- Scopul dispozitivului
- Tipuri de dispozitive
- Opțiune simplă din materialele reziduale
- Sistem de producție cu unitate universală
- Construiți sfaturi
Ajutați dezvoltarea site -ului, împărtășind articolul cu prietenii!
Troliu este o invenție antică care a apărut înainte de studiul legilor fizice de către om. Dispozitivul funcționează în conformitate cu principiul unei pârghii - operatorul exercită puțin efort asupra mânerului și dispozitivul deplasează obiecte grele. Un lucru indispensabil pentru șoferi sau grădinari, dar scump. Făcând un troliu realizat manual, rezolvă problema prețurilor ridicate. Pentru un pic de bani puteți face un design de orice complexitate.
Scopul dispozitivului
Când conduceți off-road, șoferul poate întâmpina un obstacol insurmontabil. Apoi, mașina va avea ceva de scoate din murdărie sau nisip. Troliu este un instrument ideal pentru acest lucru. Unele mașini au un dispozitiv fabricat pe bara de protecție din față. Achiziționarea troliului finit poate "să zboare" într-o sumă rotundă, deci există un sentiment al producției sale independente din mijloace improvizate.
O fabrică sau un autopropulsor cu un mecanism de acționare manuală (sau acționat electric de la un demaror) vă permite să scoateți o mașină fără remorcher. Experienții pasionați de mașini preferă doar propriile lor dispozitive, care corespund în totalitate nevoilor lor. Leagănele din fabrică adesea refuză sau costă o mulțime de bani.
Există diferite tipuri de desene sau modele. Este imposibil să spun fără echivoc care este mai bine. Diferite tipuri sunt folosite pentru situații și scopuri diferite.
Tipuri de dispozitive
Clasificarea este primul lucru pe care trebuie să știți despre echipamentul de tracțiune. Ele sunt împărțite în funcție de tipul de construcție, de unitate și de caracteristicile tehnice. Unele tipuri de vinciuri sunt ușor de efectuat în mod independent - acesta este cel mai simplu mecanism cu o unitate manuală . Și structurile complexe vor funcționa în mod fiabil numai în producția din fabrică.
Aceste particularități trebuie luate în considerare atunci când alegeți tipul de producție independentă. Există vinciuri amovibile și staționare. Prima opțiune poate fi dezmembrată din mașină, poate fi întreținută sau utilizată în alte scopuri economice.
Clasificarea în funcție de tipul de unitate:
- Manual. Avantajele sale sunt mărimea mică și greutatea relativ ușoară. Lucrarea merge pe principiul tamburului. Cablul este tensionat pe o bobină separată și este rotit prin acționare manuală. Dezavantajul constă în limitarea masei cu care este posibilă munca - nu mai mult de 1 tonă.
- Mecanice. Tamburul cu cablul rotește motorul mașinii. Designul are o masă mare, așa că șoferii îl folosesc rar.
- Electric. Cea mai bună opțiune - cilindrul acționează motorul. Acesta din urmă este alimentat de o baterie sau de un sistem electric al mașinii. Capacitate de încărcare în această versiune - 4 tone.
- Hidraulice. Designul este complicat, dar funcționează în tăcere și cu o forță de tragere mare. Dar aceste sisteme nu sunt fiabile și au un cost ridicat. Un alt dezavantaj este că este imposibil să fabricați singur un sistem hidraulic de acționare.
Troliul de mână este ideal pentru a vă face propriile mâini. Sistemul are un design simplu, ușor de realizat din materiale uzate. Piesele mobile mobile lipsesc. Este necesar doar determinarea parametrilor. Dacă doriți, puteți pune un motor electric pe un astfel de dispozitiv, care vă va salva de la muncă fizică.
Opțiune simplă din materialele reziduale
Unii șoferi se deplasează adesea pe câmp sau pe pădure, rezultând astfel probleme care pot apărea în depășirea zonelor dificile - noroi și nisip. Mașina se blochează și trebuie să te lupți cu cum să o tragi. Cel mai simplu troliu manual de casă poate fi realizat în condiții de teren.
materiale:
- Resturi și conducte de gunoi.
- Cable.
- Țeava tăiată pentru pârghie.
Numai pe drum vor fi materiale cu tine. Dar tot ce ai nevoie poate fi găsit în cel mai apropiat sat. În locul unui cablu, va face o frânghie puternică.
Procedura de fabricare:
- Conduceți o pârghie sau un tub cu diametru mic în pământ pentru a obține o axă.
- Un tub cu diametru mai mare este atașat la axul la care este atașat cablul.
- Sub rândul inferior al pârghiei de alunecare a cablului. Ar putea fi un alt tub, o lopată de la o lopată, un pol. Principalul lucru este că materialul este durabil.
Un astfel de dispozitiv, care este asamblat în zece minute, poți deplasa orice greutate din loc și nu doar din mașină. Pârghia este rotită astfel încât cablul să fie înfășurat pe tub. Un astfel de troliu manual va ajuta la rezolvarea rapidă a problemelor de deplasare a încărcăturii grele. Acesta nu este un dispozitiv complet, dar va face față sarcinii.
Sistem de producție cu unitate universală
Sistemul de acționare manuală este ușor de realizat. Din abilitățile speciale ale comandantului este necesară numai posesia mașinii de sudură. Pentru a lucra în formă de orice metal. Aspectul dispozitivului nu este atât de important, principalul lucru - este performanța și rezistența la sarcini mari. Cadrul nu trebuie deformat.
Materiale și instrumente:
Tub dreptunghiular pentru cadru.- Arborele pentru tambur, puteți folosi un tub rotund.
- Tablă de metal cu o grosime de cel puțin 3 mm pentru fabricarea discurilor cu tambur.
- Șuruburi cu lungime filet M10-M12 24 cm - 6 bucăți, piulițe.
- Un tub cu diametre de 14 mm - 6 lungimi egale de 20 cm.
- Stele - mari și mici. Chain.
- Butucul pentru a fixa tamburul pe ax și arborele pentru a fixa la cadru.
- Pârghie de a conduce.
- Cablu cu carabină.
- Sudarea și electrozi.
- Bulgară și discul de măcinat.
- Vopsea și grund.
- Chei în set.
Unele materiale sunt cel mai bine cumpărate - de exemplu, tuburi pentru știfturi și un arbore. Restul poate fi preluat de mecanismele vechi - mașini sau motociclete. Metalul se va potrivi oricarei, chiar si in uz.
Procedura de fabricare:
Aruncați un desen, pentru că va fi mai ușor să navigați în timpul asamblării - nu va trebui să stați la o estimare asupra produsului semifinit și gândiți-vă cum să continuați.- Tăiați părțile cadrului din secțiunea țevii de 2 până la 2 cm. Conectați părțile ramei în mod strict perpendicular. Tăierea pe semifabricate are un unghi de 45 de grade.
- Așezați marginile ramei pe o suprafață plană. Articulațiile sunt fixate prin sudură, după care verifică dacă totul este instalat corect. Unghiurile de conectare trebuie să fie strict de 90 de grade. În absența preciziei, efectuați corecții, apoi sudați detaliile.
- Scala este îndepărtată de măcinător cu o roată de șlefuit. Rama finisată este șlefuită și apoi acoperită cu un grund. După uscare ultimul metal este vopsit cu email în 2 straturi. Puteți utiliza vopsea obișnuită. Scopul este de a proteja metalul de coroziune, deoarece condițiile de funcționare vor fi dificile, cu murdărie și umiditate.
- Realizați un tambur. Ei iau o foaie de metal și au tăiat 2 cercuri, diametrul lor fiind de aproximativ 30 cm, 7 gropi pe fiecare cerc:
- Una în centru. Diametrul trebuie să se potrivească cu dimensiunea arborelui.
- 6 găuri la o distanță de 7 cm.
- Fixați discurile împreună cu ajutorul știfturilor. Ștetul este împins în gaura unui disc într-o poziție verticală. Ei au pus tuburi cu un diametru de 14 cm pe bolțuri, și instala un al doilea disc pe ele. Șuruburile nu trebuie doar să fie fixate cu piulițe, ci și consolidate suplimentar cu piulițe de blocare - pentru conexiuni fiabile.
- Tamburul este gata, acum montează arborele. Este fabricat din țevi metalice, dar puteți prelua produsul finit din orice mecanism. Ultima opțiune este preferabilă: deoarece precizia detaliilor din fabrică este mai mare, vibrațiile tamburului vor fi mici sau vor fi absente.
Din partea exterioară a tamburului de pe axul montați asteriscul cu diametrul mare. Un asterisc dintr-o cutie de viteze pentru motociclete va face. Pentru a fixa tamburul pe cadru, părțile exterioare ale arborelui trebuie să fie înfundate.- Ansamblul tambur cu arborele montat prin butucul de pe cadru. Fixați designul cu șuruburi. Înainte de a monta tamburul, pregătiți un tampon pe cadru. Va fi instalat unitate - manuală sau electrică. Atunci când se utilizează un mecanism electric, un motor este așezat pe platformă, pe axul căruia este fixat un asterisc mic.
- Deseori puneți unitatea universală: pe partea din spate a arborelui de ieșire al motorului electric puneți mânerul. În absența electricității, troliul poate fi rotit manual.
- Este important să strângeți bine lanțul. Nu ar trebui să se îndoaie, dar tensiunea puternică este inacceptabilă - pentru că stelele se vor uza mai repede și lanțul se va rupe. Verificați tensiunea lanțului prin deplasarea tamburului - lanțul nu trebuie să-și restrângă rotirea atunci când se desface cablul.
- Fixați capătul cablului pe arbore și înfășurați-l peste tambur. Pe de altă parte, capătul liber al cablului, atârnă o carabină.
- La un capăt al cadrului atașați coada. Cu aceasta, troliul este fixat pe cadrul mașinii.
Troliu este creat într-o zi. Deoarece va fi instalat pe SUV, atunci condițiile de funcționare vor fi adecvate. Deci murdăria și sedimentele nu cad pe tambur, sunt acoperite cu o carcasă. Deci, mecanismul va dura mai mult, iar cablul nu se va uza.
Designul este simplu, fiabil, este ușor de făcut singur . Da, nu are capacitatea de a schimba raportul de transmisie, nu există funcții inverse și alte funcții suplimentare. Troliul electric, creat de propriile mâini, este capabil să tragă o sarcină grea pe teren, fie că este vorba de o mașină sau de altă gravitate.
Construiți sfaturi
Dezvoltarea designului se desfășoară cu atenție, precum și asamblarea. Sarcina este de a trata fiecare operație cât mai responsabilă posibil. Scopul este de a construi cu o înaltă calitate. Acest lucru va evita problemele atunci când operează în condiții extreme. Prin urmare, pentru a forța munca nu merită, chiar dacă este foarte necesar.
Pași pentru a obține o calitate ridicată a construcției:
Lucrați încet, în mod semnificativ. O unitate bruta, neterminata nu poate fi folosita.- Urmați desenul.
- Sudurile sunt tratate cu un compus anticoroziv. Sudarea se face în acid carbonic pentru a obține o cusătură de înaltă calitate.
- Panoul de control al transmisiei electrice este efectuat în cel mai îndepărtat loc de la piesele rotative.
- Cablajul electric este izolat cu atenție. Contactele protejează izolația suplimentară de umiditate și murdărie.
Un rezultat negativ apare adesea din cauza acțiunilor rapide. Problema mutării bunurilor în plan orizontal cu dispozitivul dvs. va fi rezolvată cu succes. Pentru a ridica încărcăturile deasupra solului, trebuie să trageți cablul printr-un suport puternic.