă corpul motorului este foarte cald, atunci motivul poate fi:
- etanșeitatea lagărelor;
- degradarea gravă a structurii;
- poluare;
- condensator capacitate prea mare.
În acest caz, motorul trebuie să fie oprit, să reducă capacitatea condensatorului sau să lucreze la curățarea și repararea motorului, adică depanare.
Înainte de aceasta, este necesar să se determine care este lichidul utilizat. În general se folosesc înfășurări în două faze, care constau din 2 părți:
- începerea lichidării;
- înfășurarea principală.
Un astfel de sistem este necesar pentru a asigura începutul rotirii rotorului. Pentru această valoare toate motoarele monofazate pot fi împărțite în următoarele categorii:
- motor electric monofazat cu condensator de lucru;
- motor cu înfășurare de start.
Circuitul de conectare a motoarelor cu condensator monofazat: a - cu o capacitate de lucru Cp, b - cu o capacitate de lucru Cp și capacitatea de pornire Sp.
De exemplu, unitatea are 3 ieșiri, măsurătorile arată următoarele valori: 10 Ohm, 25 și 15 Ohm. După efectuarea măsurătorilor, este necesar să se determine firele de rețea pentru care citirile vor fi de 10 și 15 ohmi. În acest caz, firul de 10 ohmi va fi de rețea, iar firul de 15 ohmi va fi firul de pornire, conectat prin rețea.
O varietate de înfășurări monofazate ale motoarelor pot oferi astfel de citiri: 10, 10 și 20 ohmi. De obicei, un motor electric similar este utilizat pentru mașinile de spălat rufe de uz casnic și pentru alte echipamente destinate locuinței. Pornirea și funcționarea înfășurărilor au aceeași valoare, sunt efectuate ca și pentru unitățile trifazate.
Folosind un starter magnetic pentru conectarea corectă
Este posibil să conectați un motor electric monofazat folosind un demaror magnetic special. Este necesar să o alegeți astfel încât sistemul de contact să fie perfect capabil să reziste încărcăturii în timp ce motorul funcționează. De exemplu, toate demaroarele sunt împărțite în mai multe tipuri, cu atât este mai mare valoarea, cu cât mai mult curent poate trece prin starterul magnetic. Astfel de tipuri includ (seria PML):
Montarea înfășurărilor în stator a unui motor electric monofazat.
- 1 valoare - 10 A;
- Valoarea 2 - 25 A;
- Valoarea 3 - 40 A;
- Valoarea 4 - 63 A;
- Valoarea 5 - 80 A;
- 6 magnitudine - 125 A;
- 7 magnitudine - 200 A.
Când se specifică valoarea de pornire, este necesar să alegeți o bobină de control de 220 V, poate fi aplicată la 380 V - depinde totul de tipul de echipament. Circuitul pentru starterul magnetic este asamblat, după care unitatea de alimentare este conectată, intrarea 220 V a contactelor. Motorul electric este pornit, iar butonul "Start-Stop" trebuie conectat folosind contactele de alimentare ale starterului.
De exemplu, faza pentru butonul "Stop" este conectată pentru un contact închis, iar pentru butonul "Start" se face o conexiune cu un contact de tip deschis și apoi este pornită pe bobina de pornire. Zero ar trebui să fie conectat la cea de-a doua ieșire a bobinei starterului magnetic, pentru fixarea unui bloc special, care alimentează bobina.
Atunci când se utilizează echipamente pe motoare electrice, o atenție deosebită trebuie acordată conexiunii acestora, alegerea unui circuit adecvat. Demaroarele magnetice sunt de asemenea utilizate pentru conectare, se recomandă verificarea înfășurării înainte de operare.