Ajutați dezvoltarea site -ului, împărtășind articolul cu prietenii!
Tensiunea trifazată din monofazat: schema și descrierea fabricării unui splitter de fază.
În acest articol, vom analiza modul de obținere a unei tensiuni trifazate de 380 V de la o singură fază de 220 V.
Voi spune imediat că această schemă a fost folosită în anii '70, la acea vreme meșterii au conectat motoarele mașinilor lor auto-făcute, deci nu este nimic nou aici.
Întregul circuit poate fi conectat în 5 minute.
De exemplu, trebuie să porniți un motor puternic de 3 kW sau 4 kW. Se pare că se poate conecta în conformitate cu schema clasică dintr-un circuit monofazat printr-un condensator. Dar, cu această includere, aproximativ 40% din putere este pierdută, plus pornirea va fi dificilă, sau chiar imposibilă, dacă motorul este inițial încărcat.
În aceste scopuri se utilizează separatori de fază, care contribuie la distribuirea uniformă a tuturor valorilor în toate cele trei faze.
Utilizându-le, este posibilă alimentarea nu numai a motoarelor și a instalațiilor cu motoare asincrone trifazate, ci și a oricărui alt consumator care necesită o tensiune trifazată de 380 V.
Deci, avem nevoie de un motor electric puternic, puterea lui ar trebui să fie cu 1, 5 - 2 kW mai mult decât dispozitivul alimentat. De exemplu, dacă aveți nevoie să alimentați compresorul la 3 kW, atunci pentru schemă trebuie să luați un motor mai puternic de 4, 5 kW și mai sus. În acest exemplu, se utilizează un motor de 5, 5 kW.
Figura arată circuitul de separare a fazelor.
Circuitul funcționează după cum urmează: o tensiune monofazată este aplicată unui motor de mare putere cu o stea activată. Schimbarea de fază este efectuată de un condensator (schema clasică descrisă mai sus). Și deja cu el eliminăm o tensiune uniformă trifazată.
Conectăm motorul electric și prin comutator pornim motorul secundar - sarcina.
Porniți sistemul ar trebui să fie după cum urmează. În primul rând, aplicăm tensiunea dintr-o rețea monofazată la un motor puternic. Arborele său este liber de sarcină. Motorul începe să se relaxeze treptat. După un timp, cifra sa de afaceri a atins nivelul optim. Numai atunci puteți activa încărcarea făcând clic pe pungă.
Motorul conectat ca sarcină fără probleme se desfacă, chiar și sub sarcină.
Când motorul de 5, 5 kW se va roti, va începe să împartă uniform toată energia dintre faze. De îndată ce este conectată sarcina (3 kW), care la momentul lansării consumă o putere enormă. Toată această lipsă de energie are un motor puternic, deoarece tensiunea din rețea scade pentru un moment și inerția arborelui continuă să se rotească. În mod natural, viteza sa va scădea puțin sub sarcină. După promovarea motorului conectat, viteza de exprimare a arborelui unui motor puternic va reveni la normal, creând o cursă netedă în rețea.
Dacă într-un cuvânt, motorul din splitter are un rol aparte al unui condensator trifazat sau al unui tampon, care nu permite o scădere bruscă a tensiunii și distribuirea uniformă a fazelor în faze, fără a se înclina.
Acest sistem a fost descris în detaliu în revista "Radio" numărul 11, 1970
Vă recomandăm să vizionați videoclipul în care lucrarea din acest sistem este prezentată în detaliu.