Am asamblat un compresor acasă din compresorul ZIL 130, piesele principale erau deja disponibile din timpul URSS și am cumpărat roți suplimentare în magazin, automatizări și lucruri mici.
Am instalat un motor electric pentru 3 kW, 3000 rot / min și un compresor ZiLovsky pentru produsul de casă. Lubrifiantul este alimentat de arborele cotit al compresorului sub presiune din pompa sistemului de servodirecție a vehiculului Zil-130, rotația arborelui compresorului este de aproximativ 1800 rpm și arborele servodirecției este de aproximativ 800 rpm.
Înlocuirea arcurilor supapelor de reducere a presiunii și a supapelor de siguranță ale supapei hidraulice, presiunea este stabilită la 4 kgf / cm; în versiunea din fabrică, supapa de reducere a presiunii din boosterul hidraulic este reglată la o presiune de 65-70 kgf / cm.
Productivitatea pompei de rapel hidraulic este suficientă. Primele teste au arătat că capul este foarte fierbinte și că doar un radiator cu circulație antigel nu este suficient, a trebuit să adăugăm un ventilator de melc pentru a sufla radiatorul și problema încălzirii puternice a dispărut imediat.
Ca urmare a finalizării sistemului de răcire, adăugarea unui ventilator pentru a sufla radiatorul, compresorul funcționează continuu timp de aproximativ o oră la o presiune de 5, 5 atm și temperatura nu crește mai mult de 80 de grade, înainte de a sufla deja după 10-15 minute de funcționare, temperatura depășind 95 de grade.
Ca receptor, se folosește un balon de 50 de litri.
Măsurarea temperaturii compresorului de funcționare a arătat 78, 7 grade.
Avantajul unui astfel de compresor este că acesta este foarte tenac, menținut și suficient de productiv, bine, fabricat din piese de schimb care erau deja în stoc.
Ca urmare, performanța este de 250 l / min la ieșire, sticlă de 50 litri până la 5 atm în exact un minut, toate măsurătorile sunt afișate în acest videoclip:
Un alt mic video cu un compresor de casă.