- Ce elemente includ dispozitivul cricurilor hidraulice
- Instrucțiuni pentru mufa de pompare adecvată
- DIY repararea jack
- Cum să pompezi un mufă chinezesc
Ajutați dezvoltarea site -ului, împărtășind articolul cu prietenii!
Utilizarea cricurilor este eficientă dacă știți cum să pompați cricul. Până în prezent, nu este posibilă repararea autovehiculului dacă nu există nici o mufă. Acesta este un dispozitiv special cu care puteți ridica încărcături de masă mare. Un piston având fluid hidraulic este implicat în asigurarea forței de lucru a unui astfel de mecanism.
Dispozitivul și principiul de funcționare a cricului hidraulic.
Aplicând o cric, faceți roți de înlocuire, vă permite să reparați suspensia mașinii. Următoarele tipuri de cricuri se disting: retractabile (rack) sau mobile. Extensia verticala a cricurilor este realizata in prezenta unui cilindru, unul sau mai multe. Înălțimea extensiei racordului rack poate fi diferită.
Cilindrul hidraulic de rulare are un design diferit. Carcasa metalică a dispozitivului este montată pe patru roți, care sunt necesare pentru mișcarea mecanismului. Un cilindru hidraulic care are un mecanism de ridicare este întărit în găurile sale. Ridicarea locului se datorează prezenței unui cilindru special care se extinde orizontal.
Ce elemente includ dispozitivul cricurilor hidraulice
Tabelul de caracteristici ale cricurilor.
Pârghia dispozitivului asigură acționarea pompei, pompând fluidul hidraulic în cilindru printr-o supapă specială. Hidraulic sau fluidul de lucru este un ulei extrudat în cilindru. Cricul este coborât înapoi cu supapa deschisă, situată pe pompă, astfel încât fluidul hidraulic să intre în el.
Este ușor de utilizat cricuri hidraulice. Acestea ar trebui să fie situate pe o suprafață plană sub masina. După închiderea ventilului dispozitivului, maneta este apăsată până când autovehiculul este ridicat până la înălțimea necesară de la suprafață.
Pentru a coborî mașina înapoi la sol, când roata este deja înlocuită, supapa se deschide ușor în sens antiorar. Când dispozitivul se află în poziția inițială, supapa este închisă înapoi, transformându-o în direcția opusă.
Cum să pompez cricul
Principiul surubului.
Pentru cric, precum și orice mecanism, este necesară inspecția și întreținerea periodică. Fluidul poate fi turnat în cilindru, deoarece utilizarea dispozitivului este asociată cu scurgerile de ulei prin garnituri, precum și cu garniturile de ulei. Folosind o mufă auto pentru a repara mașina, aplicați un stand de asigurare. Prin reglarea dispozitivului cu acesta, puteți preveni căderea autovehiculului la pământ, dacă mufa este defectă.
Depozitarea dispozitivului în locuri cu umiditate ridicată duce la rugină pe cilindru. Din același motiv, cilindrul de lucru poate deveni inutilizabil. Cu toate acestea, lipsa unui cilindru hidraulic este o viteză lentă de lucru și o înălțime mică de ridicare. Unele modele au o greutate proprie destul de mare, deci nu este foarte convenabil pentru transportul în portbagaj.
Instrucțiuni pentru mufa de pompare adecvată
Schema de umplere a cricului hidraulic cu ulei.
Printre avantajele cilindrilor se emit o structură rigidă, precum și înălțimea încărcăturii de la sol, cea mai mare capacitate de transport cu netezime, înălțimea de ridicare este minimă. Toate aceste avantaje oferă o eficiență ridicată.
Motivele pentru defectarea echipamentului pot fi oricare. De exemplu, funcționarea pe termen lung a dispozitivului poate cauza acumularea de aer sub formă de bule. Aceasta reduce eficiența utilizării cricului, adică eficacitatea acestuia scade brusc. Acest lucru se datorează intrării aerului în mecanismul hidraulic din cauza lipsei de lichid hidraulic.
Pompă pentru pompare și depanare
Conduceți dispozitivul la starea inițială va permite următoarele acțiuni:
- Începeți pomparea ar trebui să fie în cazul în care supapa este deschisă bypass cu dopul rezervorului de ulei.
- Pompați pompa dispozitivului de câteva ori, ceea ce va permite să deplasați tot aerul acumulat din cavitatea de lucru într-un recipient special pentru lichid.
- Realizați închiderea orificiului rezervorului de ulei și a supapei de supapă.
În caz contrar, acțiunile de mai sus, conform instrucțiunilor, se repetă.
Cum să conectați corect celălalt algoritm
Părțile corodate sunt recomandate a fi înlocuite.
Deoarece metoda de pompare de mai sus nu este singura, puteți efectua treptat următorii pași:
- În timpul ridicării lente a încărcăturii cu cricul sau a defecțiunii sale totale, se determină prezența aerului în cavitatea dispozitivului.
- Acul de blocare nu trebuie să fie întors înapoi cu 1, 5-2 rotiri, iar pistonul trebuie să fie ridicat de șurub până la punctul superior, care este extrem de ridicat și apoi coborât din nou pentru a reveni la poziția de jos.
Ultima operație se repetă de 2-3 ori. Pentru a preveni apariția acestei probleme, este necesar să verificați periodic nivelul lichidului din cric. Dacă nu este suficient, asigurați-vă că adăugați ulei.
Pomparea cricului se repetă după intrarea contaminanților în cavitatea de lucru. Pentru a elimina contaminarea, capul carcasei este oprit, apoi kerosenul este turnat în baza sa. Apoi, pompați cricul, după descărcarea acului de oprire. După finalizarea operațiunii, kerosenul este îndepărtat, iar cavitatea de lucru este umplută cu lichid hidraulic pur.
În general, algoritmul este după cum urmează:
- Uleiul este turnat, apoi închideți cutia.
- Pistonul trebuie pompat ridicând-l până la defect.
- Fișa este deșurubată și presată pe piston, eliberând aerul din cilindru.
- Adăugați ulei, închideți dopul etc.
Aceasta se face până când tot aerul este oprit, iar puterea uleiului hidraulic va fi în conformitate cu sângerarea frânelor.
DIY repararea jack
Diagrama cricului hidraulic.
Este dificil ca o cric hidraulic să găsească un înlocuitor pentru a ridica și a ține utilajul. Există semne diferite care indică defectarea echipamentului. De exemplu, ridicarea mărfurilor este dificilă, iar nivelul ridicării la o înălțime poate fi redus semnificativ.
Este posibil ca un număr mare de mișcări să fie efectuate pentru a instala dispozitivul la înălțimea necesară. Dacă cricul hidraulic nu cade, atunci acesta este un semn clar al eșecului său. Decizia privind alegerea metodei de pompare va ajuta la cunoașterea unor daune. Aceasta include:
- Prezența ruginei în interiorul dispozitivului, limitând procesul de coborâre a mecanismului în poziția dorită.
- Extreme sarcini, testate de dispozitiv, ceea ce duce la încovoierea tijei.
După demontarea unității, se poate observa că dispozitivul are un cilindru care conține un piston sau o tijă deplasată în interiorul acestuia în prezența uleiului de lucru. Presiunea asupra fluidului este creată în timpul funcționării supapei cilindrului. Există o pompă care direcționează fluidul către cilindru.
Dispozitivul scade sarcina la o viteză reglabilă când există o gaură. Este necesar pentru curgerea fluidului care intră în cilindru. În cric există un fir pe tijele, carcasele și bazele.
Activitățile de dezasamblare a caroseriei
Schema de reparare Jack.
Pentru a deschide unitatea, efectuați următorii pași de bază:
- Dezasamblați complet unitatea folosind tastele.
- Opriți dispozitivele de fixare.
- Scoateți supapa de pe dispozitiv, care alimentează uleiul, precum și pistonul primar.
- Efectuați o inspecție detaliată a unității pentru a verifica calitatea mingii valvei speciale și a garniturilor pentru a le înlocui.
- Curățați dispozitivul de elementele inutile și spălați sistemul.
- După deschiderea unității, uleiul este schimbat.
Acesta ar trebui să fie un ulei de arbore cu un grad înalt sau de tip LHM + total. Apoi, instalați alte gume și scurgeți uleiul uzat.
Pentru a evacua complet, partea de ridicare a dispozitivului este deplasată în jos și apoi în sus. Camerele deschise permit eliberarea întregului fluid al pistonului. Arcul de presiune al dispozitivului trebuie scos. Apoi, închideți supapa prin sângerarea uleiului folosind o bilă. Pentru introducerea exactă a uleiului în dispozitiv, este necesară ridicarea cricului și apoi coborârea acestuia. La sfârșitul lucrărilor efectuate, au fost instalate elemente de fixare: știfturi și știfturi.
Dispozitivul este echipat cu două supape - fitinguri de presiune. Fiecare dintre ele are un "dop", care este un știft cu capac. Punctul său ar trebui să intre într-o gaură de dimensiuni mici, în timp ce capacul se va odihni împotriva unui arc special.
Schema de parcare hidraulică de parcare.
Prima supapă este de obicei deschisă sub presiune de la pârghie, este deșurubată pentru coborâre. Există o lansare a uleiului într-un cilindru mare de "exploatație" după ce acesta a trecut printr-o mică "oscilație". Când presiunea de la pârghie scade, supapa începe să mențină uleiul în timp ce este închis. A doua supapă este necesară pentru gravarea în rezervor dintr-un cilindru mare de exploatare în condiții de încărcare în exces.
Înainte de a ridica cricul, ajustați o anumită greutate a încărcăturii, astfel încât să nu se poată rupe în timpul pompării, în caz contrar unele părți pot pur și simplu să zboare din corpul mecanismului. Prin urmare, pomparea cricului necesită respectarea măsurilor de siguranță.
Ambele valve sunt pre-demontate pentru a verifica unde este arcul cu "unghii", indiferent dacă au poziția corectă. Dezasamblați dispozitivul, așezați orice material sau ziar. Asigurați-vă că nici un fel de mâncare nu poate zbura din scaun și se va pierde, deoarece va fi foarte dificil să găsiți o piesă de schimb mai târziu.
În caz de defecțiuni după pomparea unei cricuri, este necesară umplerea uleiului prin oricare dintre supape, este posibil prin prima. Cilindrul trebuie să fie ridicat încet cu mâna, iar duza trebuie să fie orientată în sus, astfel încât aerul să poată scăpa în timpul coborârii, dar nu complet. Acest lucru poate cauza un dop din cauciuc care are o formă de nit mare pe suprafața cilindrului.
La dezasamblarea celei de-a doua supape se resetează din nou, luând în considerare greutatea corectă. Nu este necesară o întoarcere prea mare, deoarece coborârea aerului se produce sub sarcină. Realizând o răsucire treptată, ridicați greutatea unei greutăți date. După aceea, pomparea se oprește. Apoi verificați posibilitatea coborârii în caz de exces de greutate.
Cum să pompezi un mufă chinezesc
Dacă viața cilindrului de rulare chinez sa încheiat, adică nu mai poate ține mașina, atunci dispozitivul poate fi pompat. Acest lucru va permite să nu cheltuiți bani în plus pe dispozitive noi. În timpul lucrului trebuie respectate măsurile de siguranță.
În acest scop, trageți doi știfturi care servesc la blocarea axului pârghiei și scoateți pârghia. Când uleiul curge prin piston, piesa este scoasă ușor astfel încât lichidul să nu lovească fața. Apoi inspectați interiorul dispozitivului. În cazul în care garnitura de etanșare a căzut în stare de disconfort, acest lucru se datorează pătrunderii murdăriei. Dacă nu există garnitură nouă, atunci puteți răsturna cea veche.
Este necesar să umpleți uleiul într-un orificiu de piston, ridicându-vă ușor o mână și o cric. Îndepărtarea arcului va facilita întreaga procedură. Uleiul este turnat atunci când se atinge punctul de vârf. Este împins de piston până când cursa devine strânsă. În absența unui anter într-un cric, au pus-o pentru a evita murdărirea în cilindru. Puteți folosi unsoare siliconică când pompezi. În final, fixați firul de blocare.
Cilindrul de rulare va funcționa conform următorului principiu:
- Pârghia de piston va fi ținută în tensiune de către firul de blocare.
- Boot-ul va fi fixat între pârghie și cilindru.
Ca rezultat, acest lucru va ajuta la evitarea contaminării cilindrului, ceea ce va spori durata de viață a mecanismului. Dispozitivul maxim de ridicare vă va permite să salvați fața de a obține unsoare din cilindru.