Ajutați dezvoltarea site -ului, împărtășind articolul cu prietenii!
Atunci când alegeți un tractor pentru parcurile lor, utilizatorii să acorde atenție caracteristicilor tehnologice ale mecanismului său, de exemplu puterea și greutatea. Puțini oameni se întreabă ce roți sunt instalate pe ea, deoarece calitatea muncii și durata de funcționare depind de mecanism.
Roțile standard de vânzare sunt bune pentru lucrul pe soluri moi. În condiții dificile, acestea eșuează rapid, iar cele noi sunt destul de scumpe. Articolul nostru vă va spune cum să faceți roțile pentru blocul motor cu propriile mâini.
Tipuri de roți
O astfel de unitate ca un tractor în spate este folosită în diferite tipuri de lucru, deci roțile montate pe ea trebuie, de asemenea, să fie diferite. Luați în considerare modificările oferite de producători:
- Tip pneumatic.
- Tracțiune.
- Produse din cauciuc solid.
- Piese din metal cu cuple.
pneumatic
Necesar pentru aratul solului sau aratul paturilor. Pentru lucrări de calitate, roțile trebuie să aibă o lățime mai mare de douăzeci de centimetri, cu un diametru de 40 de centimetri sau mai mult. Protectorul pronunțat este binevenit.
Această unitate este mai stabilă și toate defectele se vor observa pe suprafața anvelopei. De regulă, motoarele Neva sunt echipate cu astfel de piese.
tracțiune
În limbajul comun, aceste produse sunt numite pomul de Crăciun - pentru modelul special pe suprafața de rulare. Lățimea lor este universală. Această opțiune este utilizată pentru transportul de mărfuri sau pentru suspendarea echipamentului special.
Cu roți de tracțiune, unitatea va putea trece prin off-road și chiar și zăpadă liberă. Cauciucul montat pe el, are rezistență ridicată și rezistență la uzură.
Turnat solid
Aceste părți sunt caracterizate de o capacitate crescută a pneurilor. Acestea sunt de obicei utilizate pe unitățile diesel care sunt mai asemănătoare cu tractoarele mici, cum ar fi MTZ.
Metal cu grouser
Acestea sunt detalii grele care oferă putere suplimentară motoblocului atunci când lucrează. Dinții speciali permit tehnologiei să se deplaseze chiar și pe soluri foarte complexe și vâscoase. Cea mai mare sarcină se încadrează pe roata de sprijin, deci nu alegerea lui ar trebui să fie plătită cea mai mare atenție.
Atunci când alegeți o remorcă, trebuie să vă asigurați că roțile din aceasta au o structură similară. Apoi, atunci când se transportă o sarcină grea, presiunea asupra motoblocului și a remorcii va fi compensată.
Producția independentă
Desigur, este imposibil să asamblați complet aceste părți cu propriile mâini. În orice caz, va trebui să dobândiți o axă. Toate piesele sunt atârnate pe baza terminată, care este cumpărată în magazin.
Poate fi folosit ca perechi de automobile sau motociclete de bază. Mâinile pot face numai piese groușoare, deoarece agenții de ponderare sunt utilizați extrem de rar și este inutil să cumpărați produse la un cost ridicat.
Pentru a face osia convenabilă pentru muncă, trebuie să corectați corect toate detaliile acesteia, inclusiv făcând axa roții la lungimea dorită. În acest scop se utilizează diluanți speciali . Puteți asambla, de asemenea, piese de fier gemene, în interiorul cărora există o cavitate interioară. Acesta este plasat în ea ponderare.
Firește, ele nu sunt potrivite pentru remorcă, dar pot fi folosite în unitatea însăși pentru a monta roțile din mașină.
Avantajele care au părțile gemene:
- Timp de alunecare redus și performanță îmbunătățită a produsului.
- Abilitatea de a elimina rapid și de a schimba produsele.
- Ușor de montat pe cont propriu.
- O aderență excelentă.
Datorită acestor proprietăți, roțile duble devin din ce în ce mai populare în rândul fermierilor. Ele pot fi făcute și cu mâinile tale. Desigur, detaliile sunt dură, dar ele funcționează eficient și pentru o perioadă lungă de timp, ceea ce este important pentru condițiile dificile ale agriculturii. Procesul este următorul:
În prima etapă sunt selectate roțile cu anvelope.- Mai mult, protectorii sunt făcuți mai proeminenți prin crearea unui model pe ele.
- Apoi, agentul de ponderare este introdus în jantă. Pentru a face acest lucru, banda de oțel este tăiată în pătrate și sudă piesa de prelucrat într-o singură structură.
- Fixați a doua jantă pentru a asigura cea mai mare rezistență a mecanismului.
- La final, anvelopele sunt asezate și structura este gata de utilizare.
În general, nu este dificil să se facă astfel de dispozitive, trebuie doar să alegeți părțile potrivite și să le potriviți în dimensiune.
Recent, rolele pneumatice pentru anvelope, care sunt excelente pentru motobloc, sunt foarte solicitate în rândul cumpărătorilor. Sunt fabricate din cauciuc cu duritate medie și sunt destul de scumpe. Prin urmare, merită să ne gândim la unitatea de autoasamblare.