Ajutați dezvoltarea site -ului, împărtășind articolul cu prietenii!

Motoretizată cu motorul de la motoblock: un raport detaliat de fotografie cu privire la fabricarea unui moped cu propriile mâini.

A luat un moped compact, astfel încât să poată fi transportat în portbagajul unei mașini. Pentru construirea motoretei a fost utilizat motorul pe benzină în patru timpi Rato R210, cu o capacitate de 7 CP la 4200 rpm

Transmisia va fi directă printr-un ambreiaj centrifugal, fiind folosite două roți din față de la un scuter cu o frână de disc.

Imagine următoare pas cu pas montare auto-făcut moped.

Din conducte sudase un cadru, o parte din furca frontală a fost preluată de pe un scuter Honda Dio, încercat pe roți și pe un motor.

După ce am studiat soluțiile din fabrică pentru transmisia lanțului, am decis să obțin un raport de transmisie de 4, 0 la 1. Steaua de conducere a fost preluată de pe un scuter ant, dar nu am găsit spatele condus cu numărul corect de dinți și sub 428.

Asteriscul condus a trebuit să facă de la zero. Pe o mașină de găurit pe o placă metalică cu grosimea de 4 mm, găuri perforate.

Mașini de găurit pentru tăiere.

Formați dinții.

Încercați lanțul.

În final rezultatul pentru rezistența stelelor temperat.

Lanț de tensionare.

Inițial, suspendarea nu a fost planificată, dar după primele teste a fost decis să se facă în continuare cel puțin un fel de suspendare.

Efectuarea suspendării.

Amortizoare de zgomot de la Alpha.

Testele din sat au trecut perfect, au condus 40 kilometri odată, mopedul merge perfect pe un drum murdar, foarte ușor. Ambreiajul nu este încălzit, motorul cu această transmisie este suficient, dezvoltă o viteză maximă de aproximativ 60 km / h. Sentiment complet de un pic crosetate.

Ajutați dezvoltarea site -ului, împărtășind articolul cu prietenii!

Categorie: