Ajutați dezvoltarea site -ului, împărtășind articolul cu prietenii!

Nu puteți să vă întrebați de gândirea inginerică a oamenilor obișnuiți. Și de îndată ce a fost posibil să ghicești să asamblezi un motor electric cu barcă de casă de la un burghiu. Dar el a fost mult timp exploatat cu succes, și în diferite soluții de design. Există posibilitatea ca tendința de fabricare a unor astfel de produse să crească treptat.

După ce ați adunat motorul de la un burghiu, veți economisi o sumă decentă pentru achiziționarea unui motor finit.

Avantajele motorului electric al burghiului

Există mai multe motive pentru aceasta:

  • nu toată lumea își va permite să cumpere un motor cu barcă;
  • legislația de mediu reglementează strict utilizarea motoarelor fabricate din fabrică;
  • motorul electric cu motor barca rulează aproape în tăcere, ceea ce este foarte important pentru pescar;
  • motoarele electrice costă utilizatorul mult mai ieftin decât motoarele cu combustie internă.

Puterea necesară

Puterea burghiului pentru motor trebuie să fie de cel puțin 150 de wați.

Mai întâi trebuie să decideți despre alegerea exercițiului. Parametrul principal este puterea acestui dispozitiv. Dacă este mai mică de 150 de wați, atunci folosirea unui astfel de burghiu pentru fabricarea motorului exterior va fi ineficientă. În apă stagnantă, într-un fel motorul va mișca barca, dar pe râu nu va mai fi de folos: nu poate depăși curentul. Toate acestea sunt condiționate, deoarece este necesar să se țină seama atât de dimensiunea barcii, cât și de viteza curentului. Dar practica arată că este mai bine să faci un motor electric acasă pe baza unui pumn de baterie puternic. De regulă, perforatorul este echipat cu o inversă și are mai multe moduri de funcționare. Pentru motorul exterior este foarte important. Cu el va fi capabil să ajusteze viteza de barcă atunci când prind "pe pista" (trolling).

Tensiune de lucru

Al doilea punct, care este foarte important, este tensiunea de funcționare a motorului electric. Se consideră în mod eronat că cea mai bună opțiune este utilizarea de burghie fără fir de 18 volți. Dar pentru fabricarea motorului electric cu barca nu este așa. Mai devreme sau mai târziu, dar bateria va eșua și va trebui să caute un înlocuitor. Și câte dintre voi veți găsi astfel de baterii? Numai în magazine specializate pentru unelte electrice și la un preț ridicat. Această abordare este impracticabilă.

Este mult mai ușor să folosiți un burghiu care funcționează de la o tensiune de 12 V. Nu este dificil să găsiți o baterie pentru el. O baterie standard de mașină va face. Și îl puteți conecta folosind fire: în barcă, nu vor interfera.

Instrumente și materiale necesare

Deci, aveți un burghiu disponibil, astfel încât să puteți începe să faceți un motor electric pentru o barcă. Pentru această afacere veți avea nevoie de:

Schema motor de casă pentru barcă.

  • tub pătrat (20x20);
  • 2 cleme;
  • 2 cutii de viteze;
  • tub metalic (diametru mai mare de 20);
  • tija pentru fabricarea arborelui;
  • foaie de metal pentru fabricarea rotorului;
  • mașină de sudat;
  • bulgară;
  • șuruburi autoportante;
  • șurubelniță.

Mecanismul de ridicare a rotorului

În primul rând, trebuie să vă gândiți la un mecanism care vă va permite să ridicați rotorul deasupra apei. Soluția cea mai simplă este de a suda un tub metalic pe clemele, pe care se atașează o bază cu pivot, care este un cadru al unei piramide cvadrangulare trunchiate, îndreptată de o bază mai mică spre apă. În partea superioară a bazei (baza mai mare a piramidei) este fixat un pat pentru rulment, un tub este sudat la partea inferioară a bazei. Prin tub și prin arborele de lagăr este trecut.

Poate fi chiar un fir de diametru mare, dar masa lui va fi destul de mare, ceea ce nu este de dorit. Este mai bine să folosiți un tub mai mic. Al doilea argument în favoarea tubului este acela că acesta poate fi prevăzut cu lagăre în părțile superioare și inferioare ale tubului exterior. Frecarea va fi mai mică, iar vibrația arborelui în corpul țevii va fi practic eliminată.

Instalarea cutiei de viteze și fabricarea elicei

Bateria de la burghiu trebuie să fie de 12 volți.

Cutiile de viteze ar trebui montate pe ambele margini ale arborelui. Artizanii vă recomandă ca cutia de viteze să aibă propriile mâini pentru un anumit tip de motor electric pentru a face numărul optim de rotații. Acest lucru va fi destul de dificil și prea lung. Puteți utiliza cutia de viteze de la tehnicianul de service sau o puteți achiziționa din rețeaua de vânzări. Trebuie să se respecte o singură condiție la alegerea unei cutii de viteze: numărul de transmisie nu trebuie să fie prea mare. În mod ideal, cutia de viteze ar trebui să reducă numărul de rotații ale burghiului de 5 ori. Pesimistii sustin ca astfel de numeroase revolutii sunt mici, iar barca nu va atinge viteza. Ne grăbim să vă descurajăm: nu va afecta viteza, dar motorul nu va arde din cauza încărcării excesive.

Partea inferioară a țevii poate fi ușor echipată cu ajutorul unei cutii de viteze de la un șlefuitor vechi. Rămâne să adăugăm un rotor la el. Puteți utiliza o elice gata preparată de la alte dispozitive, de exemplu un răcitor de la sursa de alimentare a calculatorului vechi. Dar un astfel de rotor nu va crea suficientă apă pentru a muta barca. Se recomandă elicea să fie din tablă.

Pentru a face acest lucru, am tăiat un pătrat cu o latură de 30 cm de o foaie de tablă (de cel puțin 2 mm grosime) și facem 4 tăieturi în el din centrul fiecărei laturi până la intersecția diagonalelor. Între găuri ar trebui să rămână o distanță de 5 cm. Veți avea 4 "petale", ale căror margini trebuie să dea o formă rotunjită. Dați-le forma dorită și desfășurați fiecare lamă la 30 de grade față de axa lor. Dacă utilizați o cutie de viteze de la mașină de șlefuit, atunci în partea centrală a elicei trebuie să faceți o gaură și aceasta poate fi deja fixată pe arbore cu ajutorul unei piulițe de fixare.

Și acum trebuie să conectați treapta superioară direct la burghiu. Ei bine, dacă arborele cutiei de viteze poate fi fixat în capul burghiului. Apoi, lucrarea este simplificată până la limită: fixăm arborele și fixăm burghiul la baza însăși cu ajutorul clemelor. Uneori, designul bazei nu coincide cu dimensiunile burghiului, astfel încât un tub este utilizat pentru a conecta cutia de viteze și motorul electric. Ar trebui să se potrivească perfect cu arborele roții dințate. Pentru a preveni rotirea arborelui în interiorul tubului, este necesară o fixare sigură. În acest scop, trageți un orificiu prin tub și ax și fixați-i cu un bolț. Puteți face și acest lucru atunci când conectați țeavă cu un burghiu.

Dispozitivul este un motor electric exterior dintr-un motor de foraj.

Motorul electric auto-construit este aproape gata de acțiune: continuăm cu testarea și reglarea acestuia. Nu este necesar să-l puneți pe barcă și să treceți imediat peste lac. Puteți doar să coborâți rotorul în orice recipient cu apă și să porniți motorul electric. Ar trebui să simți fluxul creat de mâini. Verificați munca sa în moduri diferite. Dacă se simte mișcarea, atunci poate fi folosit un motor electric cu barca de casă pe iaz. Motorul în timpul testelor ar trebui să funcționeze ca de obicei și să creeze un zgomot normal de fundal.

Designul unui motor electric pentru o barcă are două dezavantaje foarte grave:

  1. Nu este posibilă rotirea motorului în raport cu axa verticală. Se pare că pentru a controla barca va trebui să folosiți o paletă și acest lucru nu este foarte convenabil pentru pescuit.
  2. Motorul electric propriu de asamblare nu este încă echipat cu comenzi convenabile.

Corectarea mișcărilor și controlului

Schema și imaginea unei bărci de casă cu motor dintr-un burghiu.

Ambele deficiențe sunt eliminate în timpul revizuirii ulterioare. Mai întâi, baza este plasată pe podul rotativ. Designul simplu este acesta: pe elementul de fixare, care este fixat cu cleme, în partea centrală trebuie să sudați un șurub. Conectați o bucată de țeavă la bază, al cărei diametru este proporțional cu diametrul șurubului. Țeava este pusă pe bolț și veți avea ocazia să rotiți baza împreună cu motorul electric.

Un mâner este sudat la baza, la care este afișat regulatorul de curent al motorului electric. Poate fi orice reostat. Trageți cu o mică schimbare, conectându-i motorul direct la rezistențe. Acest design va fi mai funcțional.

S-ar putea să aveți o întrebare: este posibil să se simplifice într-un mod constructiv un motor electric construit individual, pentru a reduce în final prețul și timpul petrecut la asamblare? Răspunsul va fi: totul depinde de componentele pe care le aveți în stoc. Artizanii recomanda folosirea unui arbore flexibil pentru a crea motoare electrice cu barca.

Comoditatea acestui design este poziționată în așa fel încât să puteți face fără cutia de viteze. Momentul de rotație al motorului prin ax va fi alimentat direct pe rotor. Problema acestui design este văzută de faptul că frecarea tuturor elementelor din arborele flexibil din carcasa de protecție este destul de mare, ceea ce va crea o sarcină suplimentară asupra motorului electric.

Cel de-al doilea punct negativ este numărul de rotații: motorul pur și simplu nu va rezista mult timp. Cel puțin o unelte de care ai nevoie. Poți să faci doar treapta superioară. Arborele este fixat în capul de găurit, situat vertical. Motorul va roti arborele în sine, ceea ce simplifică designul. În partea de jos a cutiei de viteze este necesară, cel puțin pentru a schimba direcția de transmisie a cuplului.

Cum să calculați sarcina și ce ar trebui să se întâmple?

Șurubul poate fi realizat, de asemenea, independent prin rotirea acestuia din metal.

Trebuie remarcat faptul că o cutie de viteze bine aleasă pentru motorul exterior este aproape condiția principală pentru funcționarea sa lungă și fiabilă. Calculul exact al parametrilor nu vă strică. Această lucrare nu este ușoară, deci este logic să cereți ajutorul unui inginer experimentat. În plus, consultanța unui inginer vă va permite nu numai să ridicați cutia de viteze pentru mașina dvs. electrică, ci și alte componente ale structurii.

Ei bine, deoarece nu există pe lângă specialistul menționat, atunci aveți doar două opțiuni: utilizați metoda de încercare și eroare sau găsiți informațiile necesare în publicațiile tehnice. Acolo veți aduna cu exactitate toate datele privind caracteristicile oricărei cutii de viteze. Mecanicii susțin că cutia de viteze de la aproape orice mașină de tuns este ideală pentru motorul exterior. Apropo, utilizarea pieselor de decupare pentru un motor electric este o idee foarte bună. Consultați-vă: cutia de viteze, arborele, tubul de protecție - toate în stoc. Ramane doar sa conectam acest design cu motorul.

Dar nu credeți că se găsește un înlocuitor complet. Veți pierde în alte direcții: viteză, putere, rezervă de putere. Motoarele de fabricație sunt capabile să lucreze mult timp în diferite moduri de funcționare.

Un motor electric cu barca auto-construit, proiectul pe care îl gândim, este capabil să accelereze până la 8 km pe oră (în apă), încărcarea unei baterii auto durează aproximativ 5 ore de lucru (cu întreruperi). Proiectat un astfel de motor electric pe o barcă ușoară cu doi pescari la bord. În multe cazuri, un astfel de motor va fi cea mai bună opțiune: un curs neted și silențios, ușurința de operare și ușurința de transport. Încercați acest motor la locul de muncă - vă va plăcea!

Ajutați dezvoltarea site -ului, împărtășind articolul cu prietenii!

Categorie:

Instrumente