Ajutați dezvoltarea site -ului, împărtășind articolul cu prietenii!

Există trei tipuri de straturi de protecție aplicate în interiorul autostrăzilor care transportă medii lichide sau gazoase (în funcție de scop). Primul tip include izolația internă anti-coroziune a țevilor de oțel, al doilea - o acoperire netedă. A treia opțiune este o structură complexă care sporește rezistența conductei la solicitări mecanice.

Istoria acestui tip de izolație

Până la mijlocul anilor ’70 ai secolului al XIX-lea, prelucrarea suprafeței interioare a țevilor metalice era efectuată de CPI (izolație ciment-nisip).Tehnologia de izolare cu materiale de vopsea pe bază de rășini epoxidice a fost testată pentru prima dată la Volzhsky TZ. Din 1975, la întreprinderea recent (1970) lansată, a fost pus în funcțiune un atelier de aplicare a unui strat exterior anticoroziv. În primul an de funcționare, au fost produse peste un milion de unități.

Întreprinderea a efectuat izolarea completă exterioară și interioară a țevilor de oțel cu diametrul de 53-142 cm.Sarcinile de producție au fost rezolvate în parteneriat cu Uzina de vopsele și lacuri Yaroslavl, de unde au fost furnizate materiale pulverulente.

Pe lângă Rusia, tehnologia de izolație a țevilor metalice epoxidice rămâne principala în:

  • Asia (India, China);
  • America de Nord (SUA, Canada);
  • în Africa de Sud (Africa de Sud).

Materiale alternative pentru protecția împotriva coroziunii sunt polimerii (PE, PP, PU), amestecul silicat-smalț, alte compoziții cu două componente.

Soiuri de izolații epoxidice fabricate din fabrică

Acoperirile de protecție pentru conducte sunt clasificate în funcție de compoziția lor, numărul de straturi și metoda de aplicare. Procesul de izolație internă „lichidă” a țevilor de oțel se caracterizează printr-o tehnologie simplă. Polimerizarea compoziției are loc la 60-70 ° C timp de câteva ore.

La pulverizarea unei compoziții de pulbere, este necesară încălzirea suplimentară a suprafeței până la 190-210 °C. Polimerizarea durează în cele din urmă mai mult. Motive pentru tehnologia pulberei:

  • performanță mai mare;
  • gamă mai largă de modificări în raport cu mediul transportat;
  • mai verde.

Alegerea dintre metodele „lichid” și pulbere este relevantă pentru noile întreprinderi. Restul centralelor funcționează conform tehnologiei pentru care au deja instalate echipamente.

Structură de izolație internă

Acoperirile epoxidice și complexe sunt aplicate pe țevile metalice în 1-3 straturi. Zona de sudură de pe suprafața interioară este prelucrată separat. Este închis cu un manșon de oțel protejat de un strat epoxidic pe ambele părți.

Structura izolației interioare afectează parametrii tehnici, durata de viață și domeniul de aplicare al viitoarei autostrăzi:

    Un singur strat potrivit pentru țevi cu diametru mic până la mediu. Domeniul de aplicare al produselor este limitat de temperatura mediului de lucru - nu mai mare de 80 °C.
  1. Două straturi. Izolația este formată din acoperiri anti-coroziune (320 microni) și protectoare (440-750 microni). Are rezistență crescută la impact, medii agresive (cu 31%), reduce rugozitatea suprafeței cu 16%. Funcționarea pe site-uri „fierbinți” (peste 80 °C) este permisă.
  2. Triplex. „Primerul” epoxidic este completat de două straturi de polietilenă. Diferă în durabilitate, aderență crescută.

Tehnologia de acoperire combinată dezvoltată de Simitomo Metal Ind. În primul rând, se aplică o compoziție complexă de diferite rășini. Grosimea „bazei” este de 100-300 microni.

Structura este dominata de rasina epoxidica cu aderenta mare la metale si polimeri PE. Suprafața poroasă a bazei mărește aderența la oțel și la straturile ulterioare de izolație interioară a țevilor. Structurile polimerice aplicate în continuare sunt rezistente la majoritatea acizilor și cresc gradul de protecție împotriva deteriorării mecanice.

Proprietăți pozitive ale izolației epoxidice

Conductele cu un înveliș de protecție intern au un randament și o durată de viață crescute. Un alt punct important este că costul întreținerii lor anuale este redus.

Izolarea directă în interiorul țevilor de oțel ajută la reducerea cristalizării și a depunerilor de parafine. Costul total al curățării autostrăzii este redus cu 54-75%. Cifra exactă depinde de tipul de mediu care este distilat.

Alte avantaje ale izolației epoxidice:

  • rezistența ridicată la căldură crește limita de temperatură de funcționare până la 80 °C, cu o anumită compoziție - până la 110 °C;
  • conservă compoziția și calitatea substanțelor transportate;
  • rezistență crescută la spargerea catodice - nu au fost raportate cazuri de coroziune prin tensiune;
  • costurile cu energie sunt reduse datorită scăderii rugozității suprafeței interioare;
  • timp redus de instalare a conductei - epoxidul are nevoie de mai puțin timp pentru a se usca după rulările de testare;
  • respectarea standardelor de mediu - nu există gudron de cărbune în compoziția izolației;
  • exclude formarea de depozite minerale - minimizează defectarea supapelor, a altor supape;
  • pereții de oțel ai liniei nu sunt supuși coroziunii, ceea ce crește durata de viață.

Ultimul punct este deosebit de important atunci când transportați substanțe agresive. Rata de coroziune generală este de 0,01-0,4 mm/an. Rata locală este și mai mare - 6 mm/an.

Compușii epoxidici utilizați nu conțin rășini toxice sau alte substanțe periculoase pentru sănătatea umană. În plus, aplicarea x previne formarea de colonii de microorganisme. Proprietățile enumerate fac posibilă utilizarea conductelor pentru alimentarea cu apă potabilă și în industria alimentară.

Dezavantajul tehnologiei epoxidice este rezistența scăzută la impact. Prin urmare, țevile cu izolație cu un singur strat necesită o atenție specială în timpul instalării și transportului.

Caracteristici ale acoperirii IPC

Izolația din ciment-nisip oferă inițial rezistență la deteriorări mecanice și șocuri. Protecția chimică este activată în timpul primei treceri a substanței transportate de-a lungul autostrăzii.Fluxul fluidului acționează asupra CPI. Cele mai mici granule de izolație sunt presate și răspândite pe suprafața de oțel, umplând porii de pe pereții conductei. Procesul însoțește formarea hidroxidului de calciu, care inhibă complet coroziunea.

Grosimea stratului izolator este de 4-16 mm pe lungimea conductei si de la 3 mm la suduri. Rezistența la compresiune a acoperirii CPI nu este mai mică de 445 MPa. Singurele surse de distrugere a metalelor sunt îmbătrânirea și deteriorarea mecanică.

Concluzie

Izolarea interioară anticorozivă a țevilor de oțel se realizează cu o compoziție de ciment-nisip, acoperiri polimerice sau vopsea pe bază de rășini epoxidice. Procedura asigură calitatea în altă a substanțelor transportate la punctul de livrare. Mărește durata de funcționare a autostrăzii, reduce costurile de întreținere.

Acoperirile aplicate previn formarea depunerilor minerale, biologice și de parafină. Acest lucru extinde domeniul de aplicare al conductelor, economisește consumul de energie.

Cât de eficient credeți că este utilizarea compușilor epoxidici pentru izolarea interioară a țevilor? Scrieți în comentarii. Distribuiți articolul pe rețelele sociale și marcați-l.

Izolație epoxidică pe suprafața interioară a țevilor din videoclip.

Ajutați dezvoltarea site -ului, împărtășind articolul cu prietenii!

Categorie:

Aranjament