Ajutați dezvoltarea site -ului, împărtășind articolul cu prietenii!
Strungurile 16 au fost produse în perioada postbelică la mai multe fabrici de mașini-unelte din diferite republici ale Uniunii Sovietice (Kazahstan, Ucraina, Belarus). În general, mașinile TV 16 au fost folosite în diferite instituții de învățământ pentru a preda copiilor care au beneficiat de o experiență neprețuită în ceea ce privește întoarcerea. Deși în zilele noastre TV 16 este deja în afara producției, se mai poate găsi în școli, colegii, ateliere private etc.
TV 16 a fost proiectat pe baza mașinii-unelte cehoslovace TOS MN80 și, în ciuda faptului că televizorul 16 a fost produs la diferite întreprinderi de mașini-unelte, acestea nu au avut diferențe deosebite. Ele s-ar putea să difere numai în formele de turnare, iar toate celelalte mecanisme și componente interne au fost identice.
Mașina în sine este de dimensiuni mici. Ea îndeplinește funcții precum prelucrarea diferitelor tipuri de metal, plictisirea, forarea, filetarea, tăierea, etc.
Elemente de bază și modele ale mașinii
- Pat de casting din fontă, servind drept suport pentru toate mecanismele și componentele.
- Headstock. Locul unde arborele mașinii și cartușul în care este fixată piesa de prelucrat.
- Tailstock. Se folosește pentru fixare atunci când se fixează pe semifabricate lungi, precum și pentru fixarea burghiilor și a instrumentelor de tăiere în ele pentru găurirea pieselor.
- Drive. Se efectuează de la un motor electric individual, a cărui putere este cuprinsă între 0, 4 și 0, 5 kW. Arbore multiplu și roți electrice cu 6 viteze de rotație a axului - 1600 rotații pe minut.
-
Mecanisme de alimentare . Principalul lor rol este de a regla alimentările longitudinale și filetarea.
-
Caliper. Funcțiile principale ale caliperului includ mișcarea și fixarea incisivilor.
-
Șorț. Atașat la șaiba căruciorului. Șorțul este deplasat manual printr-o treaptă de viteză și o șină, prin rotirea volantului volantului. De asemenea, este deplasat cu ajutorul șurubului arborelui, piulița este pornit și oprit cu mânerul.
- Echipamente electrice. Efectuează și dezactivează echipamentul, protejează motorul față de scurtcircuite și supratensiuni și de asemenea blochează. În ceea ce privește siguranța, mașina trebuie să fie în mod necesar împământată, pentru aceasta este prevăzut un bloc pe panoul lateral al mesei pentru firul de împământare.
- Tabel. Unitatea este montată pe o masă de lemn cu șuruburi de fixare, în cabinetul din stânga există o unitate și un echipament electric, în același loc - un întrerupător de limitare care oprește automat motorul electric.
Caracteristicile aparatului TV-16
Dimensiunile maxime ale piesei de prelucrat pe pat nu mai mare de ∅ 160 mm, iar peste etrier nu mai mult de ∅ 90 mm, lungimea maximă la centre este de 250 mm. Televizorul 16 are o lățime mărită a orificiului din ax, care este de 18 mm, mai mult decât la televizorul 4 al mașinii.
Parametrii mașinii:
- Clase de precizie a strungurilor - TU TV-16-0001
- Înălțimea centrului - 85 mm.
- Cea mai mare lungime de șlefuire a cartușului - 250 mm.
- Lungime - 1150 mm.
- Înălțime - 1200 mm.
- Lățime - 600 mm.
- Greutate - 180 kg.
Caliper și depunere:
- Mișcarea longitudinală a etrierului - 260 mm.
- Cea mai mare mișcare a saniei incisive este de 100 mm.
- Numărul de pași longitudinali ai furajului etrierului - 19
- Limitele feedului de lucru longitudinal al etrierului sunt de la 0, 01 la 0, 5 mm / rev.
- Limitele feedurilor de lucru transversale - nr.
- Cantitatea de fir tăiat metric - 19
- Pasul filetului metric tăiat - de la 0, 2 la 3
- Pasul filetului de tăiere - nu
- Pitch de fir tăiat - nu
- Pitch de filet modular - nr
- Numărul de tăietori din suportul pentru scule - 4
- Valorile limită ale suportului pentru tăietor ШхВ - 12 × 15
- Înălțimea suprafeței incisivilor, respectiv linia de centre - 10 mm.
- Numărul de capete de tăiere - 1
- Măsurați o ramură longitudinală longitudinală - 0, 5 mm.
- Măsura unei divizări a membrelor transversale este de 0, 05 mm.
- Mișcarea unui membru de rotație longitudinală - 32 mm.
- Mișcarea unei rotații a membrelor transversale - 1, 5 mm.
ax:
- Filet filetat - M39x4
- Diametrul cartușului - 100 mm.
- Diametrul orificiului axului este de ∅18 mm.
- Diametrul maxim al tijei este ∅17 mm.
- Morse gaură conică a arborelui - Nr. 3
- Numărul de transmisii ale frecvențelor de rotație directă a axului - 6
- Cantitatea de rotație directă a axului este de la 160 la 1600 de rotații pe minut.
- Numărul de angrenaje ale frecvențelor de rotație inversă a axului - 6
- Cantitatea de rotație a axului invers - de la 160 la 1600 de rotații pe minut.
- Maner blocare - nu are
- Frânarea axului - nu are
tailstock:
- Conicul morsei din conice - numărul 1
- Mișcarea fâșiei pe lungime - 65 mm.
- Deplasarea unei ramuri de divizare - 0, 5 (riglă de 1 mm)
- Traversa transversală transversală - ± 5
- Decalaj transversal de 1 divizie - nr
Echipamentul electric al mașinii:
Motorul principal este un motor electric de 0, 5 kW.
Slide Slides:
- Unghi de rotație ± 60 de grade.
- O diviziune a scării de rotație - 1 grad.
Alte caracteristici
- Blocul este
- Indicator de fir - nr
- Suprasarcină de protecție - nu există
Reguli de funcționare
Înainte de a începe să lucrați, trebuie să setați rotația arborelui, în funcție de locul de muncă, să schimbați vitezele de alimentare ale chitării mașinii, conform unei mese speciale. Mandrina și fața sunt montate pe ax, piesa de prelucrat este introdusă și în mandrina mașinii și strânsă. La prelucrarea unui detaliu în centre aduce bunicul spatelui. Tăietoarele necesare pentru prelucrarea piesei sunt montate și fixate în suportul de scule. Apoi, unitatea pornește cu butonul "start", finalizează operația apăsând butonul "stop".
Pentru ca rotația arborelui să fie în direcția opusă, butonul de schimbare este deplasat înapoi. După încheierea lucrării, este necesar să puneți mânerul într-o poziție neutră "oprit", deoarece butonul "stop" nu scade tensiunea mașinii, ci doar oprește motorul electric. Pentru alimentările longitudinale, precum și pentru filetare, piulița uterină este pornită utilizând mânerul.
Este imposibil să se prevină încălzirea excesivă a axului, dacă se întâmplă acest lucru, atunci este necesară schimbarea lubrifiantului. Este foarte important să se monitorizeze încălzirea lagărelor pentru a putea fi depanat în timp util.