- Scopul regulatorului de turație
- Utilizarea unei mașini de găurit ca mașină
- Butoane de reparare cu control al vitezei
- Controler de viteză Microdrill
Ajutați dezvoltarea site -ului, împărtășind articolul cu prietenii!
Astăzi este imposibil să găsim o persoană care să nu știe despre existența unui exercițiu electric. Mulți trebuiau să folosească acest instrument. Dar cum este amenajat acest lucru indispensabil în gospodărie, nu toată lumea știe.
Tipuri de exerciții.
În interiorul cutiei de găurit există un motor electric, sistemul său de răcire, o cutie de viteze și un regulator de viteză a burghiului. Merită să vorbiți mai mult despre activitatea regulatorului de viteză a burghiului. Toate piesele se uzează în timpul funcționării, butonul de găurit este în mod special susceptibil la acest proces. Iar sistemul de reglare a mișcărilor este conectat direct.
Scopul regulatorului de turație
Dispozitiv de pornire netedă a unui burghiu.
Controlerul de viteză al unui burghiu electric modern este amplasat în interiorul butonului de alimentare al dispozitivului. Pentru a obține astfel de dimensiuni mici, permite tehnologia microfilmului, pe care este asamblată. Toate părțile și placa în sine, pe care sunt amplasate aceste părți, sunt de dimensiuni mici. Partea principală a autorității de reglementare este un triac. Principiul funcționării sale este acela de a schimba momentul închiderii circuitului și de a porni triacul. Se întâmplă astfel:
- După pornirea butonului, triacul primește o tensiune sinusoidală pe electrodul său de comandă.
- Triacul se deschide și curentul începe să curgă prin sarcină.
Cu o amplitudine mai mare a tensiunii de control, triac-ul este pornit mai devreme. Amplitudinea este controlată de un rezistor variabil, care este conectat la declanșatorul burghiului. Schema de conectare a butoanelor în diferite modele poate fi puțin diferită. Nu confunda controlerul de viteză cu un dispozitiv de control invers. Acestea sunt lucruri complet diferite. Uneori pot fi plasate în clădiri diferite. Controlerul de viteză poate asigura conectarea unui condensator și a ambelor fire de la priză.
Utilizarea unei mașini de găurit ca mașină
Figura 1. Schema tipică a vitezei de găurire a regulatorului.
Exercițiul de mână poate fi folosit în afara cutiei. Pe baza sa, face o varietate de masini: foraj, slefuire, circulara si altele. În astfel de mașini, funcția de control al vitezei este foarte importantă. Cele mai multe găuri de uz casnic sunt reglate de butonul de pornire al dispozitivului. Cu cât este mai presat, cu atât sunt mai mari revoluțiile. Dar ele sunt înregistrate doar la valorile maxime. Acest lucru, în majoritatea cazurilor, poate fi un dezavantaj semnificativ.
Puteți ieși din această situație prin auto-producerea unei versiuni la distanță a regulatorului de viteză. Ca regulator este posibil să se folosească un dimmer, care este de obicei folosit pentru reglarea iluminării. Circuitul regulatorului este destul de simplu și este prezentat în Fig. 1. Pentru a face acest lucru, trebuie să conectați fire de diferite lungimi la priza. Firul lung cu celălalt capăt se conectează la priză. Restul se desfășoară conform schemei. Se recomandă utilizarea unui întrerupător suplimentar care va opri dispozitivul în caz de accident.
Controlul vitezei la domiciliu este gata. Puteți efectua o încercare. Dacă funcționează în mod normal, îl puteți plasa într-o cutie de dimensiuni adecvate și o puteți fixa pe cadrul mașinii viitoare într-un loc convenabil.
Butoane de reparare cu control al vitezei
Figura 2. Schema regulatorului de viteză pentru un microdrill.
Repararea unui buton este un proces destul de complicat, care necesită anumite abilități. Când deschideți carcasa, unele părți pot cădea și se pot pierde. Prin urmare, munca este prudentă. În caz de defecțiuni, triacul eșuează de regulă. Acest articol este foarte ieftin. Demontarea și repararea au loc în următoarea ordine:
- Dezasamblați carcasa butonului.
- Clătiți și curățați interiorul.
- Pentru a elimina o plată din schema care se află pe ea.
- Vypayat a ars o parte.
- Lipiți o piesă nouă.
Dezasamblarea cazului este foarte simplă. Este necesar să îndoiți părțile laterale și să scoateți capacul de pe cleme. Totul trebuie făcut cu atenție și cu grijă, pentru a nu pierde două izvoare care pot sări. Este recomandat să curățați și să ștergeți interiorul cu alcool. Clemele sub formă de pătrate de cupru sunt scoase din sloturi, placa este ușor de îndepărtat. Un triac ars este de obicei clar vizibil. Ramane sa se evaporeze si sa lipseasca in locul ei o noua parte. Montarea regulatorului se face în ordine inversă.
Controler de viteză Microdrill
Diagrama burghiului de impact al dispozitivului.
Mulți trebuie să găsească cartele tipărite radio. De obicei, pentru o astfel de lucrare este folosit un microdrill din diferite părți cu propriile mâini. Pentru astfel de instrumente, puteți de asemenea să efectuați controlul vitezei. Schemele de realizare pot fi găsite în multe. Schema similară a unui regulator de întoarcere este prezentată în fig. 2. Toate elementele sunt destul de accesibile. Microcircuitele LM317 sunt instalate pe radiator pentru a le proteja de supraîncălzire. Condensatoarele sunt normale, electrolitice, 16 V.
Diodurile marca 1N4007 pot fi înlocuite cu oricare altele care rezistă la un curent de 1 A. LED-ul AL307 poate fi înlocuit cu orice altul. Întregul circuit este asamblat pe o placă laminată din fibre de sticlă. Rezistorul R5 poate fi o sârmă sau altă putere, de 2 wați.
Sursa de alimentare pentru o tensiune de 12 V. Cu o tensiune mai mare, este necesară schimbarea condensatoarelor în circuit. Produsul finit începe de obicei să lucreze imediat. Viteza motorului este reglată de un rezistor P1. Sensibilitatea la sarcină este stabilită de rezistența P2.
În dispozitivele moderne, acest dispozitiv este plasat în butonul de pornire. Dispozitivul fabricat individual poate fi plasat în orice ambalaj adecvat. Există o mulțime de scheme de fabricație.