- Module principale utilizate
- Ce poate fi necesar pentru muncă
- Reducer de viteză
- Cum să dezasamblați corect cutia de viteze: recomandări
- Cum să scoateți axul: sfaturi
Ajutați dezvoltarea site -ului, împărtășind articolul cu prietenii!
Analiza mașinii de șlefuit nu necesită aptitudini sanitare speciale, nu provoacă dificultăți serioase. Cu toate acestea, munca trebuie făcută foarte atent și cu cea mai mare atenție. Cum să dezasamblați mașina de șlefuit, puteți citi în paginile internetului. Multe site-uri prezintă video cu un proces tehnologic detaliat. Este necesară dezasamblarea mașinii de șlefuit, nu numai atunci când este nefuncționată și a fost necesară înlocuirea oricărei părți, dar trebuie să fie făcută și pentru curățarea sculei de murdărie.
Când mașina de șlefuit se rupe, primul lucru este să-l dezasamblați și să-l curățați bine, în majoritatea cazurilor unealta începe să funcționeze.
Acesta este motivul pentru care acțiunile necesare dezasamblării mașinii de șlefuit ar trebui să fie cunoscute de oricine deține un astfel de instrument și dorește ca acesta să funcționeze mult și eficient. Magazinele oferă un mare sortiment al acestui mecanism, fabricat de diverse companii. Acestea diferă:
- dimensiuni;
- forma;
- de calitate.
Cu toate acestea, toate modelele oricărui producător au același ansamblu tehnologic. Toate mașinile de șlefuit sunt echipate cu același set de piese.
Module principale utilizate
Aceasta este:
Dispozitivul este bulgar.
- Corpul este fabricat, de obicei, dintr-un material plastic rezistent la impact.
- Motor electric puternic.
- Cutie de viteze de înaltă calitate.
- Pornire ușoară.
- Comutator motor
- Sistemul SJS. Prezența sistemului permite instrumentului să funcționeze fără probleme, fără salturi. În plus, dezactivează mașina de șlefuit în caz de blocare a discului, minimizează vibrațiile. Aceasta salvează operatorul de vătămări grave.
- Capac de protecție
- Mâner suplimentar. Cu aceasta puteți ține mașina de șlefuit în timpul lucrului. Un astfel de mâner poate fi instalat într-o varietate de poziții, ceea ce conferă versatilitatea instrumentului.
Ce poate fi necesar pentru muncă
Procesul de dezasamblare a mașinii de șlefuit necesită mai multe instrumente:
- chei;
- șurubelniță;
- clește;
- ambreiaje;
- un ciocan;
- unsoare;
- zdrențe;
- cheia de gaz.
Dificultatea de dezasamblare a mașinii de șlefuit datorită faptului că piesele au contact foarte strâns. Acest lucru vă permite să faceți față cu cele mai mari încărcări. Piesele nu se mișcă atunci când lucrează și nu apar mișcări oscilatorii. Desigur, comandantul va face cea mai bună dezasamblare, dar puteți încerca să faceți totul cu maximă precizie.
Uneltele necesare pentru lucru: clește rotund, riglă, etriere, clește, perforator, perie de oțel, megger.
Înainte de a începe dezasamblarea mașinii de șlefuit, trebuie să pregătiți locul de muncă, eliminând toate părțile inutile de pe bancul de lucru. O masă curată va face posibilă pierderea accidentală a oricăror mici detalii.
În prima etapă, șurubul este deșurubat, ținând carcasa. Este foarte ușor să o eliminați, nu există conexiuni foarte dense aici. Apoi trebuie să deșurubați șurubul, scoateți placa de plastic. Carcasa exterioară trebuie deplasată spre cablul de alimentare.
Practic, toate modelele de bulgari au o varietate de dispozitive. Cu toate acestea, un detaliu comun este motorul electric, care include:
- ancora;
- stator;
- colector;
- perie.
O altă parte esențială a polizorului este o cutie de viteze concepută pentru a regla puterea și viteza. Motorul electric împreună cu cutia de viteze sunt montate în carcasă.
Reducer de viteză
Este susținută de patru șuruburi. Acestea trebuie să fie deșurubate și, cu deosebită prudență, scoateți cutia de viteze din corpul polizorului. Parsarea cutiei de viteze este necesară pentru curățarea acesteia și pentru înlocuirea pieselor uzate. Aceasta este una dintre cele mai importante componente ale Bulgariei, care se confruntă cu sarcini uriașe în timpul funcționării.
Acesta include:
- locuințe;
- unelte mari;
- unelte mecanice;
- rulment. Acesta trebuie lubrifiat pentru a reduce frecarea.
Pentru a obține rotorul de pe carcasa cutiei de viteze, este necesar să deșurubați piulița care ține rotorul. Pulverizator special pentru a obține rotorul. O astfel de operațiune este asociată cu unele dificultăți, astfel încât, dacă nu există competențe speciale, este mai bine să se ofere o astfel de activitate profesioniștilor. Fără un dispozitiv de trasare nu este suficient.
Trebuie să spun că pentru o simplă îndepărtare a murdăriei nu este necesară o astfel de dezasamblare detaliată. Este necesar doar înlocuirea unui rulment uzat sau a unui rotor deteriorat.
Această operație va necesita un efort. Scoaterea armăturii din corp ar trebui făcută foarte atent, deoarece se rupe ușor.
Când în timpul lucrului există o arcadă puternică, o căldură corporală mare, trebuie doar să obțineți o ancoră pentru a curăța colectorul. Dispozitivul va fi gata de funcționare din nou.
Cum să dezasamblați corect cutia de viteze: recomandări
Atunci când cutia de viteze refuză complet să lucreze, este necesară demontarea completă pentru înlocuirea pieselor și pentru curățarea temeinică. Pentru a efectua lucrarea, trebuie să pregătiți o închisoare de lăcătuș. Toate lucrările se desfășoară într-o anumită ordine tehnologică:
- Cheia ridică șurubul care ține carcasa cutiei de viteze.
- Corpul rotorului cu mare grijă este fixat într-o manieră.
- Făcând ciocanul o lovitură, corpul este îndepărtat.
- Rotorul se află într-o poziție confortabilă pentru a scoate rulmentul. Din nou, menghina fixată.
Pune un bloc de lemn, scos lagăr. Pentru a scoate uneltele de pe axa cutiei de viteze:
- Înfășurați rotorul cu o cârpă și fixați-vă cu fălcile de menghină.
- Echipamentul este de asemenea înfășurat cu cârpe, folosind o cheie de gaz, întorcându-l în sens invers acelor de ceasornic.
Cum să scoateți axul: sfaturi
Axa axului funcționează împreună cu angrenajul principal, care include:
- locuințe;
- care poartă;
- mansete din cauciuc.
Pentru a dezasambla carcasa arborelui, trebuie mai întâi să scoateți angrenajul principal, pentru care sunt folosite unelte speciale.
Scoateți uneltele, corpul este fixat într-un viciu. Aplicând o bară de lemn, loviți-o cu un ciocan, scoateți cu mare atenție arborele care poartă un rulment. Înlăturarea lagărelor se face așa cum este descris mai sus.
Demontarea cutiei de viteze ar trebui efectuată în mod regulat, în special atunci când scula a fost supusă unei utilizări intense. După demontare, înlocuiți lubrifiantul. Cel mai des folosit "Litol-24". Trebuie să spun că lubrifiantul ar trebui să se schimbe în mod constant după o anumită perioadă. Acest lucru vă permite să prelungiți durata de viață a angrenajului timp de mulți ani, datorită uzurii reduse a pieselor sale componente.