- Caracteristicile asamblării suflantei de zăpadă de la ferăstrăul cu lanț
- Producerea principalelor elemente ale stratului de zapada
- Construiți întreaga structură
- concluzie
Ajutați dezvoltarea site -ului, împărtășind articolul cu prietenii!
În zilele noastre, piețele sunt pur și simplu pline de tot felul de echipamente care pot facilita foarte mult munca în jurul unei case particulare. Iarna, tehnici precum suflantele de zăpadă sunt foarte populare. Ei au o varietate destul de mare de modele.
Unele echipamente sunt prezentate sub formă de motoblocuri, iar alte modele sunt suflante de zăpadă de tip manual, însă, în orice caz, această adaptare este foarte utilă, în special pentru locuitorii din regiunile nordice.
Caracteristicile asamblării suflantei de zăpadă de la ferăstrăul cu lanț
Dacă înțelegeți structura sistemului de suflante de zăpadă, puteți afla cu ușurință că nu este nimic dificil aici, și orice persoană va putea să asambleze un astfel de echipament, având la dispoziție doar uneltele și materialele necesare. Cele mai multe materiale sunt unelte la îndemână care pot fi găsite în orice garaj. Singura problemă poate apărea atunci când cauți o centrală electrică, dar chiar și aici nu trebuie să te superi, deoarece suflantele de zăpadă pot fi făcute pe cont propriu folosind chiar un motor simplu de la un lanț sovietic Ural.
Materiale necesare
Pentru a asambla un snowthrower de la un ferăstrău cu lanț, trebuie mai întâi să pregătiți toate materialele necesare care vor fi necesare pentru a crea elemente precum rama, arborele, aruncătorul de zăpadă și corpul.
Materiale necesare cum ar fi:
țevi metalice și aluminiu;- ax;
- rulmenți;
- foi metalice;
- unitate de putere a lanului de ferăstrău;
- mașină de sudat;
- instrumente improvizate.
Avantaje și dezavantaje
Firește, înainte de a decide să faci o mașină de zăpadă cu mâinile tale, și nu doar să cumperi acest echipament pe piață, trebuie să înțelegi ce va fi diferența. Adică, este necesar să se sublinieze o listă specifică de avantaje și dezavantaje ale aparatului fabricat dintr-un ferăstrău cu lanț și, având în vedere acești factori, să se compare cu modelele industriale.
Merită să începeți cu avantajele suflanților de zăpadă de casă.
Principalul avantaj este câștigul în suma finală de bani . Producția suflantei de zăpadă va trebui să cheltuiască bani, de exemplu, pentru cumpărarea de ferăstraie cu lanț, dar economiile vor fi substanțiale.- Pentru indicatorii tehnici, o unitate de ferăstraie cu lanț nu va ceda modelului industrial . Unii meșteri reușesc chiar să întărească rolul de zăpadă și, prin urmare, caracteristicile unității de casă depășesc modelele fabricii la putere și calitate.
- În afară de unitatea de putere, toate celelalte materiale necesare pentru asamblarea instalației pentru îndepărtarea zăpezii pot fi găsite pe orice piață sau pur și simplu în garaj. Acesta este, de obicei, gunoi de metal simplu sau material improvizat pe care nimeni nu îl folosește.
Dezavantaje ale suflantei de zăpadă asamblate manual.
- Principalul dezavantaj este capacitățile tehnice scăzute, deoarece unitatea este asamblată de la lanțurile vechi sovietice pentru a reduce la minimum costurile în numerar. Este ușor de reparație, dacă puneți centralele electrice dintr-un lanț mai puternic, dar economiile vor fi nesemnificative.
- Un suflanta de zăpadă, realizată manual, nu are un design pentru mișcare, așa că trebuie să-l împingi, aplicându-ți puterea și asta poate fi obositor după un timp.
Producerea principalelor elemente ale stratului de zapada
Luați în considerare întregul ansamblu de zăpadă este pur și simplu imposibil. Da, unele părți sunt gata și, de exemplu, puteți aduce centrala electrică a unei ferăstraie cu lanț, dar restul elementelor de proiectare va trebui să fie realizate independent, chiar dacă trebuie să utilizați o mașină de sudură. Dacă nu există suficientă experiență în sudură, atunci va trebui să găsiți un specialist.
Cadrul și planul motorului
Dacă vă decideți să construiți într-adevăr un suflante de zăpadă cu propriile mâini, folosind un lanț vechi, atunci mai întâi de toate trebuie să înțelegeți elementele de bază ale designului cadru și motorului.
Rama, de regulă, este colectată independent și va trebui să pregătiți în prealabil toate instrumentele și materialele necesare . Calitatea cadrului va depinde de munca tuturor echipamentelor, deoarece toate celelalte părți ale snowtuberului sunt atașate la acesta.
Primul pas este să găsiți țevi de același diametru și să le sudați una de cealaltă. O atenție deosebită trebuie acordată celor două țevi longitudinale, care nu numai că execută una dintre piesele ramei, ci reprezintă și traversele de zăpadă.
Acesta este motivul pentru care partea din față a țevii trebuie să fie tăiată sub un unghi și să gătească găuri pentru a preveni ca zăpada să ajungă acolo. Dacă acest lucru nu se face, zapada înfundată în conductă se va topi cu timpul, iar umiditatea va forma un proces de coroziune pe pereții interiori ai materialului. Firește, este dificil să curățați rugina din interiorul țevii și, cel mai probabil, până la începutul iernii viitoare, întregul cadru se va destrăma.
Două bucăți de țeavă sunt instalate longitudinal, iar celelalte două părți sunt sudate pe cadru în poziția transversală. Tuburile încrucișate sunt montate pe partea din spate a ramei, deoarece ele servesc drept loc pentru a instala unitatea de alimentare. Prima conductă, de regulă, este montată în poziția posterioară, iar cea de-a doua - la o distanță de 200 mm . Puteți alege orice distanță între cele două secțiuni transversale ale țevii, dar nu trebuie să depășească 700 mm. Rezultatul ar trebui să fie un cadru în forma literei "P", doar două tuburi longitudinale sunt instalate pe fundul structurii.
În loc de centralele electrice standard, puteți alege un motor din orice lanț sovietic. Desigur, acestea sunt inferioare modelelor moderne în ceea ce privește puterea, dar în același timp au un proiect de lucru bun și acesta este exact ceea ce este necesar pentru munca de înaltă calitate a snowthrower-ului.
Toate părțile ferăstrăului cu lanț nu sunt necesare și trebuie doar să scoateți motorul din cadrul principal și să îl refaceți ușor. Este necesar să se pună în funcțiune pinionul standard de acționare, pe care este instalat lanțul, o stea mică obișnuită. Conducerea asteriscului mic poate fi împrumutat în sistemele de motociclete precum "Minsk" sau "Sunrise". Dacă trageți o stea în viitor nu este necesară, atunci este pur și simplu sudată, dar în prealabil este necesară centrarea părții.
Caracteristicile corpului cu șurub și transmisiei
După finalizarea fabricării cadrului și instalarea centralei electrice a fost modificată în siguranță pentru a se potrivi viitorului suflante de zăpadă, este necesar să se procedeze la principalele corpuri de lucru sau, mai precis, la arbore. Pentru început, este necesar să se ia o țeavă cu un diametru mic, deși poate apărea și un arbore obișnuit cu o lungime de 800-850 mm. Această lungime a arborelui este necesară pentru a instala unitatea care este amplasată în fața părții principale a carcasei, care este, de fapt, în afara acesteia. O condiție importantă în fabricarea șnecului este alegerea lagărelor potrivite pentru arbore.
Apoi, trebuie să luați o foaie de metal cu o grosime de cel puțin 2 mm și să tăiați 4 cercuri de aceeași mărime. Diametrul lor ar trebui să fie de 300 mm. După aceea, în toate cele patru cercuri se taie găuri, care sunt egale cu 220-230 mm . Următoarea etapă este incizia cercurilor, care mai târziu va contribui la realizarea unei bobine a acestora. Adică, după ce se face o incizie pe materialul foaie, cercurile sunt pur și simplu îndoite în rotații conform principiului de primăvară. O asemenea lucrare trebuie făcută cu toate cercurile.
Următorul pas este identificarea părții centrale a arborelui, dar este necesar să se ia în considerare distanța care va fi utilizată sub unitate. Două plăci de 130 mm lungime și 150 mm lățime sunt sudate la partea centrală a arborelui. Foitele ar trebui să fie paralele între ele, însă sunt permise mici erori. Scopul principal al acestor foi este de a arunca zăpada în timpul operării stratului de zapada.
Apoi trebuie să sudați benzi spiralate deja pregătite pe o parte a lamelor. După aceea, distanțierele sunt montate pe arbore, la care este sudată a doua latură a benzilor cu șurub. Poziția plăcilor cu șurub trebuie să fie astfel încât toate cele 4 părți să fie direcționate către partea centrală a sertarului . Mai precis, panglicile ar trebui să fie așezate pe lamele de câte 2 bucăți pe fiecare parte și poziția lor ar trebui să fie paralelă una cu cealaltă și ar trebui să privească toate părțile centrale ale sistemului. Întreaga structură trebuie să se potrivească cu lungimea arborelui, care este de 700 mm, deoarece restul se află sub instalația de acționare.
Construcția caroseriei
Partea principală a corpului este făcută manual de pe pereții rotunzi rotunzi, care trebuie să fie cu 70 mm mai mari decât arborele. Apoi, o foaie de metal având o grosime de aproximativ 1 mm este sudată în jurul circumferinței pereților laterali. Ca urmare, foile de metal trebuie să formeze un semicerc, astfel încât acestea trebuie să fie îndoite în prealabil sub forma dorită. Găurile sunt realizate în laturi din două părți de-a lungul părții centrale. După aceea, șurubul este instalat în găuri.
Din exterior, va fi necesar, înainte de a fixa șnecul, să se așeze rulmenți pe arbore, care în cele din urmă sunt strânși și fixați. Nu trebuie uitat faptul că arborele trebuie centrat . Pentru a fixa rulmenții, va trebui să folosiți cleme, deși există o altă opțiune de instalare. Cuștile exterioare sunt pur și simplu sudate împreună cu rulmenți montați pe ele, dar suflanta de zăpadă nu poate fi dezasamblată.
Colectăm suflanta de zăpadă
Baza aruncătorului de zăpadă este realizată manual, fiind necesar să se găsească o țeavă din aluminiu cu diametrul de cel puțin 150 mm și o lungime de 100 mm . De asemenea, va trebui să găsiți tabla din care va fi eventual formată cutia. Așa cum am menționat mai devreme, o bucată de țeavă de aluminiu va fi baza pentru aruncătorul de zăpadă. Prin urmare, pentru ao instala, va trebui să faceți o gaură în șurub, ținând cont de diametrul secțiunii conductei, dar trebuie să fie amplasată în spatele lamelor de așchiere. O țeavă este introdusă în găuri și fixată cu șuruburi obișnuite, iar o casetă prefabricată este pusă pe partea superioară a structurii.
Nu trebuie să uităm de steaua mică, care a fost deșurubată în siguranță de pe motocicletă. Pune o bucată de arbore, care a fost alocată chiar sub unitate.
Construiți întreaga structură
Ultima etapă a asamblării unei suflante de zăpadă de la un lanț cu mâinile tale este asamblarea întregii structuri. Mai întâi, carcasa împreună cu șurubul sunt montate pe părțile longitudinale ale cadrului fabricat și sudate. Centrala electrică este fixată pe partea transversală a structurii, dar astfel încât pinionul de acționare și de antrenare este situat strict în același plan.
Un lanț este montat pe unitate, chiar și o piesă de motocicletă poate fi utilizată. Tensiunea lanțului este destul de greu, dar se poate face în două moduri. Cea mai ușoară cale este de a întinde lanțul mutând unitatea de alimentare, dar acest lucru este permis numai dacă există posibilitatea de mișcare longitudinală a motorului și apoi fixarea acestuia în punctul dorit. A doua opțiune este instalarea pinionului de tensionare, care este instalat cu ajutorul dispozitivelor de fixare a șuruburilor la arbore.
Rămâne doar să faci un mâner de țevi metalice, care va fi controlat de un suflantă de zăpadă . De asemenea, mânerul afișează controlul supapei de accelerație pe motor.
Înainte de a verifica lucrarea stratului de zapada, trebuie să vă asigurați că întreaga structură este asamblată corect, toate firele sunt conectate, iar lamele șurubului de pe șnecher nu se fixează pe carcasă.
concluzie
Este foarte simplu să asamblați o suflantă de zăpadă cu lanț, cu mâinile proprii, folosind materiale suplimentare la îndemână. Tot ceea ce este necesar pentru asta este răbdarea și timpul. Ca rezultat, puteți obține o mașină de calitate pentru economie, care nu va fi inferioară din punct de vedere al caracteristicilor tehnice modelelor industriale. Suflanta de zăpadă este un ajutor excelent pentru îndepărtarea zăpezii rapide și confortabile.