Ajutați dezvoltarea site -ului, împărtășind articolul cu prietenii!

Echipamentele de aer condiționat marca Panasonic au un conținut funcțional intelectual puternic. Printre avantajele semnificative care convinge consumatorul să acorde preferință acestor aparate de aer condiționat se numără sistemul de autodiagnosticare. Vom vorbi despre modul în care erorile aparatului de aer condiționat Panasonic sunt determinate de codurile caracteristice.

Din articolul prezentat de noi, veti afla cum, atunci cand este detectata o defectiune, sistemul de control informeaza proprietarii despre o avarie iminenta sau deja existenta. Veți înțelege cum sunt diagnosticate defecțiunile, iar apoi codul de eroare este difuzat pe afișajul telecomenzii sau al modulului interior.

Sfaturile noastre vă vor ajuta să vă mențineți aparatul în stare perfectă.

Care este codul de eroare?

Aparatele de aer condiționat Panasonic au un set bun de funcții și multe sisteme controlate automat. Poate fi purificarea fină a aerului, ionizarea atmosferei, distrugerea microorganismelor periculoase etc.

Oprește automat aparatul de aer condiționat atunci când are nevoie de reparație sau curățare. Noile modele de aparate de aer condiționat Panasonic au un sistem avansat de autodiagnosticare. Pe baza rezultatelor sale, sistemul de control detectează o defecțiune și raportează cauza acesteia pe panoul de control.

Codul de eroare este o desemnare intermitentă cu un număr și o literă pe panoul aparatului de aer condiționat sau pe modulul sistemului multi-split. Dacă pe afișajul aparatului de aer condiționat se aprinde un cod de eroare, trebuie să aflați ce înseamnă

În cazul unei avarii grave, orice funcționare a echipamentului poate fi blocată.Dacă defecțiunea nu afectează funcționarea sistemului, mesajul de eroare va continua să clipească în timpul funcționării. Dacă aparatul de aer condiționat sau sistemul split detectează două sau mai multe defecțiuni, defecțiunea cu cea mai mare prioritate este afișată mai întâi, apoi toate celel alte.

Când apare un semnal intermitent, trebuie să tratați imediat cauzele defecțiunii. Pot exista mai multe încălcări în lucrare, dar cea mai gravă va fi afișată cel mai activ.

Cu toate acestea, un aparat de aer condiționat care funcționează în prezența unei erori intermitente nu este un motiv pentru a continua funcționarea sistemului. Ignorarea semnalului de la senzor va agrava problema și, ca urmare, va duce la o reparație mai serioasă și mai costisitoare.

De aceea, atunci când apare un semnal intermitent, trebuie să rezolvați cât mai curând posibil cauzele defecțiunii și să sunați comandantul pentru reparații sau, dacă aveți experiența și abilitățile necesare, rezolvați singur problema.

Dacă apare o urgență, sistemul de autodiagnosticare a aparatului de aer condiționat va opri funcționarea echipamentului și va afișa un cod de eroare pe afișaj. Dacă apare un cod de eroare, trebuie să luați imediat măsuri pentru curățarea sau repararea dispozitivului

De asemenea, sub capacul care ascunde butoanele aparatului de aer conditionat se afla si o tasta Check, cu care puteti vedea toate erorile din sistem deruland cu sagetile Sus si Jos. Pentru a reseta erorile critice, trebuie să le eliminați, după care vor dispărea singure de pe afișaj. Erorile sunt, de asemenea, șterse după o resetare a puterii.

Erori la telecomanda aparatului de aer condiționat

Diferite modele de aparate de aer condiționat pot implementa diferite moduri de a citi codurile de eroare generate de sistem. Cu toate acestea, indicatorul temporizatorului de pe unitatea interioară va clipi întotdeauna. Să vedem cum să determinăm codul de eroare.

Există un buton de „verificare” pe telecomandă

Dacă există un buton de „verificare” pe panoul de control, pentru a citi erorile, trebuie să-l apăsați și să-l țineți apăsat timp de aproximativ 5 secunde. După aceea, afișarea de pe ecran se va schimba de la valorile temperaturii la codurile de eroare existente.

Pentru a citi eroarea, găsiți butonul „verificare” de pe telecomandă. Pentru a-l activa, trebuie să țineți apăsat timp de câteva secunde.

Direcționăm telecomanda către modulul interior al aparatului de aer condiționat și folosim butoanele sus și jos pentru a parcurge jurnalul de erori. În momentul în care eroarea dorită este afișată pe afișaj, modulul de aer condiționat va emite un sunet. Este necesar să parcurgeți complet revista de la primul cod la ultimul.

Nu există niciun buton de „verificare” pe telecomandă

Dacă nu există un buton „verificare” pe telecomandă, trebuie să apăsați și să țineți apăsată tasta de setare a cronometrului „în sus” timp de 5 secunde. După aceea, telecomanda intră în modul cod de eroare.

În continuare, apăsați scurt același buton și parcurgeți erorile. La momentul indicarii, unitatea interioara va emite si un sunet. Este necesar să parcurgeți întregul jurnal de erori, deoarece pot fi mai multe.

Dacă nu există niciun buton de „verificare” pe telecomandă, apăsați tasta temporizatorului în sus și așteptați ca codul de eroare programat de producător să apară pe afișaj

În ambele cazuri, după un minut, telecomanda va reveni la modul normal de indicare a temperaturii.

Pe panoul de afișare

Acesta este modalitatea standard de depanare a aparatelor de aer condiționat noi. Există un panou indicator pe unitatea interioară, pe care este afișat codul de eroare. Proprietarul aparatului de aer condiționat trebuie doar să se uite la acest cod și să afle ce înseamnă. În sistemele multi-split, este necesar să se verifice erorile pe toate unitățile interioare.

Descifrarea alarmelor privind încălcările la locul de muncă

Să vedem ce coduri de eroare există pentru aparatele de aer condiționat de marca Panasonic și cum să găsim o defecțiune prin cod.

H00. Nu există probleme în funcționarea dispozitivului.

H11. Nu există comunicare între modulele externe și interne sau o defecțiune a plăcilor de control. Dacă această eroare a apărut imediat după instalarea aparatului de aer condiționat, atunci au existat erori în linie. Poate e o pauză undeva. Pentru diagnosticare, puteți verifica toate conexiunile potrivite pentru plăci - este posibil să existe un contact rău undeva pe linie.

O placă de control defectă poate face ca orice eroare să apară pe afișaj

Dacă eroarea a apărut după câțiva ani de funcționare a aparatului de aer condiționat, atunci este timpul să schimbați placa. Trebuie să aflați ce placă nu este în funcțiune - unitatea interioară sau exterioară. Dacă apare o eroare, ventilatorul unității interioare poate continua să funcționeze.

H12. Capacitatea totală a modulelor interne nu se potrivește cu capacitatea celui extern. Această eroare apare numai în multi-split-uri. Semnalul apare la 1,5 minute de la pornire.

Aici pot fi 3 opțiuni:

  • Capacitatea de răcire calculată incorect a unităților interioare;
  • numărul de module interne este selectat incorect - unitatea externă nu poate face față;
  • Pe una dintre unități a apărut eroarea H11, apoi pe ceal altă a apărut H12 (număr incorect de module interioare).

H14. Problemă cu senzorul de aer - senzorul detectează temperatura camerei peste +46ºС sau sub -56ºС. Aceasta înseamnă un circuit deschis sau un scurtcircuit în senzor.

H15. Probleme cu senzorul de temperatură a compresorului. Aceleași probleme ca la senzorul de temperatură - fie circuitul s-a rupt într-o anumită secțiune, fie a apărut un scurtcircuit.

H16. Consumul scăzut de curent al modulului extern este fix.

Scăderea consumului poate apărea din mai multe motive:

  • nu este suficient freon (presiune scăzută);
  • defect al transformatorului de curent (este necesară lipirea sau înlocuirea plăcii);
  • defalcarea modulului IPM de alimentare.

H17. Similar cu H14, dar în legătură cu unitatea externă - o defecțiune a senzorului de temperatură de pe conducta de aspirație din compresor. A existat fie un circuit deschis, fie un scurtcircuit la senzor.

H19. Apariția unei erori indică faptul că motorul modulului interior este blocat: atunci când viteza reală a motorului modulului nu se potrivește cu viteza setată de procesor.

Nu este întotdeauna ușor să găsiți cauza defecțiunii chiar și după cod: va trebui să utilizați manualul detaliat de producător în instrucțiunile pentru produsul oferit spre vânzare.

Pot exista mai multe motive pentru erori:

  • probleme direct cu motorul unității interioare;
  • conectorii cablurilor motorului unității interioare sunt slăbiți;
  • probleme cu placa modulului interior.

H21. Există o problemă cu plutitorul tăvii de scurgere din unitatea interioară. Semnalul indică faptul că senzorul este deschis. Trebuie să verificați logica senzorului și să vă uitați la rezistența de pe înfășurările motorului pompei, care ar trebui să fie de aproximativ 200 ohmi. Canalul de scurgere se poate înfunda, de asemenea, - este necesară spălarea sau purjarea scurgerii.

H23. Probleme cu senzorul de bază nr. 1 al temperaturii suprafeței schimbătorului de căldură din modulul interior. Procesorul remediază temperatura anormală a schimbătorului de căldură peste +80ºС sau sub -40ºС. Trebuie să căutați fie un circuit deschis, fie un scurtcircuit la senzor.

H24. Probleme similare cu H23 cu senzorul opțional de temperatură a suprafeței schimbătorului de căldură 2 în unitatea interioară.

H25. Au fost probleme cu unitatea de ionizare. Portul este pornit când E-Ion este oprit. Este posibil să existe o problemă cu placa E-Ion sau placa modulului interior.

H26. Sugestie practică, din anumite motive, ionizatorul de aer a eșuat.

H27. Au fost probleme cu senzorul de temperatură a aerului exterior. Procesorul detectează temperatura exterioară peste +150ºС sau sub -40ºС. Cauza defecțiunii poate fi un circuit întrerupt sau un scurtcircuit la senzor.

H28. Probleme cu senzorul nr. 1 al temperaturii suprafeței schimbătorului de căldură al unității exterioare. Procesorul fixează temperatura pe suprafața schimbătorului de căldură peste +110ºС sau sub -60ºС.

O întrerupere a circuitului și un scurtcircuit al senzorilor sunt cele mai frecvente cauze ale defecțiunilor. Trebuie să apelați un profesionist pentru reparații

Cauza defecțiunii este fie un scurtcircuit al senzorului, fie un circuit întrerupt.

H30. Probleme cu senzorul de temperatură de pe conducta de refulare a compresorului. Procesorul înregistrează valori de temperatură peste +200ºС sau sub -16ºС. O întrerupere în circuitul acestui senzor de temperatură este detectată atunci când temperatura de condensare este cu 6 grade mai mare decât temperatura de descărcare.Motivul poate fi un circuit deschis sau un scurtcircuit la senzor.

H33. O eroare de interconectare apare atunci când tensiunea din linia de transmisie a datelor dintre modulele interne și externe nu se potrivește. Există o problemă cu liniile electrice ale unităților exterioare și/sau interioare.

H34. A apărut o eroare la senzorul de temperatură instalat în radiatorul modulului de alimentare. Procesorul detectează temperatura de pe plăcile schimbătoarelor de căldură ale unității exterioare peste +80ºС sau sub -43ºС. S-a produs fie un circuit întrerupt, fie un scurtcircuit al senzorului.

H35. Probleme cu pompa de scurgere sau scurgere înfundată. Conducta de scurgere trebuie curățată/sângerată. Apoi verificați logica senzorului și rezistența în înfășurările motorului pompei (ar trebui să fie de aproximativ 200 ohmi).

H36. Există o problemă cu senzorul de temperatură din conducta de gaz a unității exterioare în modul de încălzire. Procesorul fixează temperatura peste +149ºС sau sub -45ºС. Trebuie să verificați circuitul sau senzorul pentru un scurtcircuit.

H37. Există o problemă cu senzorul de temperatură din conducta de lichid din unitatea exterioară în modul rece.

Este necesar să verificați erorile atât la unitatea externă, cât și la cea internă, deoarece acestea funcționează interconectat. Adesea, eșecul unuia implică automat o defalcare a celuil alt.

Fie a existat un circuit deschis, fie a existat un scurtcircuit la senzor.

H38. Incoerență între codurile de marcă ale unității interioare și cele externe.

H39. A apărut îngheț pe unitatea interioară în modul de așteptare. Apare din cauza temperaturii anormale a evaporatorului unității. Această indicație apare simultan pe toate unitățile, cu excepția unității pe care se observă înghețarea vaporizatorului. Codul de eroare F17 apare pe ultimul bloc.

Problema apare deoarece:

  • electrovalva unității exterioare nefuncționale;
  • conductele de agent frigorific și firele de control s-au amestecat.

H41. Comutarea incorectă a firelor și conductelor cu freon.

H 50. Motor ventilator defect. Sau probleme cu placa modulului interior.

H51. Duza înfundată.

H52. Comutatorul limitator a funcționat defectuos. Sau probleme cu placa modulului interior.

H58. O defecțiune este remediată în blocul PatrolSensor.

H64. Există o defecțiune la senzorul de în altă presiune instalat în unitatea exterioară. Presostatul de în altă presiune rămâne deschis timp de un minut cu compresorul oprit. Cauza defecțiunii poate fi defectarea senzorului în sine, deteriorarea / firele rupte sau problemele cu conectorii de pe placă.

H97. Motorul unității externe s-a blocat: viteza reală a motorului nu se potrivește cu cea setată de procesor.

Cauza eșecului constă în:

  • defecțiune a motorului unității exterioare;
  • defalcarea plăcii modulului interior;
  • în probleme cu conectorii de fire (au nevoie să măsoare tensiunea).

H98. Protecția modulului interior împotriva presiunii excesive sau supraîncălzirii modulului în modul de încălzire a fost activată. Când temperatura schimbătorului de căldură din unitatea interioară crește la +52ºC, protecția este activată, iar la +65ºC compresorul se oprește complet. Compresorul repornește după scăderea temperaturii.

Problema poate apărea din cauza:

  • eliminare insuficientă a căldurii din schimbătorul de căldură;
  • schimbător de căldură murdar;
  • citiri incorecte ale senzorului instalat în schimbătorul de căldură;
  • încălzirea unității interioare în timpul pornirii la căldură.

H99. În timpul funcționării, evaporatorul unității interioare îngheață.Limitarea vitezei este activată când temperatura din modulul interior scade la +8°C. Compresorul se oprește la 0°C și apoi repornește după ce temperatura crește. Restricția este eliminată când temperatura crește la +13ºС.

Aparatul de aer condiționat necesită curățare regulată. Înfundarea traseului duce la uzura excesiv de rapidă a compresorului și a motorului, a căror înlocuire va necesita o sumă considerabilă de bani

Problema poate fi din cauza:

  • scurgeri de agent frigorific sau completare insuficientă;
  • tub capilar înfundat;
  • umiditate în circuitul frigorific.

F11. Această eroare indică incorectitudinea supapei cu 4 căi responsabilă pentru comutarea la rece/cald. Motivul poate fi defecte ale mecanismului sau ale bobinei supapei solenoid.

F17. Înghețarea unității interioare în modul de așteptare este fixată. Indicatorul funcționează exact pe blocul în care apare înghețul.

Cauza poate fi o defecțiune a electrovalvei (scurgere) a circuitului corespunzător al unității exterioare. De asemenea, datele incorecte de la senzorul schimbătorului de căldură al unității interioare pot duce la o indicație de eroare.

Dacă eroarea a fost cauzată de o instalare incorectă, va trebui să sortați din nou întregul sistem

Dacă eroarea apare imediat după prima pornire a sistemului, înseamnă că liniile de freon și firele de control au fost amestecate în timpul instalării aparatului de aer condiționat.

F90. Eroarea apare atunci când viteza compresorului nu este sincronizată cu semnalul procesorului.

Va apărea semnal:

  • când se rup înfășurările compresorului (fiecare înfășurare în condiții normale ar trebui să aibă o rezistență de aproximativ un Ohm);
  • dacă există o diferență de rezistență la înfășurare;
  • dacă există o defecțiune în circuitul invertorului de pe placa unității exterioare.

Pentru a elimina defecțiunea, trebuie să măsurați rezistența și tensiunea.

F91. Eroarea indică funcționarea incorectă a circuitului de refrigerare sau protecția la presiune scăzută este declanșată în acesta.

Eșecul are loc dacă:

  • fără freon;
  • supapă cu trei căi defectă pe unitatea exterioară.

F93. Semnalul arată o discrepanță între performanța reală a compresorului și semnalele de control ale controlerului. Cu alte cuvinte, atunci când viteza sa de rotație nu se potrivește cu semnalele de control ale controlerului. În acest caz, sistemul se oprește.

Eroarea este remediată atunci când înfășurările compresorului sunt rupte sau din cauza unui circuit întrerupt al invertorului plăcii modulului exterior. Pentru a măsura rezistența pe înfășurările compresorului, aveți nevoie de un multimetru

F94. Protecția este declanșată din cauza presiunii de refulare excesiv de ridicate. Este necesar să se verifice funcționarea circuitului frigorific.

F95. În modul de răcire, protecția la presiune în altă a unității exterioare a fost activată. Problema poate fi în circuitul agentului frigorific sau din cauza supraîncălzirii schimbătorului de căldură al unității exterioare.

F96. Supraîncălzirea modulului de putere este fixă, iar în multisisteme se deschide tableta termică a compresorului.

Cauze posibile ale erorii:

  • schimbător de căldură murdar al unității exterioare;
  • circuit frigorific murdar;
  • modul de alimentare defect;
  • defecțiunea compresorului.

F97. O temperatură ridicată de descărcare în compresor este fixată, compresorul se supraîncălzi. Eroarea se poate reseta la zero după 20 de minute de funcționare neîntreruptă. Unul dintre semnele erorii este oprirea frecventă a modulului extern fără motiv aparent.

Cauzele problemei pot fi:

  • underfilling;
  • eroare de date senzor al tubului de descărcare al compresorului;
  • scurtcircuit între tururi în înfășurările compresorului;
  • defecțiune a ventilatorului unității exterioare.

F98. Protecția totală a curentului a declanșat. Consumul de curent inadecvat de mare de către modulul extern în modul de funcționare este fix. Cauza erorii trebuie căutată în contaminarea circuitului frigorific sau în contaminarea schimbătorului de căldură al unității exterioare.

Este necesar să curățați schimbătorul de căldură în mod regulat, fără a aștepta defecțiuni. Frecvența de curățare este indicată de producătorul echipamentului în documentele tehnice atașate produsului.

O eroare poate apărea dacă există o scădere puternică de tensiune în sursa de alimentare atunci când aparatul de aer condiționat este pornit sau în timpul funcționării.

F99. Acesta este un semnal de eroare de protecție DC. Cauze posibile ale erorii:

  • blocarea compresorului;
  • defecțiunea modulului tranzistorului;
  • defect al senzorului de curent instalat în placa modulului exterior;
  • rezistența în înfășurările compresorului a scăzut sub normal. Este necesar să se măsoare rezistența în înfășurările compresorului și în modulul tranzistorului.

Pentru a vă da seama ce anume arată această sau acea eroare a aparatelor de aer condiționat Panasonic, trebuie să descărcați manualul de service pentru un anumit model din rețea și să căutați în secțiunea de erori.

Cerințe standard de îngrijire

Instrucțiunile pentru aparatele de aer condiționat ale acestui brand descriu în mod necesar procedurile de îngrijire a acestora. Această parte a documentației trebuie studiată în mod deosebit cu atenție, deoarece respectarea acestor instrucțiuni va ajuta la reducerea numărului de defecțiuni.

Asigurați-vă că curățați în mod regulat piesele aparatului de aer condiționat pentru a evita deteriorarea.

Defecțiunile aparatelor de aer condiționat Panasonic pot necesita reparații costisitoare și chiar achiziționarea de piese de schimb scumpe pentru a readuce dispozitivul în stare de funcționare. Prin urmare, întreținerea regulată conform cerințelor producătorului este deosebit de importantă pentru echipamente.

Majoritatea procedurilor de îngrijire sunt ușoare și rapide, dar unele vor necesita demontarea blocurilor, așa că cel mai bine este să solicitați ajutor de la un centru de service certificat.

Concluzii și videoclip util pe această temă

Puteți urmări cum este curățat aparatul de aer condiționat Panasonic în acest videoclip:

Cum să verificați modulul intern pentru erori, următorul videoclip va demonstra clar:

Sistemele inteligente de aer condiționat Panasonic sunt capabile să notifice în timp util proprietarul dispozitivului de climatizare despre o defecțiune care a apărut în intestinele unității. Informații despre decodare pot fi găsite în pașaportul sau recenzia video.

După ce a aflat codul de eroare, o persoană poate decide dacă să remedieze singură situația (de exemplu, să curețe drenajul) sau să cheme comandantul pentru o reparație mai complexă.

Spuneți-ne despre modul în care ați identificat prin cod o încălcare în funcționarea sistemului de climatizare a mărcii Panasonic. Împărtășiți nuanțele de diagnosticare și depanare pe care le cunoașteți. Vă rugăm să lăsați comentarii în blocul de mai jos, să postați fotografii și să puneți întrebări despre puncte controversate și interesante.

Ajutați dezvoltarea site -ului, împărtășind articolul cu prietenii!

Categorie:

Ventilare