Ajutați dezvoltarea site -ului, împărtășind articolul cu prietenii!
Pentru un număr mare de persoane care lucrează cu lemn aduce plăcere. Este frumos să faci o masă pentru veranda sau să faci o bancă de grădină. Trebuie să știți că aceasta este o mare muncă fizică. Cu toate acestea, astăzi este mult mai ușor să simplificați munca prin utilizarea de mașini de rabotat electrice. Oricine poate lucra cu un astfel de instrument, chiar și un începător.
Plan de desen.
Un astfel de dispozitiv a apărut cu mult timp în urmă. În exterior, planoarele electrice moderne seamănă cu vechile structuri, dar depășesc structurile mecanice de mai multe ori în performanță.
Cu ajutorul unei mașini de rabotat electrice, puteți prelucra lemn, puteți reduce grosimea plăcilor de lemn, puteți planifica, personaliza, procesa plăci pe cadru și tăiați marginile. Cu ajutorul acestui dispozitiv nu există posibilitatea de a procesa suprafețe mari, însă în cazul volumelor mici este util să se utilizeze un instrument similar.
Planul este mai degrabă destinat să alinieze suprafața arborelui, care a fost anterior prelucrată aproximativ. După nivelarea bazei cu acest instrument, toate neregularitățile și defectele vor dispărea din produs, rezultatul fiind extrem de neted. Lemnul de finisare în majoritatea cazurilor se realizează cu o mașină de rectificat. Cu această unealtă puteți crea și o canelură sau o șanfrenare în piesă.
Cum sa faci un avion cu mainile tale?
Figura 1. Diagrama elementelor de plantare.
Pentru a lucra cu baze concavă sau curbate, au fost inventate hambarii cu cocoașă, cu ajutorul cărora ele produc plantarea texturată a semifabricatelor din lemn. Aceste elemente au o formă specială. Nu au avantaje deosebite față de planurile moderne. În plus, lucrul cu aceste dispozitive este destul de dificil. Pentru a produce prelucrarea pieselor de înaltă calitate, va trebui să aveți experiență și abilități deosebite.
Astăzi, este foarte dificil să găsim kalevka în magazinele de hardware, deoarece aproape toate magazinele vând echipamente electronice. De aceea este mult mai ușor să faci singur un avion.
Elementele care vor fi necesare pentru fabricarea independentă a unui avion:
- Element de fier.
- Fragmentatorului de așchii.
- Recoltarea lemnului.
- Un simplu creion.
- Klin.
- Band Saw
- Placaj de placaj.
- Daltă.
- Fișier.
- Amestec adeziv.
- Dispozitiv de foraj.
- Clamp.
- Secțiunea bar 12x12 mm.
- Cuțitul.
- Planer.
- Lac.
- Pielea Micron.
Unelte pentru realizarea planificatorului.
Planul auto-realizat cu nodurile de andocare a tuturor elementelor poate fi văzut în fig. 1.
Elementul de fier va determina dimensiunile corpului sculei, pentru că primul lucru de care aveți nevoie pentru a face un element de fier și un întrerupător de chipuri. Pentru un plan mic, puteți utiliza un element de fier dintr-o unealtă veche, iar pentru un plan cu elemente în formă de ovală puteți folosi bucăți de fier gata preparate la un magazin de hardware. Aceste dispozitive sunt inițial așezate de-a lungul razei, putând fi achiziționate complet cu dispozitive de spargere adecvate pentru cipuri.
Cum se selectează și se prelucrează piesa?
În majoritatea cazurilor, avionul este format din cele mai comune tipuri de lemn - mesteacan, arțar etc. Piesa de prelucrat trebuie făcută cu 30-50 mm mai mare decât dimensiunile finale ale sculei produse. Lățimea poate fi determinată prin următoarea formulă: "dimensiunea glandelor" + 3 mm + 20 mm pentru obraji + o suplimentare de 6 mm pentru prelucrarea pe mașină. Dacă se fabrică un mic plan, obrajii pot avea o grosime de aproximativ 6 mm.
Marcarea sculei trebuie făcută astfel încât inelele să fie perpendiculare pe talpă, iar fibra să treacă de la față la spate. Astfel, după tăiere toate elementele pot fi conectate în ordinea corectă, trebuie să desenați un triunghi cu partea superioară în sus pe partea frontală a blocului.
Schema de fabricare a cuțitului pentru plan.
Mai intai, trebuie sa faceti 2 elemente din sectiunea mijlocie, intre care va trebui sa fixati bucata de fier si intrerupatorul de chipuri cu o panta. După aceasta, sunt atașate 2 obraji.
Corpul sculei este asamblat din piesa de prelucrat, care este tăiată în două părți. Obrajii sunt tăiați cu o bandă de ferăstrău. Apoi, secțiunea de mijloc este tăiată în mai multe părți. În același timp, va fi necesar să se formeze patul elementului de fier și deschiderea întrerupătorului de cipuri. Wedge poate fi tăiat din tăierea nefolosită. După finalizarea corpului de asamblare, talpa trebuie prelucrată sub formă. În final, planorul este ajustat.
Elementul intermediar trebuie să fie cu 4 mm mai mare decât "glanda". În plus, ar trebui să existe o alocare de încă 4 mm pentru prelucrarea elementului structural de mijloc în forma dreptunghiulară. Vă puteți marca obrajii utilizând același ferăstrău. La un unghi de 45 ° se plasează patul "bucății de fier" astfel încât așchii să poată ieși cu ușurință. La un unghi de 60 ° se află canalul de deschidere din față. Elementul de mijloc este tăiat pe partea din față, care se numește toe, iar partea din spate, numită călcâi.
Apoi, trebuie să faceți un șablon obișnuit de foi de placaj, cu care selectați o canelură pentru capul șurubului, care se termină la o distanță de aproximativ 20 mm de fundul carcasei. Canalul poate fi selectat cu dalta.
Preasamblarea structurii
Tipuri de avioane.
Înainte de asamblarea planorului, gura elementului mijlociu trebuie ușor prelucrată cu un fișier, folosind formularul "bucată de fier". Mai mult, partea din spate a acestei secțiuni este instalată pe margine, elementul de fier este pus în poziție, după care partea din față se deplasează spre el. În final, trebuie să verificați corectitudinea potrivirii.
Mai mult, structura este deplasată în afară, astfel încât între părțile elementului structural mediu pentru un element de fier de 4, 5 mm grosime, care formează gura sculei, se formează un spațiu de 3 mm. După aceasta, toate părțile planificatorului trebuie să fie uniformizate și comprimate. Prin obraji în secțiunea de mijloc pe 2 laturi, va trebui să găuriți găuri pentru a instala diblurile și a le lipi.
În majoritatea cazurilor, avioanele au o formă dreptunghiulară, nu pierde timpul pentru rafinarea structurii. În pereții laterali ar trebui să alegeți o mică nișă pentru degete. Pentru a apuca în mod convenabil instrumentul, trebuie să vă loviți de colțuri.
Când planul va avea o formă finală, va trebui să tăiați șanțul. Până în acest moment, vor fi capabili să ofere o expunere exactă a tuturor elementelor, astfel încât să se poată adapta tijei transversale. Pentru a împiedica interferența elementelor diblurilor în timpul procesului de lipire, ele trebuie tăiate în același timp cu obrajii.
Finalizarea construcției
Schemă de asamblare și ajustare planificator.
Pe părțile extreme ale tijei va trebui să instalați vârfuri de formă circulară care vor intra în găurile de pe obraji. Datorită acestor vârfuri designul se poate roti într-un unghi față de pană. Pentru a putea face găuri pentru tija din partea superioară a mașinii de rabotat, o linie suplimentară ar trebui să fie trasă la unghiuri drepte față de laturi. Apoi, 1 obiect este scos din ansamblu, iar cu elementul de fier instalat și dispozitivul de rupere a chipului, linia este transferată pe celălalt obraj. Din partea mijlocie, al doilea obiect este îndepărtat și la o distanță de 20 mm de fundul structurii și de 12 mm de la partea superioară a dispozitivului de spargere a chipului, se marchează centrul găurii pentru miez.
De-a lungul liniilor desenate, obrajii sunt aliniate, comprimate cu cleme, după care se găsește o gaură.
Miezul poate fi realizat dintr-o bară cu o secțiune de 12x12 mm. Lungimea tijei trebuie să fie egală cu lățimea sculei, ținând cont de obraji. Lungimea vârfurilor este determinată pe baza grosimii obrajilor. La fiecare capăt al tijei trebuie să faceți 4 umeri. După aceasta, vârfurile sunt rotunjite cu un cuțit.
Pentru a asigura ieșirea neîntreruptă a chipsurilor, marginile superioare ale elementului intermediar al tijei vor trebui rotunjite. După realizarea tijei, va trebui să verificați dacă se potrivește cu instrumentul. Tija trebuie să se rotească liber.
Cum se asamblează final instrumentul?
Când tija este montată, va trebui să verificați locația știfturilor și diblurilor. Aceste elemente ar trebui să fie la același nivel cu obrajii. Toate elementele vor trebui lipite și fixate cu cleme, în timp ce obrajii trebuie protejați cu garnituri. Când amestecul adeziv este uscat, trebuie să curățați soluția proeminentă. Pentru a putea aplati talpa deasupra articulatiilor, trebuie sa treceti prin construirea unui planificator 1 de timp dupa proiectare.
Panta, care poate fi făcută din tijă de la elementul intermediar, trebuie instalată între dispozitivul de tăiere și tija. În cazul în care pană este plat, atunci va fi greu pentru a knock out. Dacă unghiul este prea mare, atunci pană poate fi lovită chiar și cu lovituri ușoare.
După asamblarea mașinii de rabotat, va trebui să faceți o talpă și să refaceți gura pentru fixarea finală a elementului de fier, luând în considerare scopul sculei fabricate. Un spațiu îngust în fața elementului de fier este o condiție prealabilă pentru îndepărtarea cipului subțire, însă trebuie să fiți conștienți de faptul că un spațiu de 0, 8 mm lățime este mai potrivit pentru cipuri grosiere.
Plăcuța de reglare a deblocării lamei plană.
Etapa cea mai consumatoare de timp este de a se potrivi gurii instrumentului cu "bucata de fier". Cantarul va trebui să se rotunjească în concordanță cu coturile elementului de fier. Acest lucru se poate face numai printr-o mică deschizătură din partea inferioară a sculei. Dacă planul este făcut pentru a îndepărta chipsurile subțiri, atunci trebuie să vă asigurați că spațiul dintre gură este cât mai îngust posibil.
La linia neuniformă a părții frontale a elementului intermediar, este necesar să fixați elementul de fier, apoi să formați forma corectă a tălpii. Pentru a face acest lucru, într-un viciu este necesar să strângeți unealta fabricată cu baza în sus și de la coaste până la mijloc, unde trebuie să îndepărtați o cantitate mică de lemn. Apoi, designul trebuie prelucrat cu un plan cu talpa plat.
Atunci când un spațiu de 0, 8 mm rămâne în plan până la raza elementului de fier, va fi necesar să treceți la un ciclu. Acest lucru se face pentru a putea elimina mediul din planor. Apoi, o placă mică este fixată pe placă, iar partea inferioară a mașinii de rabotare este tăiată cu treceri identice lungi, agitând unealta dintr-o parte în alta. Apoi, va trebui să examinați conturul tălpii elementului de fier. În cele din urmă, trebuie să faceți o curățare a șmirghelului unic micron, care este atașat la o bază plană.
Cum se face ajustarea instrumentului fabricat?
După îndepărtare, elementul de fier nu va putea trece prin gura instrumentului. Prin urmare, trebuie să îndepărtați lemnul în fața unui fișier cu elemente de fier de dimensiuni mici. Trebuie să trageți până când gura și elementul de fier nu se potrivesc. Ca urmare, "bucata de fier" ar trebui să iasă ușor din talpă.
Dacă calitatea dispozitivului fabricat este satisfăcătoare, atunci planul poate fi vopsit. Pe părțile laterale ale structurii se recomandă aplicarea suplimentară a unui alt strat de lac.
În procesul de lipire a tuturor elementelor structurale, este necesar să se îndepărteze cu promptitudine orice exces de amestec adeziv care poate ieși după comprimarea piesei de prelucrat într-un viciu.
Realizarea independentă a unui avion nu este atât de dificilă dacă cunoașteți toate nuanțele existente. Va trebui să urmăriți succesiunea corectă a acțiunilor și să aveți la dispoziție toate instrumentele și materialele necesare.