înlocuire
Nevoia de înlocuire pune proprietarii motoblock-ului la alegere. Cum să alegeți un ulei de înaltă calitate și eficient adecvat pentru unitatea existentă. Toți știu probabil că motorul trebuie turnat în motor și transmisia în cutia de viteze. Înainte de a rezolva această problemă, trebuie să citiți cu atenție instrucțiunile (utilizatorul unității) și să completați produsul recomandat de producător.
Înlocuirea, în primul rând, împiedică deteriorarea prematură a motorului, o răcește în timpul funcționării la sarcină maximă (putere), îndepărtează produsele de ardere și previne coroziunea.
marcare
Ce fel de ulei se toarnă în motobloc și ce etichetare să utilizeze depinde de marca unității. Dacă aveți motobloc diesel în funcțiune, atunci trebuie să utilizați motorina, iarna sau vara, în funcție de sezon. Într-o bobină de benzină este necesar să umpleți SAE 30 semi-sintetic 5 W 30 sau 10 W 30, dacă îl utilizați în timpul iernii, apoi 0 W 40.
Aveți grijă atunci când alegeți ulei pe categoriile de vâscozitate și de funcționare. Viscozitatea determină condițiile climatice în care va funcționa walker-ul. Acestea sunt toate-sezon - universal, vara - foarte vâscos și de iarnă - viscozitate scăzută .
Compoziție chimică
Compoziția chimică distinge uleiurile de motor pe bază de minerale, sintetice și semi-sintetice:
- Pe bază de minerale mai ieftine, ele sunt produse prin distilare din păcură. Bine dovedit, dar când vremea înghețată crește viscozitatea;
- Pe bază sintetică produsă prin sinteză moleculară, compoziția lor este rezistentă la temperaturi extreme;
- Pe bază semi-sintetică se obține prin amestecarea în diferite proporții a bazelor minerale și sintetice. O astfel de compoziție de amestec prezintă caracteristici mai stabile.
Folosiți următoarele tipuri de uleiuri conform recomandărilor producătorilor:
Unitatea este utilizată în timpul iernii, la temperaturi sub zero valori - SA;- Unitatea funcționează la o putere medie - SB Se caracterizează prin oxidare slabă cu proprietăți lubrifiante bune, protecție anti-coroziune;
- Motorul nu este echipat cu un sistem PCV-SC Reduce formarea depozitelor într-un domeniu larg de temperatură, precum și uzura motorului și coroziunea;
- Motor cu echipament PCV - SD, care are calități mai bune decât cel precedent.
Valorile literelor și numerelor în marcarea uleiurilor:
- ASEA - cel mai mare număr spune că funcțiile sporesc oportunitățile la sarcini mari;
- W - Cu cât este mai mică valoarea numărului din fața literei, de exemplu, 0W, înseamnă că este bine adaptată la condițiile de temperatură joasă;
- API - spune ce motor, adică benzină sau motorină. Benzină cu prefix și motorină cu prefix;
- GOST 17479, 1-85.
- 4 - utilizat pentru motoare în patru timpi, etc .;
- EC - economie de energie, cu cât este mai mare valoarea, cu atât este mai bine uleiul.
În clasificarea cifrelor se determină vâscozitatea, iar literele - la care aparține grupul și proprietățile acestuia. Toate vrăjitoarele sunt scrise cu o fracțiune, numărătorul este fracțiunea de iarnă, iar numitorul este cel de vară.
Selectarea uleiului
După cum sa menționat mai sus, cutia de viteze reprezintă puterea principală a motorului și un element important al designului. În funcție de producător, pot exista diferențe în cutiile de viteze.
În ceea ce privește alimentarea cu combustibil, este necesar să folosiți uleiuri de transmisie. Mulți proprietari de motociclete ridică întrebarea: cum să alegeți uleiul pentru reductorul osiei, la ce oră să îl schimbați, ce fel de ulei să se toarnă în bobină, în ce cantități. Toate aceste date trebuie să știți.
Cea mai bună soluție ar fi utilizarea recomandărilor producătorului unității.
Dacă nu există instrucțiuni pentru dispozitivul dvs., atunci vom da un exemplu de uleiuri de transmisie populare:
- Sintetice: zicg-ftop 75w90, Castrol Syntans Transaxle SAR 75W90, Total Transsynfe 75w90;
- Semisintetice: Tdl75w90, Nfj 75w80. TNC trans gipoid super 75w90;
- Minerală: 75W80 BV, EPX 80W90 GL5, Lukoil 80W90 TM-4.
Cea mai mare popularitate de utilizare - motoblocuri interne: Tap-15, Tm-5, Tap, Tad-17i. Semisintetice - ZIC 10W40.
Este important! Înainte de a începe să lucrați la noul motoblock, este necesar să intri. După 25-30 de ore de funcționare, trebuie să schimbați uleiul. Ulterior, se schimbă după 180-200 de ore de lucru, dacă unitatea nu este în funcțiune, apoi la fiecare un an și jumătate până la doi ani.