Progresul tehnic nu se oprește, astfel încât oamenii moderni preferă adesea invertoarele, deoarece au multe avantaje față de multe versiuni îndelungate ale dispozitivelor de sudură, inclusiv redresoare și transformatoare.
Schema invertorului de sudare.
Invertoarele moderne de sudură permit o muncă de înaltă calitate chiar și pentru persoanele care nu au experiență semnificativă în sudare. Repararea invertoarelor de sudură este o sarcină dificilă, deoarece este necesar să se plătească pentru confortul în timpul funcționării și calitatea sudării prin organizarea tehnică multi-nivel a dispozitivului.
Componente ale invertoarelor de sudură
Elemente ale invertorului de sudură.
Defecțiunile invertoarelor de sudură reprezintă o surpriză neplăcută pentru proprietarii lor, deoarece în atelierele specializate în reparații, diagnosticarea problemelor și eliminarea lor poate fi foarte costisitoare. În ciuda faptului că invertoarele de sudură au o structură complexă, dacă doriți, puteți repara singuri multe daune, economisind astfel bani.
Pentru a efectua în mod eficient diagnosticarea și repararea invertorului de sudură, trebuie în primul rând să înțelegeți structura acestei unități. Principala diferență între invertorul de sudură și alți reprezentanți ai acestei clase de echipamente este faptul că această unitate nu este un dispozitiv electric obișnuit, deoarece funcționarea acesteia este asigurată de o unitate electronică complexă. Având în vedere toate caracteristicile și caracteristicile invertoarelor, pentru a identifica problema, trebuie să verificați părțile individuale ale circuitelor, inclusiv următoarele componente:
Funcționalitatea invertorului de sudură.
- condensatoare;
- diode;
- rezistențe;
- diode Zener;
- tranzistori;
- rezistență.
Aceasta nu este întreaga listă a componentelor conținute în invertoarele de sudură, dar aceste elemente ar trebui să fie atente în primul rând. Pentru a efectua în mod eficient repararea invertorului, este necesar să aveți cel puțin puțină experiență cu microcircuitele. Deoarece este imposibil să se depășească ochiul exact unde se află defecțiunea, este necesar să se pregătească imediat următorul echipament:
- osciloscop;
- tester;
- multitester digital;
- voltomer.
Schema invertorului de sudură.
Principiul de funcționare a invertorului se bazează pe conversia pe fază a semnalului electric. În prima etapă, rectificarea tensiunii de rețea se realizează într-o unitate specială de rectificare a aparatului. Curentul rectificat trece în modulul invertorului, unde este din nou transformat în curent alternativ. În viitor, transformatorul de putere transformă curentul în performanța de sudură. Ultimul pas este transformarea curentului alternativ de sudare în curent continuu.
În diferite modele de invertoare de sudură poate fi o varietate de elemente care asigură acest proces. În plus, este imposibil să se determine cu precizie localizarea anumitor detalii importante, deoarece proiectarea unităților poate fi, de asemenea, foarte diversă, dar schemele tehnice, care sunt adesea incluse în instrucțiunile de utilizare a dispozitivului, vor ajuta în această problemă.
Clasificarea cauzelor defectării invertoarelor de sudură
Clasificarea invertoarelor de sudură.
Defecțiunile care apar în invertoarele de uz casnic, industrial și profesional pot fi împărțite în mai multe grupuri diferite.
- Defecțiunile dispozitivului datorită alegerii incorecte a locului de muncă sau încălcării tehnologiei de sudare.
- Încălcarea aparatului asociată cu funcționarea necorespunzătoare sau defectarea componentelor electronice individuale.
În unele cazuri, încălcările în funcționarea unității pot fi cauzate de mai multe motive simultan, prin urmare, pentru a le identifica, este necesar să se înceapă diagnosticarea de la simplu la complex. Mai întâi, verificați condițiile de utilizare a invertorului, deconectați-l de la rețea și lăsați-l să se răcească și apoi reconectați-l. Dacă problema persistă, trebuie să verificați funcționarea jetoanelor individuale.
Convertirea curentului în invertorul de sudură.
Există multe motive care pot contribui la eșecul circuitelor individuale. Ar trebui să fie luate în considerare mai detaliat, deoarece, dacă există, este posibil să se spună cu certitudine dacă eșecul este în electronică.
- Apa intră în interiorul carcasei. Cantitatea nesemnificativă de umiditate care se află pe placă atunci când mașina funcționează în exterior în timpul zăpezii sau zăpezii poate duce la defectarea plăcii electronice.
- Nerespectarea modului de continuitate a activității specificat de producătorul unității. În acest caz, este adesea observată supraîncălzirea invertorului, ceea ce poate provoca o ardere a cipului.
- Cantități mari de praf. Acoperirea cu praf a microcircuitelor duce la întreruperea procesului normal de răcire a elementelor individuale ale microcircuitelor. Praful obișnuit de uz casnic nu poate provoca daune, însă construcția, în cantități mari disponibile pe șantiere, conduce la un raid semnificativ.
Cele mai frecvente probleme cu invertoarele de sudură
Multe defecțiuni ale invertoarelor de sudură au trăsături, manifestări și simptome specifice care vă permit să identificați rapid cauza defecțiunii și, în consecință, să o eliminați. Există o serie de probleme cele mai frecvente cu care se confruntă de multe ori proprietarii acestor unități.
Invertor de sudura cu circuit electric.
- Electrodul de sudură se lipeste în mod constant de metal. Această problemă poate fi cauzată de mai multe motive simultan. În primul rând, cauzele problemei se pot afla în rețeaua de joasă tensiune a rețelei, care nu este suficientă pentru a acoperi chiar și minimul necesar. În al doilea rând, problema se poate întâmpla în contactul slab al modulelor situate în prizele panoului. Această problemă poate fi eliminată prin fixarea strânsă a inserțiilor sau prin strângerea elementelor de fixare. În plus, aderența electrodului la metal poate fi datorată oxidării sau arderii contactelor în circuitul de putere. Pregătirea slabă a suprafeței de calitate conduce adesea la aderarea electrodului la metal.
- Un material electrod cu arc sau cu pulverizare instabil. Această problemă este adesea observată în cazul unei configurații incorecte a instrumentului și a selecției curente. Atunci când se alege un curent, este necesar să se ia în considerare faptul că acesta trebuie să corespundă rezistenței și diametrului electrodului și, în plus, vitezei de sudare. Pentru a corecta situația, este necesar să se stabilească puterea curentă indicată pe ambalajul în care au fost vândute electrozii. Dacă astfel de informații nu sunt furnizate, este necesar să se calculeze independent amperajul folosind formula 20-40 A pe 1 mm din diametrul electrodului.
- Oprirea spontană a invertorului după o perioadă lungă de funcționare. De regulă, problema se află în acest caz în protecția împotriva supraîncălzirii. Se recomandă să continuați lucrul după aproximativ 20-30 de minute, când dispozitivul sa răcit puțin.
- Invertorul este pornit, așa cum indică indicatorii, dar nu are sudura. Cauza principală a unei astfel de defecțiuni, ca regulă, este supraîncălzirea. Al doilea motiv pentru o astfel de defecțiune poate fi o întrerupere sau o deconectare spontană a cablurilor de sudură.
- Invertorul este pornit, dar luminile sunt stinse, nu există sudură. Un astfel de fenomen poate fi cauzat de o mare varietate de defecțiuni, atât în cablare cât și în chips-uri. Astfel de defecțiuni necesită o muncă de diagnosticare serioasă pentru a identifica elementul deteriorat.
Cele mai multe defecte grave ale invertoarelor de sudură sunt însoțite de un miros arzător. Pentru a repara invertoarele de sudură cu astfel de defecțiuni, este foarte important să aveți abilitatea de a utiliza multe dispozitive specifice destinate evaluării stării microcircuitelor și cablurilor.
Diagnosticarea diferitelor elemente ale invertoarelor pentru rupturi
Moduri de conectare a unui invertor de sudură.
Deci, când sa constatat că niciun factor extern nu interferează cu funcționarea elementelor individuale și este necesară reparația invertoarelor de sudură cu microcircuite deteriorate, diagnosticarea ar trebui să înceapă. Pentru a începe diagnosticarea pentru a identifica o defecțiune, mai întâi trebuie să scoateți carcasa și să efectuați o inspecție externă a tuturor detaliilor. Dacă nu există zone vizibile de ardere și oxidare, este necesar să se testeze toate elementele care asigură funcționarea dispozitivului.
După îndepărtarea carcasei, este necesar să verificați toate zonele lipirii firelor, contactelor și a altor elemente din diagrame. Nu este neobișnuit ca vârfurile de elemente individuale să fie produse insuficient de calitativ, ceea ce conduce la faptul că, dacă dispozitivul este agitat în timp ce transporta sau aruncă brusc dispozitivul pe masă sau pe podea, poate exista o încălcare a integrității dispozitivului de fixare. În acest caz, este suficient să rescrieți elementele din nou.
Părțile deteriorate ale plăcii în caz de supraîncălzire și alți factori direcți adversi sunt imediat vizibili, deoarece mici crape șarpe la ele, există zone întunecate, arse de electrozi, umflate condensatoare electrolitice în regiunea superioară a acestor elemente.
Este ușor să ridicați elementele pentru înlocuire, deoarece carcasa instrumentului este marcată sau instrucțiunile conțin o tabelă cu elemente instalate. Schemele de reparare ar trebui să fie efectuate cu mare atenție. Un fier de lipit cu aspirație este un instrument ideal pentru udarea componentelor. Dacă inspecția nu a dat rezultate și elementele deteriorate nu au fost identificate, diagnosticul devine mult mai complicat, deoarece invertorul de sudură poate fi reparat numai cu ajutorul unor unelte speciale.
Diagnosticarea și repararea defecțiunilor implicite ale electronicii invertorului de sudură
Controlați invertorul de sudură.
Este important să aflați care element de circuit este deteriorat, în caz contrar reparația nu este posibilă. Este dificil să faceți acest lucru atunci când nu există semne externe caracteristice ale deteriorării circuitului. Cele mai vulnerabile părți sunt tranzistoarele situate în modulul invertor. Verificarea lor ar trebui să se efectueze cu ajutorul unui multester și a unui ohmmetru. La verificarea tranzistorilor de putere, este necesar să se examineze toate părțile componente ale conducătorului auto. În cele din urmă, alte elemente aflate pe placă sunt verificate cu ajutorul unui tester.
Apoi, trebuie să testați cu atenție toate conductorii tipăriți care sunt pe bord, asigurându-vă că nu au lacrimi sau podgare. În prezența unor astfel de elemente, este necesară curățarea cu atenție a zonei deteriorate și apoi realizarea unui nou jumper prin etanșarea secțiunilor individuale. În cazul unei astfel de defecțiuni, trebuie să curățați cu grijă cu grijă toate celelalte contacte din conectorii disponibili în placă.
Următoarea etapă a testării funcționalității și a electronicii este diagnosticarea stării redresoarelor de ieșire și de intrare. Aceste elemente sunt punți speciale de diodă care sunt montate pe radiator. Aceste componente sunt rareori supuse defecțiunilor, dar este încă imposibil să se elimine complet eșecul lor. Este mai bine pentru o diagnoză de înaltă calitate a podului de diode să o lipiască de la bord. Dacă întregul grup de punți diode este scurt, atunci testarea ulterioară a fiecărei diode este efectuată separat. Reparația implică înlocuirea unei diode perforate.
Etapa finală a verificării electronice este examinarea plăcii de gestionare a cheii situată în modulul invertor. Acest element are o organizație foarte complexă, deci dacă funcționează defectuos, funcția întregului instrument poate fi afectată. Este necesar să se verifice prezența semnalelor de comandă care trec prin barele de bare ale porții bloc. Testul poate fi efectuat numai cu un osciloscop. Doar după verificarea și eliminarea tuturor problemelor de mai sus, dacă există, poate fi testat dispozitivul. Dacă nu ați reușit să reparați singur invertorul de sudură, trebuie să contactați centrul specializat pentru consultații și diagnostice.