Masinile de spalat sud-coreean LG sunt foarte populare pentru fiabilitatea si functionalitatea lor. Are componente tehnice complexe și părți simple, care pot fi înlocuite de dvs. Nu este necesar să vă deplasați imediat la centrul de servicii după identificarea încălcărilor la locul de muncă. La urma urmei, salvarea în care nu puteți cheltui este întotdeauna utilă, nu?
Cei care doresc să repare mașina de spălat LG, faceți-l singuri cu noi, vor afla totul despre tipurile comune de defecțiuni și metodele de a face față întreruperilor în activitatea mașinii de spălat. Cu ajutorul nostru, reparatorii independenți vor rezolva orice problemă tehnică fără probleme și dificultăți.
Articolul propus pentru atenția dvs. a analizat temeinic tipurile de probleme care apar în timpul funcționării mașinilor LG. Opțiunile de eliminare a acestora sunt descrise ținând cont de recomandările producătorului și de caracteristicile de proiectare. Videoclipurile vizuale și aplicațiile foto vor ajuta la dezvoltarea unui subiect complex.
Principiul funcționării mașinii de spălat
Ce face mașina de spălat? De fapt, se toarnă apă în corp, îl încălzește și se transformă tamburul, umplut cu rufe murdare. Acest lucru se întâmplă într-un anumit mod, ceea ce duce în cele din urmă la curățarea lenjeriei de murdărie.
Acum, puțin mai mult. De îndată ce programul de spălare este pornit, supapa de alimentare cu apă se deschide mai întâi. Apa curge prin distribuitor în rezervor.
Tipic pentru mașinile de spălat LG, defecțiunile care apar cel mai frecvent în timpul funcționării sunt enumerate în manualul unității.
Particule importante ale mașinii pe care trebuie să le cunoașteți:
- Dozatorul - o cutie pentru detergenți.
- Rezervor - recipient din plastic în care sunt amplasate tamburul și elementul de încălzire (TEH). Apa este turnată în ea.
- Comutatorul de presiune este un comutator de presiune. În mașina de spălat se monitorizează nivelul apei.
- TEN - încălzitor electric tubular. Se încălzește apa.
Întrerupătorul de presiune dă stoparea fluxului de apă imediat ce volumul necesar este colectat. Apoi se aprinde TEN. În apropierea elementului de încălzire există întotdeauna un senzor de temperatură a apei ( termostat ). Imediat ce raportează că apa este încălzită strict la temperatura dorită, este introdusă de motorul care rotește tamburul.
Spre sfârșitul spălării, pompa începe să funcționeze - aceasta este cea mai des numită pompa de evacuare a apei. Se termină cu "ciclul de producție" al mașinii de spălat și începe cu analiza defecțiunilor tipice ale mașinilor LG.
Diagrama mașinii de spălat cu sarcină orizontală. Pentru a începe o reparație, trebuie să vă familiarizați cu toate detaliile scopului lor.
Tipuri comune de defecțiuni
Nodurile mașinii de spălat sunt dispozitive electromecanice care se mișcă sub acțiunea curentului. Ei lucrează sub sarcină, sunt expuși la apa de la robinet și căderile de temperatură.
Iată o listă a ceea ce se poate rupe:
- uși de închidere electrică;
- supapa de umplere;
- comutator de presiune;
- TEN;
- senzor de temperatură;
- motor electric;
- senzor de viteză ("senzor Hall");
- rulmenți cu tobe;
- pompă;
- electrician (conexiuni prin cablu);
- sigiliile și furtunurile.
Dacă aparatul are funcții de uscare și aburire, se adaugă mai multe puncte: un generator de abur, un încălzitor de aer, un ventilator și un senzor de temperatură a aerului.
Generația curentă de mașini de spălat este echipată cu un sistem de acționare directă. Motorul în astfel de sisteme eșuează mult mai puțin frecvent decât alte noduri.
Dar cele mai populare motive pentru contactarea centrelor de service sunt defecțiunile pompei, elementului de încălzire, ventilului de umplere, presostatului, electricieni și rulmenți.
În general, mașinile de spălat LG sunt foarte fiabile și, comparativ cu celelalte mărci comune din Rusia, se descompun mult mai puțin frecvent.
Diagnosticarea și repararea nodurilor principale ale mașinii
Masinile de spalat nu sunt fundamental diferite unul de altul. Descrierile de aici vă vor ajuta să navigați pe dispozitivul dvs. (chiar dacă aparatul dvs. nu este LG).
Prima etapă a lucrărilor de reparații - diagnostice. Nu este necesar să începeți înlocuirea părților fără a fi complet convins de cauza defectării. Cu privire la eșecul unui semnal de semnal special. Mașinile de generație nouă au un sistem de sfaturi de cod care ajută la determinarea localizării și a cauzei eșecului.
Pentru asamblarea / dezasamblarea carcasei, dezasamblarea organelor spălătorului, este necesar să se pregătească în prealabil un instrument ușor de utilizat. Dacă există suspiciuni de probleme în partea electrică, este de dorit stocarea pe un multimetru
Pentru majoritatea operațiunilor, va fi suficientă o șurubelniță încrucișată. Ceva va ajuta cleștele și cleștii și undeva trebuie să folosiți chei și capete pentru 10 și 14. Pentru reparații mai complexe (de exemplu, înlocuirea rulmenților) vor avea nevoie de mai multe accesorii dificile.
Pentru a facilita sarcina, se recomandă să luați bandă și marcatori de hârtie. Înainte de a deconecta firele, etichetați-le cu bandă adezivă cu numere colorate. Faceți o fotografie, apoi pentru a fi garantată că veți culege corect.
Nivelul de construcție va ajuta foarte mult. După reparații, va trebui să vă asigurați că mașina este orizontală și, dacă este necesar, ajustați picioarele
Majoritatea componentelor și dispozitivelor individuale ale mașinii de spălat nu sunt reparate. De exemplu, atunci când elementul de încălzire arde, trebuie schimbat în întregime. Pentru a găsi un model potrivit pentru vânzare, aflați numărul modelului mașinii dvs. (" modelul nr. ") Și numărul de serie (" S / nr " sau " numărul de serie "). Ele sunt scrise pe un autocolant sau o placă. Căutați-l pe carcasă: sub ușa tobei, în spatele, pe lateral.
Înainte de a instala o piesă nouă, asigurați-vă că ați oprit conectorul. Multe noduri funcționează pe 220 de volți.
Înlocuirea pompei de evacuare conform regulilor
Mașina de spălat nu se scurge, pe ecran se afișează codul de eroare "OE" . Este simplu - este o pompă și nu se rupe neapărat.
În mod obișnuit, în timpul scurgerii, se aude clar un sunet distinctiv - rotorul rotorului pompei. Puteți vedea la locul de muncă, chiar și fără dezasamblarea mașinii. Pentru a face acest lucru, deschideți mufa rotundă mare - este amplasată în colțul din dreapta jos, sub trapa sau pe panoul de plastic de pe laturi. Fiți atenți: apa se va turna!
Pompa de plută este una cu filtrul. Sarcina filtrului este aceea de a preveni pătrunderea resturilor în rotor. Se recomandă curățarea după două sau trei ședințe de spălare și în mașini vechi de fiecare dată după finalizarea procesului de lucru
Chiar dacă rotorul nu se rotește, se poate bloca. Mai întâi, scurgeți apa. Lângă plută mare rotund puteți găsi un tub subțire închis de o plută mic. Înlocuind un recipient plat mare, trageți ușor tubul și deschideți-l. Și aveți răbdare.
O altă modalitate de a scurge apa este să coborâți furtunul de evacuare la nivelul podelei. Cel mai probabil, este fixat cu cleme pe peretele din spate. Când rezervorul este gol, puteți deschide în siguranță pompa de plută și puteți obține toate celelalte pe care le găsiți acolo.
Este posibil ca toate problemele să nu fie asociate decât cu un sistem de drenare înfundat. Acesta va trebui să fie trăit pentru a curăța, ceea ce va ajuta la instruirea video detaliată:
Dacă pompa este încă ruptă, va trebui să dezasamblați mașina puțin:
- Scoateți ștecherul din priză.
- Scoateți distribuitorul. Va fi necesar să înclinați mașina, iar în distribuitor există de obicei apă care se poate vărsa.
- Scoateți panoul de plastic din partea de jos. Se fixează cu două șuruburi și dispozitive de fixare în jurul perimetrului.
- Înclinați mașina sau plasați-o pe partea stângă (pompa este de obicei pe partea dreaptă).
Acum puteți testa pompa cu un multimetru și scoateți-o. Chiar dacă circuitul electric este în stare bună, pompa poate fi uzată mecanic. În astfel de cazuri, mașina nu este întotdeauna de acord să se scurgă apa și rotorul se poate agăța pe axa sa.
Sistemul de evacuare a pompelor necesită un studiu atent al stării componentelor mecanice și electrice. Adevărata practică demonstrează că majoritatea covârșitoare a defecțiunilor se datorează înfundării dispozitivului.
Deci, ați diagnosticat o defecțiune a pompei sau nu sunteți sigur că aceasta funcționează. Puteți lua aparatul la serviciul aparatelor de uz casnic, pentru a vă asigura că acesta funcționează corect.
Dacă sunteți sigur că pompa mașinii de spălat este defectă - schimbați-o, pentru aceasta:
- Scoateți distribuitorul - poate că există apă în el.
- Scoateți panoul din partea de jos a materialului plastic: deșurubați cele două șuruburi și împingeți ușor marginile, pornind de sus. Este mai bine să faceți acest lucru cu o daltă decât cu o șurubelniță - vor exista mai puține daune.
- Puneți mașina pe partea stângă.
Firele și furtunurile sunt conectate la pompă. Terminalele cablurilor sunt scoase manual (nu uitați să le etichetați și să le fotografiați). Pentru a scoate furtunurile, trebuie să scoateți clemele cu degetele sau cleștii. Când totul este oprit, deșurubați cele trei șuruburi din jurul fișei filtrului.
Pompa fără filtru - vizualizați drept și lateral. Cel mai adesea, nu este nevoie să cumpărați o pompă cu ansamblu filtru, deoarece filtrul nu trebuie înlocuit.
Este posibil să nu găsiți aceeași parte la vânzare. Dar există foarte puține soiuri de pompe de drenaj, și aproape fiecare este potrivit pentru zeci de modele diferite de mașini de spălat. Poate cel mai simplu mod de a merge pentru o nouă parte în serviciul cel mai apropiat.
Curățați murdăria și depunerile înainte de a instala noua pompă. Acestea pot afecta foarte mult durata de viață a rotorului.
Va fi mai convenabil să fixați mai întâi pompa cu șuruburi, apoi să conectați furtunurile și firele. Nu uitați să închideți plută. Puneți mașina înapoi și executați "inactiv" pentru unele dintre cele mai scurte cicluri, de exemplu, "Clătiți și rotiți". Asigurându-vă că totul funcționează, puteți aduna complet mașina.
După înlocuire, pompa de scurgere nu trebuie să colecteze imediat corpul. Mai întâi trebuie să verificați funcționarea dispozitivului nou instalat. Vă puteți asigura că funcționează executând unul dintre programele scurte.
Instalarea unui nou încălzitor de apă
Codul de eroare este "HE" . Un alt semn - geamul ușii este rece, în timp ce în funcție de program, apa trebuie să fie de 40 ° C.
Pentru a vă asigura că încălzitorul de apă - TEN este defect, trebuie să scoateți capacul din spate, pentru aceasta veți avea nevoie de o șurubelniță în cruce. În primul rând, deconectați fișa, apoi deșurubați cele patru șuruburi și trageți ușor capacul în sus.
Elementul de încălzire este situat în partea de jos a rezervorului, trei fire se potrivesc. Cel de mijloc este legat la pământ, iar cele extreme sunt putere, 220 volți. Deconectați aceste terminale și verificați încălzitorul cu un multimetru.
Măsurați rezistența la bornele de alimentare - trebuie să se afle în limita a 200 ohmi, dar peste zero. Dacă dispozitivul arată o unitate, atunci spirala a ars.
Deconectați firele. Pentru a extrage încălzitorul, trebuie să deșurubați piulița în mijloc și să "îneceți" șurubul. Ajutând o șurubelniță, trageți încălzitorul până la capăt.
Acum, scoateți garnitura de cauciuc prin prinderea marginilor cu o șurubelniță plat. Nu atingeți marginile găurii! Cel mai mic jgheab va distruge etanșeitatea.
După deșurubarea piuliței și îndepărtarea etanșării, elementul de încălzire trebuie să iasă neîngrădit. Aveți grijă de viziera din plastic peste elementul de încălzire - se rupe ușor
Elementul de încălzire este vândut complet cu etanșare. Cumpărându-l, probabil că acordați atenție lipsei unei jante interioare pe o bandă elastică: nu lăsați asta să vă deranjeze. Se formează în timp, pe măsură ce sigiliul era fixat între încălzitor și placa interioară.
Senzorul dvs. de temperatură poate fi încorporat în încălzitor. Dacă funcționează, atunci nu este necesar să o schimbați. Există un suport în interiorul rezervorului - încălzitorul ar trebui să intre în el. Introduceți-l până la capăt, răsuciți tamburul cu mâna. Dacă auziți un sunet răzuit - TEN a trecut deasupra suportului.
Există, de asemenea, un pericol de depășire, iar apoi rezervorul va suferi de temperaturi ridicate. Acum strângeți piulița, dar fără prea mult efort. Se toarnă apă în rezervor. Puteți trece direct prin tambur, de exemplu, de la duș. Asigurați-vă că sigiliul nu se scurge, dacă este necesar, strângeți ușor piulița.
Ghidul profesional privind înlocuirea elementului de încălzire este prezentat în videoclip:
Opțiuni de reparare a supapelor de reparare
Problemele cu supapa de admisie se pot manifesta diferit.
Dacă în mașină este puțină apă, filtrul de admisie poate fi înfundat. Pentru ao curăța, deconectați furtunul de umplere, scoateți plasa și curățați-o mecanic, de exemplu spălați-o sub robinet sau folosind o scobitoare
Problema # 1. Apa este colectată lent, pulberea din distribuitor nu este complet spălată. Poate că defecțiunea este o presiune slabă a apei. Dacă nu, atunci filtrul este înfundat.
- Opriți alimentarea cu apă a mașinii de spălat.
- Deșurubați furtunul de alimentare direct la intrarea în mașină.
- Scoateți filtrul cu clești.
Cel mai probabil, plasa de plastic este înfundată. Poate fi curățată cu o scobitoare sub apă curgătoare.
Problema # 2. Apa nu este desenată. Codul de eroare "IE" poate fi afișat .
Verificați mai întâi filtrul conform descrierii din paragraful anterior. Dacă curățarea nu ajută, trebuie să ajungeți la supapă și să o verificați cu un multimetru. Pentru aceasta, scoateți fișa din priză și scoateți capacul superior - este atașat cu două șuruburi în spate. După ce le deșurubați, glisați capacul înapoi puțin și apoi se va desprinde fără efort.
Supapa de admisie, așa cum este ușor de ghicit, este localizată chiar în locul în care furtunul de alimentare a fost înșurubat. Supapele pot fi de la unu la cinci, dar cel mai adesea sunt două
Încă o dată, asigurați-vă că nu este conectat cablul de alimentare. Acum deconectați terminalele de la supape. Utilizați un multimetru pentru a verifica rezistența: ar trebui să fie între 2, 5 și 4 kΩ.
Problema # 3. Mașina nu se spală, dar în interiorul apei se rupe. Verificarea părții electrice a supapelor este inutilă - este uzură mecanică. Valva nu este un element foarte scump, de obicei nu este reparat. Doar în caz, marcați firele și luați o imagine, așa cum a fost. Procedura de înlocuire:
- Scoateți ștecherul de la priză (de obicei, alimentarea cu 220 de volți la supape).
- Opriți apa.
- Scoateți capacul superior deșurubând cele două șuruburi de pe spate și glisându-l înapoi puțin.
- Deconectați firele și furtunurile de la supape.
Supapa este fixată cu șuruburi sau zăvoare speciale. În cel de-al doilea caz, trebuie să se rotească simultan prin presarea protuberanțelor din plastic din exterior. Odată cu instalarea pieselor noi, dificultățile nu ar trebui să fie.
Înlocuirea presostatului cu propriile mâini
Când întrerupătorul de presiune eșuează, aparatul consumă prea multă apă. Se întâmplă ca apa să fie colectată în mod constant și să fie drenată simultan. Uneori, eșecul acestui senzor se manifestă prin lenjeria lenjerie. Ecranul poate afișa codul de eroare "PE" .
Comutatorul de presiune este amplasat sub capacul propriu-zis, de obicei la dreapta în colț. Un furtun subțire și fire electrice sunt conectate la acesta.
Eliminați acest senzor este ușor. Scoateți ștecherul de la priza de alimentare, scoateți capacul superior deșurubând cele două șuruburi din spate și glisându-l puțin înapoi.
Este fixat cu un șurub. Mai întâi, deconectați terminalul, apoi scoateți senzorul și, la sfârșit, deconectați furtunul din el. Pentru a verifica comutatorul de presiune, trebuie să sufli în el. În presostat bun auziți un clic. Montați noul comutator de presiune în ordine inversă.
Recomandări pentru repararea electricilor
Cel mai greu pentru a diagnostica problemele legate de cablare. Masina de spalat electric este responsabila pentru functionarea tuturor sistemelor, iar defectele de contact conduc la o varietate de consecinte.
Dacă nu sunteți sigur ce a mers prost, verificați electricianul. Scoateți ștecherul din priză, deschideți capacul din spate și cel superior. Puteți elimina panoul din plastic de fund, dacă există probleme cu scurgerea.
Inspectați sistematic toate cablurile și conexiunile acestora:
- Terminalele trebuie să fie curate și strălucitoare.
- Culoarea izolației firelor trebuie să fie luminată și uniformă.
- Apa nu ar trebui să treacă pe fire și contacte.
Când inspectați interiorul mașinii de spălat, puteți întâmpina probleme cu cablarea.
Acestea pot fi:
- contacte oxidate (scurte de culoare albă sau verde);
- izolare întunecată sau albă;
- izolație parțial distrusă, crăpată sau arsă;
- contactele umede.
Dacă apa intră pe contacte, trebuie să fie șterse sau uscate. Asigurați-vă că remediați scurgeri. Terminalele oxidate nu sunt suficiente pentru curățare. Poate că ele sunt umede constant, deci trebuie să găsiți și să eliminați cauza.
Întunecarea firelor - un semn de supraîncălzire. Motivul este din nou un contact rău. Izolația trebuie să fie intactă, precum și clemele care fixează firele
Este mai bine să înlocuiți contactele oxidate. Dacă este posibil, găsiți capătul opus al acestui fir și înlocuiți-l în întregime. Pentru astfel de reparații, va trebui să vă faceți prieteni cu un fier de lipit de 60 wați. Ca o măsură temporară, puteți șterge contactul, dar după câteva săptămâni, re-inspectați-l.
În caz de insuficiență a izolației, este necesar ca firul să fie înlocuit. Izolația întunecată este, de asemenea, un semn de contact slab și, ca rezultat, supraîncălzirea sârmei. Mai devreme sau mai târziu, izolația se va topi, se poate produce scurtcircuit și se poate produce incendiu.
Instrucțiuni pentru înlocuirea rulmenților
Acesta este probabil cel mai mare muncitor dur din mașina de spălat. Acestea poartă încărcătura completă a rufelor umede rotative și greutatea tamburului. Rulmentul răzuibil poate fi auzit imediat: apare un zgomot neplăcut, mai ales atunci când se rotește.
Lagărele sunt etanșe la apă, care se pot uza de asemenea. În acest caz, apa se va scurge la rulmenți și apoi așteaptă o moarte lentă dar sigură. Buzz - indicator destul de sigur. Imediat ce a apărut, reparați-o fără întârziere. Întârzierea poate duce la consecințe mai costisitoare.
Două rulmenți - acesta este singurul lucru care păstrează tamburul într-o poziție orizontală. При сильном износе подшипников начинается износ бака и крестовины (кронштейна)
Самая сложная из описанных здесь операций – замена подшипников. Но игнорируя гудение, вы рискуете ещё сильнее всё усложнить.
Из-за испорченных подшипников барабан вращается с натугой. Подшипники начинают разбивать бак и силовой элемент барабана – крестовину. Есть вероятность, что подшипники начали ржаветь из-за износа сальника. В этом случае вода из бака потечёт на двигатель. Представьте себе последствия.
Затягивая с заменой подшипника, вы рискуете полностью потерять крестовину, бак и даже двигатель. Ремонт обойдется намного дороже
Для замены подшипников нужно разобрать почти всю машину. Смысл в том, чтобы извлечь бак, разобрать его и достать из него барабан.
Для работы помимо отверток понадобятся:
- головка на 10;
- ключ или головка на 14;
- clește;
- clește de tăiere;
- хомуты для проводки (полипропиленовые стяжки);
- простой силиконовый герметик (не клей!).
Также очень помогут перчатки и фонарик.
Выньте вилку из розетки. Снимите заднюю стенку и отсоедините провода, идущие к мотору и нагревателю. Снимите все крепления, которыми провода зафиксированы на баке, разрежьте хомуты кусачками. Сам бак висит на двух пружинах и подпирается снизу двумя амортизаторами.
Как вынуть ящик дозатора: нажмите на защёлку посередине. Вообще полезно иногда вынимать его и мыть, чтобы не образовалась плесень
Скорее всего, у вас машина с прямым приводом. Значит, придётся снять мотор стиральной машинки. Открутите центральный винт, удерживая барабан рукой.
Будьте осторожны, не порежьтесь о край корпуса. Снимите ротор (подвижную часть мотора), затем открутите и снимите статор (соответственно, неподвижную часть).
В стиральных машинках с ременной передачей нужно сначала снять ремень: потяните его на себя и проверните шкив (колесо). Ремень снимется без труда. Шкив тоже нужно открутить
Вокруг люка, в который загружается бельё, располагается большая эластичная манжета. Её обхватывает хомут с пружиной. Найдите эту пружину и, подцепив её отвёрткой, снимите хомут.
После демонтажа хомута действуйте следующим образом:
- Теперь можно снять переднюю панель. Её держат саморезы по верхнему и нижнему краям. Потяните панель немного вверх. Отсоедините провода, идущие к замку.
- Снимите патрубки снизу (внутри может оставаться вода!) и тонкий шланг, идущий вверх к прессостату.
- Снимите перемычку, на которую опирался передний край верхней крышки.
- Снимите дозатор и заливной клапан.
- Головкой на 10 открутите противовесы – один сверху и два спереди.
Осталось отсоединить амортизаторы. Они крепятся пластиковыми штифтами; нажмите пружинные защёлки на заострённых концах штифтов и выньте их (можно пассатижами).
Asigurați-vă că ați deconectat totul. Acum puteți ridica rezervorul și elibera izvoarele. Trageți ușor rezervorul înainte. Nu uitați că tubul de control al nivelului apei, care poate fi rupt accidental, este înșurubat în partea inferioară. Pentru calm, puteți să-l scoateți.
În plus, va fi mai convenabil să lucrați pe masă. În acest stadiu, trebuie să dezasamblați rezervorul și să scoateți din el etanșarea cu ulei și rulmenții. Rezervorul este alcătuit din două părți, răsucite de șuruburi sub cap pentru 10. Demontați rezervorul.
Tamburul este pur și simplu îndepărtat din jumătatea posterioară a rezervorului fără mari dificultăți. Apoi avem nevoie doar de jumătatea din spate (progel). Când lucrați cu el, amintiți-vă despre încălzitor - nu îl îndoiți și nu îl rupeți.
Încurajați puternic rulmenții interiori ai pulverizatorului de sarcină. Dacă nu aveți un astfel de instrument, loviți-i cu un ciocan și cu pumnul. Orice pivot de lungime adecvată poate fi folosit ca un piercer.
În centrul ferestrei, în interior, veți vedea glanda. Și el trebuie înlocuit. Nu este dificil să o trageți, folosind ceva ca o pârghie (de exemplu, o șurubelniță plat). Așezați proiectorul cu partea exterioară în sus și împingeți perforatorul prin lagărul exterior - mai întâi scoateți-l din interior.
Bateți cu atenție! Dacă rulmentul este înclinat, acesta poate deteriora previzualul. Loviturile nu ar trebui să fie puternice. Alternați impactul pe principiul "încrucișat": întâi loviți marginea din stânga, apoi dreapta, apoi partea de sus, apoi partea de jos și așa mai departe, în aceeași ordine. Asigurați-vă că rulmentul este lăsat fără deformări.
Conduceți cu atenție la condus. Bateți numai pe inelul exterior. În loc de perforator, este mai bine să folosiți o țeavă cu diametrul adecvat.
Lagărul exterior este lovit pe același principiu, doar proiectorul trebuie să fie răsturnat și susținut astfel încât rulmentul să se "atârne" deasupra mesei.
Instalarea noilor rulmenți și a glandelor necesită și mai multă prudență. Puteți bate doar pe inelul exterior al rulmentului. Folosind un pumn, verificați în mod constant dacă rulmentul este înclinat.
Instrucțiuni exhaustive pentru înlocuirea rulmenților cu toate nuanțele vor oferi un videoclip:
Instalați cu grijă și noua glandă - este ușor să o îndoiți. Nu încercați să o îndreptați, mai bine cumpărați alta.
Cele mai mici deficiențe la instalarea acestor componente vor duce la scurgeri - apa va cădea pe rulmenți și apoi pe motor. Înainte de asamblare, încercați să curățați axa tamburului. Nu zgâriați-o sau șmirghelul.
Tamburul trebuie să se potrivească cu ușurință în rulmenți. Înainte de colectarea rezervorului, aplicați etanșant siliconic la joncțiune. Conectați progelul, asigurați-vă că încălzitorul intră în suportul conceput pentru acesta. Nu strângeți șuruburile cu toată puterea - acest lucru nu este necesar. Datorită etanșantului, conexiunea va fi destul de sigură.
Dacă toate acțiunile de înlocuire a lagărului au fost efectuate corect, rezervorul trebuie să se alăture cu ușurință ansamblului. După instalare, locul de îmbinare trebuie tratat cu material de etanșare
Înșurubați tubul de control al nivelului apei în rezervor. Înainte trebuie să colectezi mașina. Dificultăți nu ar trebui să fie. Este mai convenabil să lucrați în această ordine:
- Așezați rezervorul pe arcuri, atașați amortizoarele.
- Conectați furtunul presostatului și fixați-l în rezervor. Lungimea furtunului "extra" trebuie să rămână în partea de sus.
- Instalați contragreutăți.
- Atașați conexiunile inferioare.
- Înșurubați statorul motorului, conectați conectorii la stator și elementul de încălzire, fixați firele cu cleme și console.
- Instalați distribuitorul și supapa de umplere, conectați conexiunile și firele.
- Înșurubați jumperul superior din față.
- Instalați un panou frontal mare, după conectarea conectorului de blocare.
- Trageți marginea manșetei și glisați-o pe marginea din jurul trapei. Puneți gulerul pe manșetă.
- Montați rotorul motorului (sau roata). Strângerea șurubului central, țineți rezervorul cu mâna din față.
- Conectați cablurile la panoul superior și instalați-l.
Verificați din nou dacă totul este conectat și fixat.
Înainte de instalarea panourilor rămase, puteți rula un program scurt "inactiv" pentru a verifica etanșeitatea tuturor conexiunilor. Odată ce mașina este instalată, ridicați-o.
Concluzii și video util pe această temă
Piese de schimb în mașină de spălat - o chestiune responsabilă. Pentru a ține cont de toate nuanțele și pentru a efectua lucrul la "excelent", vă sugerăm să studiați informații utile despre nuanțele de asamblare și dezasamblare a mașinii LG prezentate în videoclip:
Deci, sunteți familiarizat cu cele mai frecvente disfuncționalități ale mașinilor de spălat LG. Nu este întotdeauna ușor să le rezolvi singuri, dar este foarte posibil. Încercați-l! Succesele pe care le-ați reparat!
Vă rugăm să lăsați comentarii în blocul de mai jos, să pună întrebări și să postați o fotografie cu privire la subiectul articolului. Spuneți-ne despre cum să reparați mașina de spălat cu propriile dvs. mâini. Distribuiți informații utile și nuanțe tehnologice pe care le cunoașteți și care vor fi utile vizitatorilor site-ului.