Ajutați dezvoltarea site -ului, împărtășind articolul cu prietenii!

Aparatul de aer condiționat este o unitate complexă, formată dintr-un număr mare de elemente. Nici cele mai avansate echipamente, care include aparatul de aer condiționat Daikin, nu sunt imune la defecțiunea niciunuia dintre ele. Pentru a identifica rapid cauzele problemelor, producătorii își echipează modelele cu sisteme de autodiagnosticare.

Printr-o combinație de litere cu cifre și semnale luminoase, „echipamentul inteligent” informează despre toate încălcările în propria sa activitate. Sistemul de afișare afișează coduri de eroare pentru aparatul de aer condiționat Daikin pe afișajul panoului de control.În cazul oricărei defecțiuni, semnalul corespunzător va clipi.

Acest articol prezintă denumirile alfanumerice ale defecțiunilor, decodificarea acestora, cauzele și soluțiile.

Sistem de autodiagnosticare A/C

Toate modelele de aparate de aer condiționat Daikin sunt echipate cu sistem de autodiagnosticare. Cu ajutorul acestuia, ei înșiși își diagnostichează starea și apoi informează despre problemele găsite. Puteți rula această funcție într-un mod special, dar funcționează și automat.

Aproape toate eșecurile pot fi descoperite urmărind indicatorii, iar mecanismul acestui proces este foarte simplu. În stare normală, LED-urile emit o lumină uniformă. Dar de îndată ce apare o încălcare, acestea încep să pulseze, urmate de o repetare de fulgerări. Pe afișajul telecomenzii apare o combinație alfanumerice sau de litere.

Cele mai recente modele de aparate de aer condiționat Daikin sunt proiectate având în vedere cea mai recentă tehnologie. Au un design stilat, nivel redus de zgomot, calitate incontestabilă. Modelele sunt economice și productive

După ce am exersat descifrarea informațiilor codificate despre defecțiuni, puteți înțelege că un meșter de acasă este destul de capabil să remedieze singur unele defecțiuni. Dacă defecțiunile sunt complexe, atunci spunându-i comandantului codul, utilizatorul va accelera procesul de reparare.

Clasificarea codurilor de eroare

Litera de la începutul codului indică partea structurală în care s-a produs defecțiunea:

  • defecțiune în unitatea interioară - „A”, „C”;
  • defecțiune la unitatea de alimentare - „E”;
  • senzori de temperatură defecte - „F”;
  • probleme alimentare - „N”;
  • probleme în unitatea externă - „L”;
  • motoare ventilatoare blocate, pompe de scurgere defecte sau placa electronică a unității interioare - „P”;
  • defecțiuni de sistem - „U”, „M”.

Greșelile care nu sunt critice și apar rar sunt criptate cu o combinație de numere.

Probleme frecvente cu aerul condiționat Daikin

Cele mai multe defecțiuni ale aparatului de aer condiționat Daikin, în special unitatea interioară, nu sunt dificile. Erorile afișate pe afișaj constau dintr-un cod de clasificare (litera) și un număr de eroare (număr), un număr și o literă, în două litere.

Panoul de control este conceput pentru a simplifica și facilita controlul aparatului de aer condiționat. Există astfel de tipuri de telecomandă precum infraroșu fără fir, cu fir de perete

Nu numai pentru diferite mărci, ci și pentru diferite linii, codurile sunt ușor diferite. Din acest motiv, trebuie să citiți instrucțiunile. Conține transcrieri ale încălcărilor codificate și metode de eliminare a acestora.

Erorile unității interioare

Când dispozitivul general de siguranță este declanșat, codul AO începe să clipească. Există multe motive pentru aceasta:

  • supraîncălzirea compresorului;
  • eșecul fanilor;
  • nu este suficient agent frigorific în sistem;
  • gunoi în tub capilar, altele.

Dintre toate cauzele, cea mai dificilă este funcționarea defectuoasă a părții electronice. Eliminarea necesită nu numai un instrument profesional, ci și experiență.

O placă de circuit imprimat defectă indică un cod de eroare A1. După cum arată practica, placa de control este adesea diagnosticată greșit. Prin urmare, înainte de a-l schimba, trebuie să verificați componentele care defectează cel mai adesea - relee, condensatoare.

Printre cauzele comune de defectare a plăcii de control, există doar cinci:

  • instabilitate de tensiune în rețea;
  • Instalarea incorectă a cablurilor de interconectare;
  • uzura naturală a elementelor individuale ale plăcii;
  • pătrunderea umidității, efecte mecanice distructive;
  • nerespectarea regulilor de funcționare.

Adesea aparatul de aer condiționat se defectează din cauza pregătirii necorespunzătoare pentru iarnă. Când dispozitivul este dezactivat, numai faza este oprită și zero este uitat. În acest caz, placa electronică, cu condiția să aibă împământare la o linie comună, poate dezactiva lucrările de sudare efectuate în vecinătate.

Dacă aparatul de aer condiționat nu pornește și toate LED-urile clipesc pe unitatea interioară, atunci cel mai probabil acesta este un semn al unei defecțiuni în setările software ale plăcii. Există o singură cale de ieșire - reprogramarea prin coduri, care poate fi efectuată doar la un centru de service

Codul A2 indică faptul că motorul ventilatorului este blocat. Când sistemul de autodiagnosticare afișează un cod de eroare al aparatului de aer condiționat Daikin care indică o defecțiune a motorului ventilatorului, ar trebui să încercați să rotiți paletele manual. Dacă nu există rotație liberă, rulmenții motorului sunt uzați și motorul va trebui înlocuit.

Motorul ventilatorului activează comutatorul rotativ. Contactele din interiorul acestuia se corodează în timp și nu mai trece curentul electric. Pentru a vă asigura că comutatorul rotativ nu conduce electricitatea, trebuie să utilizați un multimetru. Dacă se confirmă continuitatea comutatorului, acesta trebuie înlocuit.

Un nivel anormal în sistemul de drenaj este semnalat prin codul A3. Excesul de umiditate din cauza scurgerii condensului aranjat necorespunzător poate cauza daune din cauza unui scurtcircuit. În acest caz, va fi necesară demontarea unității interioare și o curățare temeinică a sistemului de drenaj.

Dacă palele ventilatorului se rotesc liber când se rotesc, verificați puterea de intrare a motorului. După ce s-au asigurat că totul este în ordine, iar motorul rămâne inoperant, ajung la concluzia că este necesară schimbarea motorului

Codurile A4 și A5 indică o defecțiune a schimbătorului de căldură și o temperatură anormală. Acest lucru este cauzat de o eroare la senzorul de temperatură.

Verificați dacă este adevărat, puteți face asta:

    Senzorul de temperatură este deconectat de la placă.
  1. Verificați rezistența senzorului folosind echipamente speciale.
  2. Rezultatul măsurării este comparat cu valorile date. La o temperatură de +25⁰ la un senzor de lucru, rezistența ar trebui să fie de 10 kOhm. Dacă condiția este încălcată, senzorul este cu siguranță defect și trebuie înlocuit.
  3. Dacă măsurătorile au arătat că rezistența senzorului este conformă cu standardele, acesta este instalat în locul lui, conectat la placă, iar unitatea însăși la rețea.
  4. În continuare, verificați conectorul cu un multimetru. Dacă tensiunea depășește 4,9 V sau este mai mică de 0,5 V, placa trebuie înlocuită.
  5. Dacă tensiunea de pe conector este corectă, microprocesorul este defect și trebuie înlocuit.

Când motorul ventilatorului este supraîncărcat, sistemul de autodiagnosticare emite un cod de eroare A6. Cauza poate fi un fir deconectat sau rupt, un contact defect sau deteriorarea plăcii de circuit imprimat.

Dacă este necesară înlocuirea motorului, sistemul este mai întâi dezactivat și grila de protecție este demontată. După aceasta, suporturile ventilatorului sunt deșurubate, motorul electric este deconectat și înlocuit cu unul nou.

Afișarea erorii A7 indică o defecțiune a unității obturatorului. Supapa motorului poate fi defectă, ar trebui să verificați conexiunile pentru a vă asigura că mișcarea jaluzelelor nu este obstrucționată.

De cele mai multe ori cauza este o defecțiune a motorului. În acest caz, pur și simplu înlocuiți-l. Există, de asemenea, posibilitatea defecțiunii microîntrerupatorului, defecțiunii PCB-ului sau defectelor de conectare a conectorului.

O eroare precum supracurent general are codul A8. Deoarece curentul de pornire al motorului compresorului este mult mai mare decât curentul de funcționare, sistemul emite un semnal după trei secunde de la pornirea motorului.

Sobreîncărcarea poate duce la un pericol de incendiu, așa că trebuie să începeți imediat investigarea cauzelor. Această situație poate fi cauzată de un scurtcircuit în compresorul propriu-zis.

În acest caz, sistemul decide că există un scurtcircuit, deoarece curentul crește la o cantitate semnificativă. Un scurtcircuit poate apărea și în afara compresorului - în tabloul de comandă, la bornele, în firele de alimentare.

Cauza erorii A8 poate fi o creștere excesivă a presiunii în sistemul de refulare. O creștere a acestui indicator poate provoca erori făcute în timpul încărcării agentului frigorific.

Curăţarea intempestivă a schimbătorului de căldură dă acelaşi rezultat. Chiar și o peliculă subțire de grăsime pe suprafața unui schimbător de căldură curat vizual poate împiedica transferul adecvat de căldură.

Dacă apare o eroare la curentul compresorului, este necesar să se asigure accesul la acesta. Apoi, aparatul de aer condiționat este pornit în modul de răcire. Dacă compresorul nu poate fi pornit, compresorul și firele de conectare „sună”. Elementele defecte sau compresorul în sine este înlocuit

Codul A9 indică o defecțiune a supapei electronice de expansiune. Eșecul poate apărea din cauza contaminării mecanice. Pentru a verifica funcționarea acestuia, opriți și apoi porniți din nou. Imediat după aplicarea alimentării, supapa de expansiune ar trebui să înceapă să funcționeze în 30 s.

În acest interval, se determină dacă în mijlocul contactelor diodei supapei de expansiune există un impuls de tensiune de 12 V. Absența unui impuls indică o defecțiune a plăcii de control.

Dacă nu există aer rece, verificați dacă senzorul nu este deteriorat. De asemenea, trebuie să sunați contactele termostatului cu un multimetru atât la limita de temperatură cea mai joasă, cât și la cea mai în altă

Dacă ventilatorul condensatorului se oprește când ventilatorul interior funcționează, compresorul, supapa de expansiune este oprită, luați următoarele măsuri:

  • pe placa de control, contactele supapei electronice sunt deconectate;
  • verificați dacă există o tensiune nominală pe placă.

Dacă este prezentă tensiunea nominală, aceasta indică o defecțiune a supapei electronice de expansiune. Nicio tensiune nu indică o defecțiune a plăcii de control.

Codurile de eroare ale unității interioare marcate cu „C” sunt tabulate:

Nu se poate exclude ca aceasta sau alta defecțiune să fi apărut întâmplător sau din cauza unei discrepanțe între parametrii actuali din rețea și valorile recomandate

Descifrarea codului de eroare, format din caractere spirit:

Există momente în care o eroare se întinde pe mai multe zone tehnice. Atunci denumirea literei defalcării nu contează. Stăpânul trebuie să se ocupe de asta

Una dintre cele mai enervante defecțiuni este defectarea supapelor responsabile cu scurgerea lichidului. Atrage după sine înlocuirea completă a pieselor inutilizabile.

Un tabel cu coduri de eroare cu două caractere va permite utilizatorului să se potrivească cu denumirile și să identifice rapid sursa problemei, fără prea multe dificultăți.

Înainte de a contacta centrul de service, ar trebui să opriți aparatul de aer condiționat de uz casnic pentru o perioadă, apoi să îl porniți din nou. După repornire, este posibil ca eroarea să nu apară. Dacă codul clipește din nou, nu vă puteți lipsi de un vrăjitor.

Erorile unității exterioare

Instrucțiunile furnizate împreună cu aparatul de aer condiționat descriu cum să eliminați unele defecte. Ele pot fi implementate cu defecțiuni individuale ale unității interioare. Erorile exterioare și problemele de sistem sunt mai dificile, așa că cel mai bine este să contactați comandantul.

Facerea cu ochiul codului EO indică faptul că dispozitivul de protecție generală s-a declanșat. Aceasta înseamnă că dispozitivul de autodiagnosticare a detectat un fel de anomalie.

Munca poate fi întreruptă din mai multe motive:

  • conexiune de intrare dispozitiv de siguranță deteriorată;
  • centuri de siguranță slăbite sau rupte;
  • supapă de reținere instalată în poziție închisă;
  • conducta de agent frigorific înfundat;
  • Placă de comandă în aer liber defectă;
  • a avut loc un scurtcircuit de aer.

Codul de eroare E1 înseamnă că placa de circuit imprimat a controlului sistemului split este defectă. Când sursa de alimentare este pornită, E2PROM nu funcționează corect.

Când senzorul de în altă presiune (HPS) este declanșat, apare eroarea E3. Apare atunci când compresorul funcționează când comutatorul de în altă presiune este pornit.

Procesorul plăcii de control conține algoritmul de funcționare a sistemului. De aici se controlează funcționarea tuturor elementelor sale, se procesează informațiile provenite de la telecomandă și senzori, se trimit semnale, se pornește ventilatorul

Eșecul poate fi cauzat de niveluri de presiune excesiv de ridicate cauzate de o cantitate mare de agent frigorific sau de gaz necondensabil.

Alte motive probabile:

  • presostat de în altă defect;
  • fascicul de fire de în altă presiune deconectat sau deteriorat;
  • pierderea contactului în conectorul de în altă presiune;
  • placă de circuite deteriorată;
  • deteriorarea circuitului prin care circulă agentul frigorific;
  • Filtru de aer interior înfundat;
  • schimbător de căldură exterior înfundat;
  • defecțiune a ventilatorului de exterior în modul de răcire.

Când senzorul de joasă presiune (LPS) este declanșat, este afișat codul E4. Compresorul funcționează în acest moment și eroarea apare când comutatorul de joasă presiune este activat. Motivele pot sta în defecțiunile circuitului de răcire, comutatorul de joasă presiune poate fi și defect.

Conexiunea cablului de joasă presiune se poate slăbi sau rupe. Nu putem exclude posibilitatea unui defect la conectorul, placa de circuit imprimat. Supapa de reținere poate rămâne închisă.

Dacă motorul compresorului este supraîncărcat, sistemul semnalează o eroare E5. Indică faptul că compresorul este activat pentru protecție termică sau conducta de refulare este prea fierbinte.

Un semn al unei scurgeri de lichid de răcire este o peliculă grasă pe tuburile de la punctele de intrare în fiting și pe fitingurile filetate în sine. Dacă acest fenomen este detectat și apar scurte opriri ale compresorului, atunci răcitorul a părăsit sistemul

Eșecul poate fi cauzat de defecțiunea supapei de închidere, lipsa agentului frigorific, deteriorarea unității exterioare, funcționarea defectuoasă a supapei cu 4 căi sau a supapei de expansiune electronică.

Eroarea E6 anunță blocarea motorului compresorului prin creșterea curentului.

În acest moment, protecția curentă este declanșată din motivul:

  • nivel de presiune ridicat prea mare;
  • există o cădere de tensiune;
  • supapa de închidere nu se deschide;
  • compresor defect.

Eroare E7 - motorul ventilatorului este blocat din cauza supracurentului. Defecțiunea se poate datora unei defecțiuni a ventilatorului, deconectării de la motorul ventilatorului sau de la placa de circuite a pachetului de fire sau conector. Poate că este doar un contact rău sau obiecte străine blocate în ventilator.

Cu o suprasarcină generală de curent, apare eroarea E8. În acest caz, curentul de intrare al invertorului are o valoare mai mare de 28 A timp de 2,5 secunde. Printre motive se numără defecțiunea compresorului, un defect la tranzistorul de putere, placa de circuit imprimat atât a unităților exterioare, cât și a unităților interioare, un scurtcircuit.

Eroare E9 - un semnal despre deteriorarea supapei electronice de expansiune. Apare când lanțul se rupe.

Sursa erorii E9 poate fi o defecțiune a supapei de expansiune sau deconectarea acesteia, deteriorarea plăcii de circuit imprimat. Motivul poate fi extern - zgomot electric

Codul de eroare EA indică apariția unei anomalii în supapa cu 4 căi. Originea eșecului:

  • contact rău în conector;
  • termistor deteriorat;
  • unitatea exterioară defectă;
  • Bobina supapă cu 4 fire defectă;
  • supapă defectă cu 4 fire;
  • O substanță străină s-a amestecat cu agentul frigorific.

Codul EC indică o temperatură anormală a apei din cauza unei defecțiuni a unității exterioare sau a termistorului. Dacă apare o eroare EJ, este declanșată o protecție suplimentară. EE - nivel anormal de umiditate în sistemul de drenaj. EF - Unitate de stocare a căldurii deteriorată.

Toate erorile legate de problemele de alimentare merg sub codul „N”. DAR - un defect general al senzorului, indică o defecțiune a sistemului senzorului compresorului. Acest lucru se poate datora conexiunilor defecte sau a plăcii de circuite. H1 - defecțiunea senzorului de temperatură a aerului. Acest lucru se poate datora unui amortizor sau întrerupător de limită defect.

H2 - senzorul de putere a sistemului este defect. H3 - un defect al senzorului de în altă presiune. Apare eroare din cauza unei defecțiuni a comutatorului de presiune ridicată, a deconectarii pachetului de fire, a defecțiunii plăcii, a defecțiunii conectorului.

Н4 - defect senzor de presiune joasă. Trebuie să vă asigurați că este conectat. Dacă da, atunci comutatorul trebuie verificat pentru integritate. H5 - compresorul nu functioneaza, deoarece. senzorul de suprasarcină a declanșat. Aici trebuie să căutați un defect la conector sau la termistorul de suprasarcină al motorului compresorului.

Senzorii sunt dispozitive care permit unității să funcționeze automat. Sunt concepute pentru a măsura parametrii tehnologici specifici.

H6 - suprasarcina compresorului. Compresorul propriu-zis sau unitatea exterioară pot fi defecte. Tensiunea anormală de intrare sau o supapă de închidere închisă pot provoca, de asemenea, defecțiuni.

Н7 - ventilatorul este supraîncărcat. Cauze probabile: defecțiune a circuitului, ieșirea conectorului. Când senzorul de tensiune de intrare este declanșat, o eroare va fi semnalată sub codul H8. Aici, tranzistorul de putere, cutia de viteze sau unitatea exterioară este probabil defecte. Cablajul intern poate fi defect.

H9 - nu totul este în ordine cu senzorul de temperatură exterioară. Indică faptul că rezistența termostatului a depășit domeniul de 60-600 kΩ. Termistorul extern, conectorul termistorului, placa de circuit imprimat pot fi defecte. Modificările rezistenței termistorului sunt invers proporționale cu modificările citirilor de temperatură. Defectarea termistorului este determinată folosind un multimetru.

Dacă apar codurile F0, F1, F2 înseamnă că protecțiile au funcționat. În primul caz, nr. 1 și 2, în al doilea - nr. 1, în al treilea - nr. 3. F3 apare atunci când temperatura conductei de refulare este ridicată.

Se poate numi:

  • cantitate inadecvată de lichid de răcire;
  • blocarea conductei;
  • temperatură scăzută de scurgere;
  • din suportul termistorului;
  • prin deconectarea bobinei supapei de expansiune de la corpul acesteia.

Eroare F6 - depășirea valorii nominale a temperaturii schimbătorului de căldură. Această defecțiune este cauzată de filtrul înfundat, schimbătorul de căldură, defecțiunea ventilatorului, excesul de agent frigorific, incapacitatea de a deschide supapa de închidere.

Termistor - același termistor, dar cu un coeficient de rezistență de temperatură negativ (TCR). Oxizii metalici, ceramica, uneori chiar si cristale de diamant sunt folosite pentru fabricatie.

Codul J0 indică o defecțiune a termistorului. J1, 2, 3 - senzori de presiune, curent, temperatură, respectiv.J4 este un semnal de defect al senzorului în zona de saturație de joasă presiune. J5, 6, 7, 8, 9 - Defecțiune a termistorului conductei de aspirație, schimbătorului de căldură 1 și 2, conductă de lichid și respectiv conductă de gaz.

Erorile cu codul „L” indică probleme în sistemul invertorului. Aceasta poate fi fie activarea dispozitivelor de protecție care opresc invertorul, fie erori de transmisie între placa exterioară și placa invertorului. Același efect este produs de un defect al plăcii de circuit imprimat, o defecțiune a unității de alimentare. Ar trebui să încercați să reporniți sistemul.

Dacă există o lipsă de lichid de răcire, va fi afișată eroarea P0. Codul intermitent P1 indică un dezechilibru în sursa de alimentare din cauza unei nepotriviri de tensiune între faze. Acest lucru se poate datora și unei defecțiuni la condensatorul circuitului principal, unei defecțiuni a releului magnetic sau a unei cablari necorespunzătoare a circuitului principal.

Dacă temperatura din interiorul cutiei de control crește, codul P3 va raporta acest lucru. Acest lucru se datorează unui termistor sau a unei plăci de circuit imprimat defecte. Trebuie să măsurați rezistența.P4, 5, 6 - erori care indică o defecțiune a senzorilor - tranzistor de putere, curent continuu, senzor de curent de ieșire. P7 indică un curent de ieșire ridicat.

Concluzii și videoclip util pe această temă

Următorul videoclip va demonstra procesul de identificare și eliminare a uneia dintre erorile comune ale aparatului de aer condiționat:

Videoclipul vă va familiariza cu pașii pentru determinarea defecțiunii plăcii de control:

Sistemul avansat de autodiagnosticare de la Daikin vă permite să identificați rapid orice defecțiune. Acest lucru ajută la eliminarea erorilor de funcționare până când echipamentul eșuează complet.

Utilizatorul nu trebuie doar să descifreze codurile, ci și să curețe periodic aparatul de aer condiționat. Dacă sunt detectate defecțiuni, reparațiile, în funcție de complexitate, pot fi efectuate la fața locului sau într-un mediu de service.

În blocul de mai jos puteți lăsa un comentariu cu propriile impresii despre aparatul de aer condiționat Daikin. Distribuiți informații utile despre subiectul articolului, spuneți-ne despre modul în care eroarea a fost determinată de denumirea codificată. Pune întrebări și postează fotografii.

Ajutați dezvoltarea site -ului, împărtășind articolul cu prietenii!

Categorie:

Ventilare