Ajutați dezvoltarea site -ului, împărtășind articolul cu prietenii!

Pentru a asigura controlul climatului interior, sistemele moderne de dormit sunt din ce în ce mai folosite. Acestea ajută la obținerea celor mai optime indicatori ai condiției de aer, nu numai în timpul verii, ci și în timpul iernii.

Dar, deja în al doilea an de utilizare a unei astfel de tehnici, performanța sa este semnificativ redusă. Dar de ce sistemul se descompune prost? Toate cauzele posibile ale acestei probleme, am discutat în acest material. Ei, de asemenea, au dat recomandări cu privire la modul de a repara defalcările simple pe cont propriu.

Principiul funcționării echipamentului

Sistemul Split este un echipament climatic pentru uz casnic sau industrial, format din două blocuri: interior și exterior. Fiecare bloc are un scop propriu și constă în diferite elemente.

Partea interioară conține un filtru de aer în carcasă, un ventilator puternic și o bobină care permite răcirea aerului. Partea exterioară constă dintr-un compresor, un tub capilar, un ventilator și o bobină de condensare.

Sistemul Split este atractiv pentru proprietarii spațiilor mari și mici. Nu necesită mult spațiu de stocare. Un design modern de echipamente vă permite să completați interiorul oricărei încăperi.

Toate sistemele split au următoarea clasificare:

  • Montat pe perete - puterea lor este de până la 8 kW;
  • Floor-tavan - puterea lor este de până la 13 kW;
  • Caseta - puterea lor este de până la 14 kW;
  • Canal și coloană - puterea lor este de până la 18 kW.

Mai puțin frecvent utilizate sunt instalațiile centrale și de pe acoperiș (acoperiș).

Compresorul echipamentului climatic conține freon - un fluid de lucru care servește la răcirea aerului. Acesta este alimentat prin tuburi de cupru subțiri. În unitatea interioară, acest fluid răcește aerul din interiorul sau din exteriorul camerei.

În cazul în care sistemul split este comutat în modul de încălzire, freonul se va evapora deja în unitatea exterioară și va fi condiționat în unitatea internă.

Principalele elemente ale sistemelor divizate

Ventilatorul este proiectat pentru a crește viteza de transfer de căldură. Utilizarea acestei părți în unitățile interne și externe poate reduce semnificativ dimensiunea dispozitivului.

Prin urmare, o parte semnificativă a consumului de energie electrică se află pe aceste elemente. Fiecare producător de tehnologie climatică lucrează pentru a reduce nivelul de încălzire a ventilatoarelor în timpul rotației, pentru a reduce dimensiunea și nivelul de zgomot.

Compresorul este proiectat pentru a conduce agentul frigorific. Freonul într-o stare de gaz este alimentat condensatorului. Deoarece acest gaz are o presiune scăzută, compresorul îl comprimă. Din aceasta, temperatura gazului crește. O substanță care intră în unitatea externă eliberează rapid căldură și dobândește o nouă stare fizică - lichidă.

În această stare, intră în vaporizator în unitatea interioară. Freonul se evaporă, ceea ce permite reducerea temperaturii aerului din cameră. Mai mult, în formă gazoasă, agentul frigorific intră din nou în compresor pentru a efectua ciclul ulterior de funcționare.

Din aceasta putem concluziona că compresorul este cel mai încărcat element al sistemelor split de toate tipurile.

Cea mai mare suprafață din unitatea externă este ocupată de ventilator. Dar cea mai mare parte a muncii este făcută de compresor. După expirarea perioadei de garanție a echipamentului, este necesar să se monitorizeze îndeaproape performanța acestui element.

Schimbătorul de căldură este în ambele unități ale sistemului divizat. Este proiectat pentru a accelera procesul de transfer de căldură. Fără aceasta, tranziția agentului frigorific de la un lichid la o stare gazoasă și invers ar fi prea lungă.

Cu cât acest element este mai mare, cu atât este mai eficient transferul de căldură. Pentru a economisi spațiu important în interiorul cazului, producătorii recurg la următoarele soluții:

  • puneți tubul "șarpe";
  • își dezvoltă propriile compoziții chimice de aliaje de cupru, care permit creșterea vitezei transferului de temperatură;
  • utilizați garnituri suplimentare în spațiile dintre tuburile de schimb de căldură.

Deoarece aerul din stradă și din încăpere trece prin schimbătoarele de căldură, este posibil ca acesta să blocheze tubul. De asemenea, se întâmplă dacă filtrul de aer nu sa schimbat mult timp.

Freonpipe a necesitat deplasarea agentului frigorific în sistemul divizat. Este fabricat din cupru. În această tehnologie climatică freonoprovodul a folosit două tipuri:

  • tub de cupru pentru agent frigorific gazos;
  • tub de cupru pentru freon lichid.

Diametrul primului tub este ceva mai mare decât al doilea.

Mai multe detalii despre structura și funcționarea sistemului divizat pe care l-am discutat în acest articol.

Cele mai frecvente daune

Eșecul oricăror elemente va afecta eficiența răcirii aerului din încăpere. Pentru a înțelege ce a cauzat eșecul, trebuie să luați în considerare cele mai frecvente probleme.

Ar trebui să luați în considerare și modalitățile de a le elimina, pentru a preveni defectarea finală a echipamentului.

Break # 1 - Probleme de alimentare

Se întâmplă de multe ori că tensiunea rețelei este prea mică. Ar putea fi suficient, de exemplu, să activați fanii. Sunetul muncii lor va fi audiat utilizatorului, dar răcirea nu va avea loc, deoarece compresorul nu va fi pornit.

220 V este tensiunea cea mai optimă pentru un sistem divizat. În sus și în jos, această valoare poate varia cu 20-30 V. Prea multă scădere sau creștere a tensiunii poate fi dăunătoare pentru o astfel de tehnică.

Pentru a afla dacă este cazul, trebuie să verificați tensiunea AC din rețea. Dacă este cu mult sub presiunea de 220 volți prescrisă, este necesar să opriți echipamentul și să așteptați să se normalizeze starea sursei de alimentare.

În cazul în care tensiunea de alimentare în mod regulat "seges", de exemplu, cineva pornește echipamentul de alimentare, atunci se recomandă instalarea unor dispozitive suplimentare: convertoare de tensiune de rețea și stabilizatoare. Aceasta va furniza echipamente climatice cu o sursă de alimentare completă.

Pauza # 2 - lipsa de freon în sistem

Această problemă este mai frecventă. Agentul frigorific se evaporă din sistem în timp. Chiar dacă echipamentul nu este pornit pentru o perioadă lungă de timp, gazul se va evapora încet.

Pentru a vă asigura că motivul tulburării transferului de căldură constă într-o cantitate mică de agent frigorific, vă recomandăm să contactați specialiștii. Ei au instrumentele necesare pentru a verifica cantitatea de freon din echipamentul climatic.

Conform documentației care vine cu sistemul split, acesta ar trebui completat cel puțin o dată la doi ani pentru cei care folosesc dispozitivul în viața de zi cu zi.

Ce trebuie să știți înainte de înlocuirea agentului frigorific:

  • freon este de mărci diferite, marca dorită este specificată în documentația pentru echipament;
  • accesul la unitatea exterioară este necesar pentru realimentare;
  • înainte de a înlocui necesitatea de a verifica nivelul de freon în sistem.

Dacă echipamentul funcționează în producție sau în condiții de diferență semnificativă de temperatură între stradă și încăpere, înlocuirea se face o dată pe an. Apropo, este posibil să umpleți sistemul cu freon independent.

Înlocuirea cu freon este un proces foarte important. Pentru a le pune în aplicare, aveți nevoie de agentul frigorific, de capacitatea sa, de electricitate și de dispozitive de control. Ele sunt folosite pentru măsurarea volumului de gaz din sistem.

Dintre motivele care pot cauza o lipsă de substanță în sistem, merită să fie evidențiate:

  • defectele de fabricație, de exemplu, umplerea agentului frigorific din cauza unei defecțiuni automate;
  • Frecvența freonului în timpul instalării sau transportului;
  • mărirea dimensiunii rutei fără realimentarea cu freon.

În primul caz, se poate observa o funcționare defectuoasă chiar și cu echipamentele achiziționate. Lipsa freonului nu va da ocazia să răcească rapid camera. Acest lucru se datorează încălzirii excesive a compresorului.

Problema va fi rezolvată prin înlocuirea echipamentelor pentru service sau garanție, pentru alimentarea cu combustibil.

În al doilea caz, auto-realimentarea nu va funcționa. Acest lucru se datorează faptului că agentul frigorific va ieși din sistem, prin deteriorarea tubului de cupru.

Înainte de realimentare, trebuie să găsiți un loc de spargere și lipire, dacă conductorul însuși este deteriorat. Vă recomandăm să vă familiarizați cu instrucțiunile privind lipirea tuburilor de cupru.

În cel de-al treilea caz, trebuie, de asemenea, să alimentați tehnica gazului de răcire.

Acesta este modul în care macaralele care servesc la alimentarea cu freon într-un sistem parțial arătau. Datorită faptului că agentul frigorific este reumplut pe unitatea exterioară, toate lucrările trebuie efectuate cu o atenție deosebită. Dacă accesul din unitate la unitate este dificil, atunci trebuie să utilizați turnul

Merită să considerăm că absența îndelungată a freonului în cantitatea potrivită reduce în mod semnificativ durata de viață a compresorului. Repararea sau înlocuirea sa va necesita mai mult timp și bani. Prin urmare, se recomandă efectuarea de inspecții periodice de sisteme separate de către experți specializați.

Pauza # 3 - defecțiune ventilator

De regulă, această defecțiune apare în sistemele split, care sunt utilizate mai mult de 2-3 ani. Este posibil, de asemenea, atunci când utilizați echipamentul în condiții cu aer prea poluat.

Există mai multe motive pentru o defalcare:

  • blocarea lagărului ventilatorului din cauza lipsei de lubrifiere și a înfundării;
  • deteriorarea sau deformarea lamelor;
  • o funcționare defectuoasă în funcționarea plăcii de control, de exemplu, un lichid a lovit sau unul dintre elementele de legare a eșuat;
  • eșecul motorului ventilatorului - blocarea, închiderea sau întreruperea alimentării.

De asemenea, se întâlnește o altă variantă: ventilatorul este funcțional, dar un strat de praf blochează calea către debitul de aer. Din aceste motive, performanța de răcire este redusă.

Cea mai importantă parte a ventilatorului cu sistem split este motorul. Dacă nu reușește, ventilatorul nu mai funcționează. Pentru alimentarea acestui motor este necesară o tensiune stabilă.

Din păcate, este dificil să rezolvați această problemă pe cont propriu, cu excepția curățării grătarului. Pentru a diagnostica disfuncționalitatea va fi nevoie de o varietate de instrumente și abilități.

Se întâmplă adesea ca daunele să poată fi reparate suficient de repede. De exemplu, înlocuiți firele sau reparați conectorii. În cazul unei defecțiuni a motorului ventilatorului, acesta este înlocuit cu unul nou. Aceasta va maximiza durata de viață a echipamentului.

Dacă panoul de control este defect, elementele deteriorate pot fi demontate și înlocuite cu altele noi. Dacă daunele sunt extinse, este mai ușor să înlocuiți întreaga placă.

Break # 4 - defectarea supapei

Acest detaliu este necesar pentru a comuta între modurile de încălzire și de răcire. Dacă aceasta nu reușește, aerul cald va fi alimentat în cameră în două moduri de funcționare.

Această funcționare defectuoasă este rară, dar poate fi și cauza aerului cald provenit de la sistemul de împărțire.

Arată ca o supapă cu patru căi în secțiune. Acesta este un dispozitiv din punct de vedere tehnic complex, a cărui reparare este posibilă în cazuri rare. Aceasta face posibilă schimbarea direcției circulației freonului, care permite utilizarea unui sistem separat pentru încălzire

Pentru ao elimina, aveți nevoie și de ajutor specializat. Acest lucru se datorează faptului că nu este ușor să o identificați: panoul va afișa funcționarea completă a dispozitivului în două moduri.

Defectarea este rezolvată prin înlocuirea supapei cu patru căi. Unii meșteri elimină complet această parte din proiect. În acest caz, funcția de răcire va fi restabilită, dar nu va fi posibilă încălzirea aerului.

Pauza # 5 - Conductă capilară înfundată

Cu această eroare, răcirea poate să nu fie deloc. Mai rar, este slab. Acest lucru se întâmplă din următorul motiv: un tub parțial înfundat conduce la o creștere a căderii de presiune la intrarea și ieșirea conductei.

Din cauza citirii diferențiale de presiune ridicată, freonul începe să fiarbă înainte de a ajunge la vaporizatorul din unitatea interioară. Prin urmare, cel mai adesea nu va mai fi răceală deloc.

Puteți fi siguri de deteriorarea prin observarea apariției gheții pe tubul de cupru (până la vaporizator). De asemenea, o caracteristică caracteristică a acestei erori este funcționarea constantă a compresorului cu opriri foarte rare sau fără ele.

Dacă tubul este blocat complet, circulația agentului frigorific se va opri. În acest caz, dispozitivul va funcționa în mod continuu, dar aerul va fi furnizat cald.

Înlocuirea tuburilor capilare este cea mai rațională soluție pentru reînnoirea performanței sistemului split. Pentru demontarea / instalarea lor vor fi necesare chei. De asemenea, va trebui să restabiliți stratul de izolație.

Un specialist competent poate repara acest lucru. Împingerea parțială este împiedicată de suflare a aerului. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de echipament special, deoarece aerul este furnizat sub presiune.

Dacă blocajul este plin, recurgeți la utilizarea curățării hidraulice. De asemenea, s-au folosit solvenți de diferite branduri. Dacă blocajele sunt multiple și nu sunt eliminate prin metodele enumerate, atunci tubul trebuie să fie lipit și înlocuit cu unul nou. Mai multe informații despre curățarea sistemului faceți-vă singur aici.

Break # 6 - defecțiune a compresorului

Dacă, atunci când dispozitivul electric este pornit, funcționează numai ventilatoarele, aceasta indică o eventuală defecțiune a compresorului. În acest caz, agentul frigorific nu circulă prin tuburile capilare, iar aerul furnizat camerei are o temperatură a încăperii.

Pentru a rezolva această problemă, nu va fi superfluu să se familiarizeze cu metodele de autodiagnosticare a compresorului.

Repararea și înlocuirea compresorului vor costa cel mai mult. Este posibil să remediați daunele numai în cazul blocării acestui element. Dacă comandantul reușește să strângă piesele blocate, este posibilă funcționarea ulterioară a echipamentului.

În alte cazuri, este schimbat la unul nou. Datorită faptului că acesta nu reușește cel mai adesea după încheierea perioadei de garanție, este mai convenabil să înlocuiți unitatea externă. Este necesar să faceți acest lucru, în acest bloc alte părți au, de asemenea, uzură serioasă.

După reparația sau înlocuirea compresorului cu sistem separat, va fi necesară umplerea rezervorului de refrigerare în sistem. După ce comandantul face o încercare de funcționare a echipamentului, echipamentele HVAC pot fi utilizate pe deplin.

Merită, de asemenea, să atrageți atenția asupra faptului că compresorul nu poate porni din alte motive.

Cele mai importante sunt:

  • pornirea defecțiunii condensatorului;
  • funcționarea defectuoasă a condensatorului de lucru;
  • defecțiune termostat.

Pornirea condensatorului este utilizată în construcția sistemelor split pentru a porni compresorul când este alimentat. Dacă nu reușește, motorul nu va putea câștiga. Înlocuirea unui condensator nu necesită mult timp și bani.

Condensatorul de lucru servește la menținerea motorului într-o stare stabilă. Acest element se poate usca, pierzându-și capacitatea. Dacă acesta devine inoperant, compresorul se poate aprinde, dar după aceea oprește imediat funcționarea. Înlocuirea unui condensator de lucru nu este, de asemenea, costisitoare.

Este necesar un întrerupător termic pentru a proteja motorul împotriva supraîncălzirii. Dacă nu reușește, alimentarea din rețea nu ajunge la compresor și nu se poate porni. Înlocuirea acestei părți este, de asemenea, ieftină.

Pauza # 7 - Defecțiunea senzorului

În mod tipic, senzorii din proiect rareori se rup. Dar eșecul lor poate afecta performanța tuturor echipamentelor. În caz de defecțiune, se va răci, dar este insuficient.

Dispozitivul va funcționa instabil, va porni pentru o perioadă scurtă de timp. Pe afișajul sistemului split vor fi afișate codurile de eroare.

Asa arata senzorii. Fiecare dintre ele are o limită de măsurare a temperaturii proprii. Producătorii de sisteme separate instalează astfel de componente electronice pe un radiator sau le plasează într-un caz separat de material conductiv termic.

În instrucțiunile pentru tehnică, fiecare cod înseamnă defectarea unui anumit senzor.

Există trei dintre ele în designul sistemului split:

  • unitate de temperatură interioară - senzor care monitorizează temperatura aerului în încăpere;
  • evaporator termistor - controlează temperatura la ieșirea din sistem;
  • condensator termistor - controlează temperatura la intrarea în sistem.

Eroarea oricare dintre ele conduce la unitatea de control care primește semnale nevalide. Din acest motiv, compresorul este comandat să nu mai funcționeze, în ciuda faptului că temperatura dorită a aerului în încăpere nu a fost atinsă.

Pauza # 8 - Defecțiune electronică a circuitului

În blocul intern există o unitate de control. Placa contine componente electronice si un microprocesor. În cazul în care răcirea nu este suficient de eficientă sau este complet absentă, problema ar putea fi aceea de a nu funcționa această placă.

Mai multe tipuri de componente electronice sunt lipite pe panoul de comandă. Fiecare dintre ele își îndeplinește funcțiile. Deteriorarea unuia dintre ele poate duce la o funcționare defectuoasă a sistemului împărțit.

În unele cazuri, pentru o reparație completă vor fi necesare doar un fier de lipit și piese de schimb pentru înlocuirea componentelor deteriorate.

Puteți remedia defectele locale: un releu defect, amplificatoare de semnal, condensatoare. În cazul în care un lichid a fost vărsat pe placă, de exemplu, sau există o deteriorare mecanică gravă, atunci este complet schimbată.

Datorită unei plăci defecte, alimentarea cu energie a ventilatorului intern poate fi întreruptă. Поэтому холодный воздух в помещение будет попадать очень медленно.

В сплит-системах инверторного типа есть еще одна плата. Она находится возле компрессора. Выход из строя этого электронного блока может вызвать прекращение электропитания мотора. Способ ремонта этой платы аналогичен вышеописанной.

Поломка #9 - засорение фильтров очистки воздуха

Воздушные фильтры есть на внутреннем и внешнем блоках. При засорении одного из них или сразу двух поток воздуха значительно снижается. Эффективность охлаждения заметно снижается. Из сплит-системы может капать вода, а на медных трубках появляется наледь.

Чистку фильтров можно производить самостоятельно, если придерживаться руководства в техническом описании сплит-системы. Для регулярного обслуживания фильтров лучше всего обращаться к квалифицированным мастерам

Если долго не устранять эту проблему, то следом засоряются испаритель и вентилятор. Если фильтры можно достаточно быстро почистить, то на устранение засора испарителя и вентилятора уходит много времени и сил.

Для этого потребуется полностью разобрать внутренний блок. Поэтому рекомендуется регулярно следить за состоянием фильтров в обоих блоках. В современных системах есть фильтры грубой и тонкой очистки воздуха.

Ремонтировать технику самостоятельно не рекомендуется. Для этого необходимы специальные инструменты. Также понадобятся дополнительные детали для замены тех, которые вышли из строя. Также не стоит забывать, что работа с электрическими приборами опасна для жизни, так как сетевой ток может убить человека.

Concluzii și video util pe această temă

В этом видео описан пример обслуживания внутреннего блока современной сплит-системы:

У каждой поломки есть своя причина. В ряде случаев неисправность можно устранить, всего лишь почистив фильтры или решетку от грязи. Поэтому каждому владельцу желательно знать, как правильно обслуживать сплит-систему .

Но, во всех других случаях требуются навыки диагностирования и ремонта такой сложной техники, как сплит-системы. Мастера сделают работу максимально быстро и с гарантией работоспособности прибора.

Хотите дополнить нашу публикацию полезными рекомендации по диагностике и ремонту сплит-системы? Или заметили несоответствие в изложенном материале? Пишите, пожалуйста, свои замечания в блоке под этой статьей.

Если у вас проблемы со сплит-системой и вы никак не можете определить причину неисправности, спрашивайте совет у наших экспертов – мы и другие посетители сайта постараемся вам помочь.

Ajutați dezvoltarea site -ului, împărtășind articolul cu prietenii!

Categorie:

Electrocasnice