Ajutați dezvoltarea site -ului, împărtășind articolul cu prietenii!

Printre motocicliștii kitului de reparații de articole se văd adesea sudarea la rece a metalelor. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece într-o călătorie lungă puteți obține o gaură în rezervorul de gaz, radiator sau alte probleme similare pot să apară. Într-o astfel de situație, sudarea la rece poate fi o mântuire. Cu toate acestea, în casa de sudare la rece există o muncă. Luați în considerare ce este acest kit de reparații și cum se utilizează sudarea la rece.

Sudare rece pentru metal

La miezul său, sudarea la rece este un polimer compozit special care are o aderență ridicată la diferite materiale (în revizuirea metalelor). Pur și simplu, sudarea la rece este un adeziv care este capabil de solidificare rapidă. Cu toate acestea, nu intră în procesul de reacție cu uleiuri de motor, benzină și motorină.

Adezivul se face în două forme:

  1. Compoziție lichidă. Se face pe bază de rășină epoxidică, care, amestecată cu un întăritor, începe să se întărească treptat. Rășina poate fi combinată cu orice substrat sau diferite elemente de armare (fibră de sticlă, plasă metalică). După aplicarea rășinii nu poate fi frică de secrețiile umede, apariția unui miros puternic sau substanțe nocive.
  2. Compozitie din plastic - este un tip special de chit. În exterior, este un bar cu două straturi. Sau poate fi vândut sub forma a două bare cu un singur strat. În aparență, compoziția din plastic este foarte asemănătoare cu plastilina obișnuită a copiilor.

Alegerea sudurii la rece de înaltă calitate pentru metal

Atunci când alegeți un kit de reparații acasă sau pe o călătorie lungă, trebuie să luați în considerare următorii factori importanți:

  • ce tipuri de suprafețe pot adera;
  • în ce interval de temperatură funcționează amestecul de reparații?
  • ar trebui să studieze cu atenție instrucțiunile și recomandările de utilizare.

Când cumpărați sudura, trebuie să acordați prioritate producătorilor de încredere care s-au dovedit a fi bine. Cum ar fi:

  • loctite;
  • Permatex;
  • WEICON;
  • poxipol;
  • DevCon.

Numele de marcă sunt scumpe, cu toate acestea, acestea nu vor eșua într-o situație dificilă.

Aflați cum să utilizați în mod adecvat sudarea la rece, puteți citi cu atenție articolul mai departe.

Sudare rece pentru metal: instrucțiuni

Structura de reparații se aplică pe scară largă în viață. De exemplu, se lipeste usor ceramica. Cu aceasta, puteți sigila scurgerea în țevi.

În reparații de mașini, atunci când probleme strânse în condiții de teren, este pur și simplu indispensabil. Sudarea la rece poate lipi piese metalice despicate sau sparte. Poate fi folosit pentru a repara daunele din radiator, rezervor de combustibil, toba de eșapament, carter, pan și alte elemente. Pentru reparații auto utilizate adesea compoziția de plastic . Deși uneori se utilizează și lichid, deoarece rezistența sa este mai mare decât cea din plastic.

Când reparați componente ale unei mașini prin sudare, este important să nu aveți nevoie să descărcați benzină, motorină sau ulei. Defecțiunea este sigilată, după cum se spune, la fața locului. Acest lucru este posibil deoarece compusul de reparație nu reacționează cu substanțele chimice, se întărește rapid și este ușor de utilizat.

Pentru a sigila fisura intr-un rezervor, un amortizor sau un palet, se foloseste de obicei aceeasi abordare de reparare - o schema de actiune . Este important să urmăriți principalele etape ale activității.

  1. Mai întâi pregătiți suprafața. Pentru a face acest lucru, metalul este curățat cu șmirghel. Dacă se fac reparații în câmp, atunci puteți face fără ea. Cu toate acestea, compoziția adezivă pe suprafața curățată anterior va dura mai mult. Acest lucru se datorează zgârieturilor minore și rugozității, asigurând o aderență mai bună a adezivului pe suprafața metalică.
  2. Apoi, suprafața de lucru trebuie degresată. Acest lucru se poate face cu anti-silicon, dar puteți utiliza benzină obișnuită. După ce ați înmuiat o cârpă în ea, ar trebui să ștergeți suprafața metalică.
  3. Pregătirea acțiunilor de reparații. În funcție de tipul de sudură utilizat, fie este extrudat din tub sau tăiat din bara. Apoi, compoziția trebuie fie amestecată, fie frământată până când este netedă. Amestecul, în același timp, de regulă, se încălzește ușor. Pentru a lucra cu sudarea la rece nu necesită abilități speciale - doar instrucțiuni, care sunt întotdeauna atașate la compoziția de reparații.
  4. Procesul de aplicare a compoziției. Deteriorarea este sigilată cu adeziv, după care suprafața este egalizată. Operațiunea trebuie efectuată cât mai repede posibil, deoarece anumite tipuri de sudare la rece se întăresc în câteva minute.

Uscarea completă a compoziției poate să vină în moduri diferite: de la o oră până la o zi . Desigur, pe drum nu este întotdeauna posibil. Prin urmare, este suficient să așteptați douăzeci de minute pentru solidificarea inițială - acest lucru este suficient pentru a ajunge la cel mai apropiat punct de reparare.

Sudare rece pentru metal

Lucrați cu echipa de reparații simplifică foarte mult cunoștințele de unele nuanțe .

  • Formulări lichide în seringi. Când este presat, adezivul și întăritorul curg simultan și se amestecă. Cu toate acestea, această compoziție nu trebuie aplicată imediat. Este necesar să strângeți puțin în recipient și apoi să amestecați din nou.
  • Cantitatea de compoziție. Compoziția trebuie preparată în porții mici. Sudarea inițial se confruntă în 5-20 de minute, prin urmare, având pregătit o mare parte din compoziție, nu aveți timp să-l utilizați.
  • Plastic și lemn. Pentru a lipi astfel de materiale diferite, puteți utiliza și sudarea la rece a metalelor, care este de obicei menționată în instrucțiuni.
  • Curățarea și degresarea suprafeței. După cum sa menționat mai sus, nu este necesar să faceți acest lucru deloc, deoarece sudarea modernă este lipită de planul unsuros. Totuși, lucrul cu sudarea pe suprafața curățată garantează un rezultat mai bun al reparației.
  • Load. Atâta timp cât compusul de reparare din zona reparată nu a fost complet uscat, este extrem de nedorit să fie expuse la acesta orice încărcături mecanice.
  • Calitatea muncii. Aceasta constă în măsurarea cu atenție și cu precizie a cantității de sudură și întăritor pentru a crea un amestec de reparații. Se amestecă amestecul cu mare grijă.
  • Mănuși. Datorită efectului negativ al anumitor componente de sudură asupra pielii umane, mănușile trebuie să fie purtate în timpul lucrului.

Producători populari de sudare la rece

Din varietatea producătorilor și brandurilor, putem recomanda următoarele branduri de amestecuri de reparații .

Oțel Adro

Produsul este un producător american de înaltă clasă. În exterior, seamănă cu un bloc de chit de două componente, ambalat într-un recipient cilindric din plastic. Greutatea rezervorului este de aproximativ 57 de grame. Datorită faptului că compoziția sudurii, pe lângă plastifiant și întăritor, include și un material de umplutură metalică, poate fi utilizat pentru a repara piesele auto:

  • rezervor de combustibil;
  • radiator;
  • palet;
  • amortizor de zgomot, etc.

În plus față de repararea auto, compoziția este destul de aplicabilă în viața de zi cu zi. De exemplu, pentru a etanșa o gaură într-o țeavă metalică sau metalică. Cu aceasta, puteți repara un acvariu, un instrument și multe altele.

Conectare garantată la o temperatură de 50 până la 150 de grade .

Proksipol

Diferă în viteza de întărire și asigură cuplarea maximă a suprafețelor. Piesele reparate pot fi prelucrate - forate sau tăiate.

Almaz Press

Sudare, proiectat special pentru reparații auto. Repară fisurile în cisterne, amortizoare de zgomot, etc. Adesea folosit pentru a fixa plăcuța de identificare - logo-ul producătorului. Constă din rășină epoxidică și umplutură pe bază naturală sau metalică.

În plus față de mărcile de mai sus, puteți numi câteva altele:

  • Skol;
  • Fordo 671;
  • Bitz;
  • Monolith.

Toate acestea sunt capabile să asigure o conexiune fiabilă chiar și sub apă.

concluzie

Din practica de zi cu zi și din experiența multor șoferi, rezultă că sudarea la rece este capabilă să asigure o lipire foarte fiabilă a suprafețelor. Totuși, nu trebuie să uitați că sudarea este în esență doar un adeziv epoxidic și nu este un panaceu pentru daune grave. Prin urmare, nu trebuie să utilizați sudarea la rece pentru a repara componente mecanice cheie atât acasă, cât și în mașină.

Ajutați dezvoltarea site -ului, împărtășind articolul cu prietenii!

Categorie:

Prelucrarea metalelor