Motocicleta de uz casnic cu un motor de la un scuter, o descriere a constructiei de casa.
Bună ziua tuturor! Când a luat naștere ideea de a face o cărucior pentru a călători pe o cale ferată abandonată, am găsit oameni cu aceeași minte și am ajuns să lucrez.
Totul a început cu căutarea roților, au existat mai multe opțiuni. Au fost posibile țevi de polietilenă groase, ar trebui să fie puse în mișcare pe un con, flanșa să fie atașată, și ar fi dificil să se concentreze pe axă.
Ca o opțiune - sudată din metal, a constatat că prețul pentru cele patru benzi laminate pe role, plus serviciile unei mașini de strâns, este costisitor.
Există o opțiune de a folosi discuri de la stivuitoare, metal gros, dar nu am putut găsi. Am decis să facem roțile de la Oka.
Am decis să iau discurile din Oka tăind partea exterioară a jantei.
Construcția unei pneuri pentru motociclete de uz casnic este următoarea: cadrul este tubular, sudat dintr-un camion uzat, motorul de la scuterul Honda Dio AF18, împreună cu variatorul. Conduceți "clasic".
Centurile din spate ale Fiat Regata au devenit partea din față, răsucite câteva găuri sub unitățile razboltovku "Oka". Și față "Okovsky", doar în spate sub axa de conducere.
Treceți prin lanț din "Ant", stele "Minsk" și "Alpha". Star de la "Minsk" înșurubat la tamburul tăiat
scuter, reținând astfel frâna. A doua stea a înșurubat pe butucul "Izh" Jupiter -5.
Prin intermediul unei tije de bicicletă și a unei pană fixat tot pe axă. Axa în sine pe trei rulmenți este sudată pe cadru. Echipamentele cardanice sunt fabricate din cardanul "Lancia Prizma" și "Mazda 626" gc.
Fotografii ale hubului frontal și aspectul general.
Anvelopele de motociclete auto-fabricate au fost testate cu succes în condiții de lucru, dezvoltă o viteză amplă pentru circulația normală pe calea ferată. Un astfel de produs de casă poate fi folosit numai dacă, în apropierea căii ferate abandonate, nu mai călătoriți în trenuri.
Nota editorului! Călărirea unui autovehicul pe calea ferată este strict interzisă și pune viața în pericol!
