Ajutați dezvoltarea site -ului, împărtășind articolul cu prietenii!
ATV-urile pentru anvelopele cu presiune scăzută au un trafic ridicat și caracteristici de viteză bună, puteți vedea acest lucru uitandu-te la un raport pas cu pas despre construirea unui autoturism de teren cu mâinile tale, Andrey, de la Kazan.
Autorul și-a stabilit sarcina de a face un vehicul off-road pentru competiție, vehiculul trebuie să depășească cu siguranță obstacolele pe teren accidentat, să depășească obstacolele din apă și să dezvolte suficientă viteză pe secțiuni drepte.
În acest scop, sa decis construirea unui autoturism pe teren cu pneuri de joasă presiune, autorul utilizat anvelopele despicate din camioane ca anvelope. În esență, anvelopele vechi sunt luate și cu ajutorul uneltelor se decuplează o nouă suprafață de rulare, ceea ce sporește în mod semnificativ capacitatea cross-country a vehiculului pentru toate tipurile de teren și ușurează considerabil greutatea roții în sine.
Pentru construcția de casă, autorul a folosit următoarele materiale:
- Motor de la Oka.
- Anvelope de la cărucioare.
- Amortizoare și arcuri Oka.
- Poduri de la WHA.
- Huburi și arbori de acționare cu VAZ 2109.
- Acționează cu Niva.
Apoi, ne uităm la ansamblul pas-cu-pas al vehiculului de teren.
Un cadru a fost sudat din conducta de profil. La axul spate, autorul a remodelat parantezele de montare. Axul din față a fost asamblat din puntea din spate a unei vase clasice, iar arborii de acționare și butucii au fost preluați de la un VAZ 2109. În același timp, deplasarea roții în sine este de aproximativ 20 cm.
Roțile sunt roți sudate de 16 inch și o lățime de 25 de centimetri.
Sunt instalate amortizoare, roțile sunt montate pentru montare.
În scaunul din spate al cabinei de la Oka.
Director.
Sunt executate arbori de transmisie.
Pârghia de schimbare a vitezei a fost scurtată. SE în cutia de viteze nu este sudată, deoarece aceasta va crește sarcina pe punțile de antrenare.
Eșecul redus.
Motorul este o transmisie longitudinală, fără diferențiere, pe partea dreaptă, pe axa din față, din stânga în spate.
Verificarea activității suspensiei pe roțile Zhiguli.
Corpul este acoperit cu jante din material plastic, decupate 1000 x 400 x 18 de la cărucioarele tractorului.
A făcut parbrizul, a pus bara de protecție deasupra roților.
Radiatorul este instalat pe lateral.
Fotografia prezintă adâncimea liniei pentru scufundări pentru toate tipurile de terenuri.
Participarea la concursuri.
Caracteristicile principale ale unui vehicul de teren pentru toate tipurile de teren pe pneuri de joasă presiune:
- Lungimea totală a vehiculului - 3, 4 m.
- Lățime - 1, 8 m.
- Înălțime - 1, 7 m.
- Viteza de transmisie sub osie este de 0, 37 m.
- Vehiculul pentru toate tipurile de teren are tracțiune integrală și are o viteză maximă de aproape 60 km / h.
Rezultatul a fost un vehicul destul de mare pentru toate tipurile de teren, puteți călători pe teren accidentat și, în mod normal, puteți accelera pe un drum plat.
Autoturism autoturisme autor: Andrey din Kazan, vă recomand să vizionați videoclipul său de testare a vehiculelor pe teren.