Cantitatea principală de mașini de spălat este un motor cu colector electric. Reversul are loc datorită schimbării comutării rotorului și a înfășurărilor statorului, care sunt conectate alternativ în direcții diferite. Parametrul vitezei de rotație depinde direct de putere și este reglat de mărimea cutoffului de tensiune unghiulară.
Principiul funcționării motorului colectorului electric
Cei care înțeleg principiul motorului colector, lansarea lui nu pare o sarcină copleșitoare. Dar vă vom spune pe scurt să înțelegeți esența problemei.
Colectorul motorului electric are până la secțiuni. Este un tambur de cupru, jumperi izolați rupți pe rânduri drepte. Toate secțiunile au concluzii care sunt stabilite clar pe laturile opuse, adică ambele perii se potrivesc aici. În timpul funcționării, o secțiune primește energie și un câmp apare în bobină. Să ne uităm la ce duce acest proces.
Conectarea directă a rotorului și a statorului
În acest caz, câmpul este distribuit în așa fel încât arborele să se rotească în sensul acelor de ceasornic. Încărcăturile de aceeași polaritate a rotorului și a statorului se resping reciproc și se atrag. Când secțiunea trece printr-o anumită distanță într-un cerc, periile merg la următoarea secțiune și funcționează deja. Și așa mai departe, atâta timp cât există putere.
Dacă periile sunt conectate pentru a face față statorului, atunci aranjamentul încărcăturilor pe rotor se va schimba în direcția opusă. Arborele motorului în acest caz se rotește în sens invers acelor de ceasornic. Ca și în primul caz, aceleași taxe sunt atrase, în timp ce altele decolează.
De regulă, sunt instalate relee de putere speciale sau contactori pentru a schimba rotația motorului electric al mașinii de spălat. Dacă este necesar, rotorul este conectat pentru a face față statorului, astfel încât să apară inversa. Pentru noi, acest lucru înseamnă un lucru: atunci când arborele nu se rotește așa cum ar trebui, atunci este necesară schimbarea direcției de conectare a înfășurărilor.
Cum arată un conector sau un conector pentru motorul electric?
Cel mai adesea, conectorul motorului electric al unei mașini de spălat este similar cu conectorul obișnuit din plastic, care este foarte familiar pentru oamenii de știință de pe computer. Este destul de ușor de conectat, dar este aproape imposibil să-l deconectați. De regulă, pentru acest scop, ei se ajută singuri cu o șurubelniță cu fantă. Ambele jumătăți de obicei au 10 contacte, cu o anumită parte dintre ele adesea neimplicate.
Două pe stator și rotor, 4 borne reprezintă sfârșitul înfășurării conectorului. De asemenea, partea centrală este deseori scoasă din partea fixă. Acest lucru face posibilă realizarea diferitelor moduri de funcționare a motorului. De regulă, controlul vitezei are loc prin modificarea marginii de tensiune unghiulară. Ce înseamnă asta?
Imaginați-vă că un val sinusoidal decolorat iese dintr-o priză electrică (deși, de fapt, nu este) cu o valoare constantă de 220 volți. De regulă, pentru motor este o mulțime. Adică, o parte a sinusoidului este întreruptă de un fel de cheie de putere. De exemplu, un tiristor.- Deci, curentul de tensiune scade semnificativ. De exemplu, în cazul Samsung, poate exista un motor electric coreean cu hieroglife, unde este indicat în litere rusești că în timpul rotirii se utilizează 300 W cu un curent de intrare de 3 Amperi și 40 W pentru spălare (curent 4 Amperi). Ce înseamnă - curentul este mai mare și consumul este mai mic? Nu. Acesta este un unghi de decupare diferit. În prima variantă, tensiunea efectivă este 300/3 = 100 V, iar în cealaltă - numai 40/4 = 10 V. Acesta este modul în care va trebui să controlam viteza, dacă este necesar. Sau conectați tensiunea prin circuitul transformatorului.
Viteza de rotație a motorului
În ceea ce privește viteza de rotație, tahogeneratorul o poate estima (este chiar mai mare decât tahometrul). Este, în ansamblu, o sursă de impulsuri care urmează simultan cu axul și reprezintă cel puțin două ieșiri de conectori. Dar există o mică problemă: în circuitul de tahogeneratoare există părți în mișcare. Și acesta este un dezavantaj uriaș în ceea ce privește fiabilitatea echipamentului.
De aceea, ca regulă, se utilizează senzorul Hall . Acesta este un așa numit comprimat de material sensibil, care răspunde abordării unui câmp electric magnetic. În ceea ce privește viteza de rotație a arborelui, frecvența pulsului se schimbă. În acest caz, tableta poate dura aproape pentru totdeauna, deoarece nu există nici un contact mecanic, precum și părți în mișcare. Senzorul Hall nu este instalat numai pentru a regla viteza de rotație a arborelui în scopul funcției de spălare, ci participă la cântărirea rufelor.
Ideea este că după înmuiere lucrurile se uda, iar viteza de rotație a tamburului va depinde de greutatea câștigată. Conform formulelor și schemelor date, mașina de spălat determină greutatea rufelor . Nu uitați că senzorul Hall, de regulă, are trei ieșiri:
- două ieșiri sunt alimente;
- a treia ieșire - elimină impulsurile.
Protecția împotriva supraîncălzirii
Multe motoare au protecție la supraîncălzire. De regulă, este implementat cu ajutorul unei siguranțe simple. Când se produce supraîncălzirea, siguranța nu reușește. Are două opțiuni. Acestea sunt necesare pentru a regla integritatea circuitului unui circuit electric. Acest lucru poate fi controlat de procesorul principal.
Siguranța termică directă este adesea instalată pe carcasa motorului mașinii. De obicei, pentru mașinile de spălat, motorul este realizat în așa fel încât să apară ceva asemănător cu un fir magnetic (un set de plăci metalice) de-a lungul conturului. Siguranța termică poate fi amplasată fie acolo, fie sub izolarea înfășurărilor. Pentru sarcina noastră, nu este foarte important, dacă, desigur, nu vă este frică că motorul electric va arde. De fapt, prin acest circuit trebuie conectat echipamentul. Decuplarea termică trebuie să fie în serie cu înfășurările.
Conexiune motor
Acum trebuie să înțelegeți unde și ce să vă conectați la schemă. De regulă, este mai ușor să găsiți contactele periilor . Doar trebuie să-i sune de pe tijele de grafit. În acest caz, periile trebuie îndepărtate. Apoi vine rândul de stator de lichidare. Ar trebui să existe o rezistență de 12-35 ohmi sau în această limită. În locul unde este localizată siguranța termică, aceasta nu poate fi în principiu: fie o întrerupere, fie un scurtcircuit. În ceea ce privește tahometrul, situația va fi similară. Principiul de funcționare al acestui element este de obicei foarte simplu.
Există vreo modalitate de a ști exact unde se află statorul? În cazul în care copia completă a mașinii de spălat este la îndemână, atunci este deja posibil să spunem foarte mult prin diametrul firelor. Conectarea motorului electric al mașinii de spălat este realizată cu un cablu gros. În plus, cablurile subțiri sunt utilizate pentru senzori. Următorul semn este relația cu releul, care controlează direcția de rotație a arborelui. Determinați direcția postării. În plus, culoarea cambricului (panglica) poate fi mult de învățat. Deci, când o anumită culoare intră în stator, atunci, cel mai probabil, aceasta este bobinajul.
Vă sfătuim, de asemenea, să găsiți o siguranță termică, dacă este instalată. De regulă, corpul său alungit este ascuns într-un pat, iar contactele laterale sunt scoase. Există și alte modele, dar punctul este acela că, folosind un tester, puteți determina cu ușurință pinii necesari pe conector. Și acest lucru va facilita foarte mult sarcina. În orice caz, nu uitați că sunt necesare doar 6 contacte, acestea sunt:
- 2 bucăți pentru un tahometru (senzor Hall, 3 bucăți);
- 2 pentru înfășurările periilor și a statorului.
Siguranța termică este doar o opțiune, dar, de regulă, este de asemenea disponibilă. De asemenea, dacă este posibil, înțelegeți cu precizie aspectul, deoarece nu este o idee bună să alimentați 220 volți senzorului rev.
Masina de spalat rutiere asincrone
În acest caz, trebuie să știți că cel mai adesea controlul are loc prin comutarea bobinelor, dar într-un mod fundamental diferit de cel descris mai sus. Ca regulă, este necesar să se spele și să se rotească pe o ramură separată, dar există o singură bobină de pornire pentru două direcții. Adică aici este un set aproximativ de contacte pentru cazul unui motor electric asincron într-o mașină de spălat:
Conform proiectului, 2 conectori pot fi alimentați la conectorul de la siguranța termică sau releul de temperatură.- Tahometrul este instalat în orice caz. Adesea este înlocuit și cu un senzor Hall. Asta înseamnă că există 2 sau 3 ieșiri pe conector.
- Există 2 contacte pentru rotire: înfășurări de pornire și de lucru. Cablul comun este același cu cel de spălare.
- Cablul comun este același pentru toate înfășurările. Atât muncitorii cât și lansatorii. O puteți găsi urmând calea unei rezistențe mai mici. Cu acest contact, orice alt cablu prezintă cel mai mic rating. În plus față de firele în care sunt atârnate condensatoarele. Capacitățile sunt conectate în paralel cu înfășurările de pornire pentru a forma schimbări de fază. După promovarea tamburului, aceste ramuri sunt oprite.
Adică, pot exista mai multe contacte în această variantă. Evaluând localizarea elementelor de circuit, nu uitați că rezistența înfășurărilor de pornire va depăși cu siguranță funcția nominală. Valorile inversului și spălarea unei curse drepte vor fi aceleași. Motorul este conectat la 220 volți (dacă nu se specifică altfel în instrucțiuni), schimbarea direcției și a vitezei de deplasare se face folosind instalația de comutare a alimentării. În acest caz, este mai ușor să utilizați un motor electric asincron, până când este necesar să reglați numărul de rotații.