Cum se toarnă ulei într-un cric: câteva sfaturi

Anonim

În prezent, cricul hidraulic devine din ce în ce mai popular atât în rândul lucrătorilor din magazinele de reparații, cât și în rândul oamenilor obișnuiți. Ei pot ridica încărcături grele, punând în același timp un efort minim pentru a lucra. Aceasta este cea mai bună opțiune pentru viața modernă. Astăzi, puteți cumpăra un jack hidraulic în aproape orice magazin de specialitate. Uneori, în timpul funcționării sale, poate apărea o situație când este necesară schimbarea uleiului în cric, ceea ce nu este întotdeauna ușor.

Dispozitivul cricului hidraulic.

Mulți nu știu nici măcar cum să o facă. Hidraulica funcționează întotdeauna cu uleiuri, dar acestea tind să se evapore și să curgă prin diferite scurgeri în dispozitiv. Modul de schimbare a uleiului va fi discutat mai jos. De fapt, totul este foarte simplu, cel mai important lucru de știut și ce versiune specială a dispozitivului se află în garaj. Cum se toarnă uleiul în cric este o întrebare foarte relevantă.

Mai intai, toata lumea ar trebui sa afle ce fel de jack-ul are in garaj sau in portbagaj este stocat. În prezent sunt utilizate două tipuri de cricuri hidraulice - rack și sticlă. Ambele opțiuni sunt utilizate pe scară largă, motiv pentru care o opțiune de schimbare a uleiului va fi luată în considerare în ambele dispozitive.

Umplerea cricului cu rafturi

Rack Jack - instrumentul cel mai popular în repararea unei mașini sau a unei case vechi.

Merită să începeți cu cel mai simplu dispozitiv care este utilizat pentru a ridica încărcăturile de masă impresionantă. Rack jack are dimensiuni foarte impresionante, care, apropo, nu afectează procesul de turnare a uleiului.

Înainte de a începe lucrul, asigurați-vă că aparatul este complet coborât. Pentru asigurare, puteți roti supapa de evacuare în sens invers acelor de ceasornic pentru a elimina toate tensiunile rămase.

Apoi, puteți începe să căutați deschiderea gâtului, prin care va fi turnat uleiul. Cel mai adesea este localizat direct pe rezervorul de lichid hidraulic. Este improbabil ca producătorul modelului care este disponibil pentru cititor să o ascundă într-un loc inaccesibil. Căutarea merită în rezervor. Aici se ascunde adesea gâtul. Merită o privire atentă la partea inferioară a cilindrului. Mulți producători de cricuri hidraulice tocmai aici și au-l. Dacă se găsește, înseamnă că puteți trece la următoarea etapă de lucru, care este turnarea directă a petrolului.

În orice caz, pe gâtul de umplere se află un capac sau un șurub, care protejează uleiul de factori externi. Aceste dispozitive trebuie să fie deșurubate sau scoase. Acum aveți nevoie de un vas de ulei. Duza sa este introdusă în gât. Acum încet dar sigur puteți începe să toarnați ulei în gât. Acest lucru se face foarte simplu și primitiv. Cu siguranță orice cititor va face față acestei sarcini fără probleme.

Pentru a coborî cricul, rotiți supapa de evacuare în sens invers acelor de ceasornic.

Se toarnă în mufa hidraulică până când începe să se toarne peste margini. În acest moment, opriți și opriți fluxul de lichid. Apoi, închideți gâtul. În acest caz, trebuie să utilizați un instrument special pentru a strânge șurubul la maximum. Acum putem spune că uleiul din cric este turnat. Trebuie remarcat faptul că procesul în sine este redus la o secvență de acțiuni primitive care pot fi realizate chiar de un reprezentant al sexului mai slab. Conversația se referea numai la mufa hidraulică a pinionului și pinionului, ceea ce înseamnă că merită să vorbim despre versiunea cu sticlă a acestui dispozitiv.

Sticlă de umplere

Rămâne să luăm în considerare subiectul vărsării uleiului într-un cilindru hidraulic. După cum sa menționat mai sus, designul său este oarecum diferit de cel pe care îl are modelul rack-ului. Desigur, procesul de turnare a petrolului în acest caz va fi de asemenea diferit de prima opțiune.

Merită să începeți lucrul cu același lucru care a început ultima oară. Mai întâi trebuie să vă asigurați că mufa hidraulică a sticlei este complet coborâtă. Pentru a elimina tensiunea excesivă, puteți utiliza supapa de evacuare, care se rotește în sens invers acelor de ceasornic.

Acum trebuie să începeți căutarea găurilor de umplere. În acest caz, este amplasat pe cilindrul principal al dispozitivului. Aceasta se referă la același cilindru care poartă funcțiile corpului. Capacul este cel mai adesea localizat la o distanță de 1, 3 de partea superioară a unității.

Acum puteți merge direct la procesul de turnare a uleiului în cricul hidraulic.

Acest lucru se face foarte simplu, prin urmare, să vorbim despre acest proces în detaliu nu merită.

Procesul de umplere trebuie oprit imediat ce nivelul uleiului se ridică la 0, 3 cm sub gaura de umplere.

Apoi, din nou ia oiler. Trebuie mai întâi să fie umplute cu ulei. Acest lucru se face foarte simplu. Apropo, puteți utiliza cea mai primitivă versiune a acestui dispozitiv. Aerul este pur și simplu scos din el, iar apoi spațiul liber este ocupat cu ulei hidraulic. Puteți utiliza opțiuni mai avansate pentru dispozitive. Din fericire, piața oferă numeroase soluții la această problemă. În unele cazuri, puteți utiliza unități de casă. Nu este interzis să faci asta. Totul depinde de capacitățile persoanei, precum și de echipamentul pe care îl are la dispoziție. Deci, nasul uleiul poate fi plasat în orificiul de umplere.

Următorul este procesul de turnare directă. Acest lucru ar trebui făcut foarte atent, astfel încât să nu se varsă picături suplimentare pe carcasă. Umpleți cu lichid până când distanța din rezervor de ulei de la orificiul de umplere este egală cu 1/8 inch. Acum trebuie să opriți acțiunea și scoateți cutia de ulei din cilindru.

Rămâne doar să pună în funcțiune capacul sau bolțul. Este foarte important ca cricul hidraulic să se afle în poziția de pornire, astfel încât lichidul să nu înceapă să se varsă.

Câteva sfaturi și avertismente

Înainte de a începe procesul de turnare a uleiului, aveți grijă să citiți instrucțiunile de utilizare a acestui echipament particular. Faptul este că, în unele cazuri, tehnologiile pot fi ușor diferite de cele prezentate mai sus.

Înainte de utilizare, este imperativ să eliminați excesul de aer din aparat. În unele cazuri, supapa de reținere nu poate elimina totul. Unele trucuri ar trebui să fie aplicate. Pentru a face acest lucru, cricul hidraulic se ridică mai întâi și apoi scade la minim. Este necesar să se facă astfel de manipulări de aproximativ 2-3 ori. Ca regulă, tot surplusul în acest timp a dispărut.

Nu este necesar să deschideți supapele care sunt utilizate în dispozitiv, deoarece aceasta poate duce la o încălcare a integrității întregului mecanism.

Nu este nevoie să vărsați lichid în echipament. În nici un caz nu se pot utiliza lichide care conțin alcool. De asemenea, frâna nu este adecvată pentru aceste proceduri. O gamă largă de uleiuri hidraulice este disponibilă pe piață. Aceasta este ceea ce trebuie să utilizați. Are indicatori optimi de curgere și vâscozitate. În unele cazuri, pot fi utilizate alternative, dar care sunt recomandate de documentația dispozitivului.

Deci, acum toată lumea știe cum să schimbe uleiul din cricul hidraulic. După cum este clar, în acest proces nu este nimic dificil. Cel mai important lucru este încrederea în sine și totul va urma.