- Specificul transferului curelelor
- Selecția competentă a centurii
- Detectarea semnelor de rupere
- Principalele cauze ale eșecului
- Concluzii și video util pe această temă
Ajutați dezvoltarea site -ului, împărtășind articolul cu prietenii!
Viața de zi cu zi este de mult de neconceput fără progres tehnologic, simplifică foarte mult viața. Unul dintre aceste dispozitive este considerat o mașină de spălat modernă. Unitatea are un dispozitiv complex și chiar și cele mai mici detalii joacă un rol important.
De exemplu, o centură pentru o mașină de spălat în caz de defecțiune poate opri pur și simplu întreaga procedură de spălare. Înlocuiți-vă că nu este dificil dacă alegeți dreptul. Vă vom spune cum să găsiți modelul potrivit pentru a restabili unitatea centurii și să explicați cum să restabiliți capacitatea de lucru a echipamentului de spălare.
Specificul transferului curelelor
Toate componentele mașinii de spălat sunt interconectate și atunci când orice element nu reușește, procesul de spălare va fi întrerupt sau oprit complet.
Cureaua de transmisie este legătura de legătură dintre motor și scripete. Este lucrarea coordonată a acestui nod care reproduce mișcarea tamburului atunci când efectuează un anumit mod de spălare. Dacă mecanismul componentei nu reușește sau se rupe, dispozitivul încetează să-și îndeplinească scopul.
Cureaua de transmisie nu este disponibilă la toate modelele de mașini de spălat. De exemplu, LG produce produse cu unitate directă. Producătorul susține că această metodă tehnologică ajută la reducerea vibrațiilor în timpul funcționării (+)
După încărcarea tamburului cilindric și instalarea programului de spălare necesar, procesul este următorul:
- Partea posterioară a tamburului, echipată cu o roată de frecare (din punct de vedere vizual este o roată metalică), cu o cavitate în jurul întregii circumferințe, este activată de forțele de frecare din tensiunea curelei elastice.
- O roată este de asemenea atașată la motorul electric, dar cu un diametru mai mic. Sistemul de două inele este conectat printr-o curea de transmisie, al cărei scop principal este transmiterea cuplului de la motor la tambur.
- În timpul redării cuplului motorului, se atinge o viteză de 5000-10 000 rpm. Acest indicator este destul de mare, prin urmare, supus reducerii.
- Pentru a reduce numărul de rotații, se utilizează un inel ușor, cu diametru mare, care are o fixare rigidă pe arborele tamburului.
- Datorită unei astfel de tranziții rotative de la o roată mai mică la o roată mai mare, există o slăbire de până la 1000-1200 rpm.
Factorul de tensiune al centurii are un efect semnificativ asupra transmiterii benefice a forțelor. Forța excesivă de tensiune contribuie la cuplul maxim de emisie.
Forța de frecare crescută, care este formată atunci când transmisia centurii este tensionată puternic în mașina de spălat, duce la supraîncălzirea semnificativă a pieselor mobile
Cu toate acestea, acest lucru accelerează semnificativ uzura nu numai a curelelor, ci și a roților, a rulmenților, a garniturilor de etanșare și a osiilor cu care intră în contact.
Dacă situația este opusă și tensiunea este slabă, centura va aluneca pe scripeți. Interacțiunea de frecare a suprafețelor implică lustruirea părților mobile implicate. Consecința acestui proces este o deteriorare semnificativă a ambreiajului.
Numai datorită elasticității ridicate a transmisiei flexibile, ambele procese sunt compensate, iar motorul electric funcționează în condițiile corecte. Cu toate acestea, pentru aceasta trebuie să selectați corect modelul necesar de piese din cauciuc.
În ciuda avantajelor grave ale transmisiei directe, sistemul de acționare cu curele are o serie de avantaje semnificative. Motorul unității este scos din zonele de umezire posibilă, în plus, puteți utiliza un motor mic
Selecția competentă a centurii
Când alegeți o unitate cu curea, sarcina principală este găsirea marcajului piesei, de exemplu 1046 H7, 1100 J4 etc. De fapt, acestea sunt patru caractere numerice și o literă latină cu un număr. În consecință, denumirile similare ar trebui să se înscrie pe noua parte.
Diferențe între unitățile de acționare
În exterior, aceste elemente structurale diferă nu numai în ceea ce privește culoarea, ci și în caracteristicile benzii de rulare, lungimea, numărul de pene, precum și materialele folosite în procesul de producție.
Există doar două tipuri principale de transmisie a centurii, însă există diferențe între profilul secțiunii:
- monoclinice pentru mașinile de spălat de producție străină au o secțiune transversală de 3 L, de uz casnic - Z și A;
- V-cuțit (unelte) pentru mașini mari - J, pentru mici - H.
Din punct de vedere vizual, ele pot fi deosebite de adâncimea fluxurilor. De regulă, acest tip de parte vă permite să transferați cea mai mare putere, deoarece are cel mai bun coeficient de aderență. Puterea maximă transmisă ajunge la 100 kW.
Numărul de fluxuri de pe marginea dințată a unității poate varia de la 3 la 8, piese - de la 3 la 9 bucăți. Distanța dintre dungi în profilul în formă de J este de 2, 34 mm, în formă de "H" - 1, 6 mm.
Dacă luăm în considerare transmisia curelei trapezoidale în tăietură, ea are o formă trapezoidală, un unghi de profil de 400 și un târg pare ca niște trapezi, aranjate secvențial pe latura mai largă (+).
Curelele de motor atașate sunt, de asemenea, clasificate în funcție de tipul de rigiditate - elastic și rigid. Primele sunt ideale pentru noi modele de unități de spălare, deoarece au proprietăți de întindere.
Astfel de caracteristici permit realizarea unei cuplări rigide între motor și rezervor. Cu toate acestea, ele nu au capacitatea de a ajusta gradul de tensiune.
Dacă în mașina de spălat este utilizată o singură centură monoclinică, în acest caz nu va mai exista fir special pentru arborele motorului de pe arborele motorului. Cu toate acestea, această opțiune este rară
Curelele grele, dimpotrivă, practic nu se întind. Înainte de a le instala, va trebui să reglați poziția motorului în raport cu rezervorul. O astfel de variație este rară și poate fi găsită numai pe eșantioane vechi de echipament.
Interpretarea denumirii marcajului unei transmisii cu curea 1270 J3 pentru o mașină de spălat: lungimea curelei 1270 mm, profilul secțiunii J, numărul de pene 3
Parametrul lungime are, de asemenea, o valoare semnificativă atunci când selectați o parte. În marcaj, acest indicator este indicat prin numere în fața profilului secțiunii și a numărului de pene.
Pe lângă caracteristicile distinctive de mai sus, centurile de transmisie sunt fabricate din cauciuc sau poliuretan. Prima variație are un grad mai mare de rezistență, totuși aceasta afectează raportul de întindere scăzut în comparație cu proba poliuretanică.
A doua opțiune este ușor de instalat, însă gradul de uzură este mai rapid decât cel al unui produs de cauciuc durabil. Tipul unei mașini automate de spălat, de regulă, indică tipul necesar de transmisie a centurii, deoarece pinul motorului este ascuțit chiar sub profilul său.
Curelele de cauciuc diferă de analogii poliuretanici, în principal în culori. Cauciuc negru, poliuretan ușor. Cauciucul durează mai mult
Ce să se uite la alegerea unui înlocuitor?
Nu este întotdeauna posibil să se citească marcarea centurii, de exemplu, cu utilizare îndelungată, codarea poate fi pur și simplu ștersă. Într-o astfel de situație, pentru alegerea armăturilor necesare, se acordă atenție parametrilor de bază, care sunt discutate mai departe.
Prima considerație este lungimea elementului de legătură. Dacă alegerea este făcută incorect și centura achiziționată va fi mai scurtă sau, dimpotrivă, mai lungă decât cea anterioară, ea va rupe sau va zbura în mod constant în timpul procesului. În acest caz, este puțin probabil că va fi posibil să se exploateze pe deplin echipamentul.
Cureaua trapezoidală este formată din următoarele părți: cordonul este un strat purtător plasat aproximativ în centrul de greutate al secțiunii, baza fiind straturile de cauciuc care intră sub șnur, învelișul este mai multe straturi de material cauciucat
De asemenea, profilul profilului este luat în considerare în mod necesar - în formă de "H" nu se va așeza pe motor, ascuțită în forma în formă de "J". Dar numărul de pene nu ia în considerare neapărat numărul de pene.
De exemplu, centurile cu marcaje similare 1130 H6 și 1130 H7, 1276 J4 și 1276 J5 sunt aproape identice. Un produs cu mai multe pene va fi mai larg. În detrimentul acesteia, probabilitatea de alunecare scade.
În toate modelele de mașini de spălat Samsung se utilizează curele cu același profil și lungime - 1270 J. Pentru echipamentele înguste, sunt utilizate piese cu trei pene cu cod 1270 J3, pentru cele medii și late - 1270 J5 .
Detectarea semnelor de rupere
Dacă centura de transmisie a devenit inutilizabilă, proprietarul vehiculului va fi în curând capabil să observe. Cu toate acestea, este destul de dificil să se determine că problema este în unitatea de transmisie, deoarece hardware-ul de acționare este situat în carcasa echipamentului. Cu toate acestea, se poate afla adevărata cauză prin semne caracteristice.
Datorită evoluțiilor tehnologice, majoritatea mașinilor de spălat sunt echipate cu un afișaj digital. Utilizând sistemul de autodiagnosticare, utilizatorul poate vedea codul de rupere și-l poate decripta folosind instrucțiunile anexate
În majoritatea cazurilor, tehnicianul determină în mod independent natura defecțiunii și, prin afișarea sau evidențierea butoanelor corespunzătoare, notifică utilizatorul. În funcție de producător și modificarea dispozitivului, instrucțiunea va conține decodarea codului de eroare.
Dacă, din orice motiv, unitatea nu generează o spargere, o parte liberă, ruptă sau întinsă afectează funcționarea unității de spălare după cum urmează:
- După alegerea modului de spălare, programul pornește, timpul funcționează, motorul funcționează, dar rezervorul de încărcare nu produce mișcări de rotație.
- Aceleași intervale de timp între sonorul sonor al motorului și oprirea completă.
- Modul de spălare selectat este pornit, motorul funcționează continuu, apoi sistemul este complet inactiv, fără posibilitatea de a termina procesul mai devreme prin apăsarea tastelor de anulare a programului.
- Rotirea manuală a tamburului este efectuată în mod liber.
Toate semnele de mai sus indică necesitatea de a analiza mașina și de a înlocui unitatea centurii. Pentru a evita repetarea unor astfel de probleme, merită luată în considerare în detaliu cauzele care contribuie la disfuncționalitate, mai ales dacă se repetă în mod regulat.
Dacă detectați întinderea, deformarea sau o curea de transmisie defectuoasă, trebuie să scoateți capacul din spate și să înlocuiți elementul uzat
Principalele cauze ale eșecului
În cazul în care legătura de legătură dintre motor și tambur zboară pentru prima dată, aceasta nu este întotdeauna cauza unei defecțiuni grave. Acest lucru este posibil cu spălarea supraîncărcării. În același timp, reinstalați centura nu este dificilă.
Cu toate acestea, dacă alunecarea de transfer nu se repetă pentru prima dată, eșecul poate fi mai semnificativ. Vom înțelege toate defectele și metodele de eliminare a acestora în detaliu.
Supraîncărcarea regulată a rezervoarelor
Adesea, principala cauză a deteriorării rapide a unității de transfer este suprasarcina frecventă a lenjeriei. Mașina de spălat în care rezervorul este proiectat să încarce 7 kg nu este proiectată pentru utilizarea regulată a greutății maxime posibile. În timpul acestui mod de spălare, sarcina pe centură crește.
În caz de încălcare a recomandărilor producătorului cu privire la utilizarea mașinii de spălat, pot apărea diverse defecțiuni, inclusiv dezechilibrul sistemului de transmisie
Dacă proprietarul echipamentului va încărca tamburul cu 25-30% mai mică decât masa nominală specificată în instrucțiuni, durata de viață a pieselor individuale, dar și a întregii unități, va fi mult mai mare.
Odată cu eliminarea neregulilor în lucrare, a căror consecință nu este o tambur, articolul dedicat analizei cauzelor și metodelor de restabilire a performanței.
Siguranță slabă a tamburului
În mod simplu, scripetele mașinii de spălat este o roată din fier rotund cu ace de tricotat situate în spatele tamburului. El este cel care poartă o curea. Întregul mecanism este mai degrabă primitiv, dar își îndeplinește în mod fiabil și eficient funcțiile până în momentul eșecului.
Modelele ieftine ale mașinilor de spălat din producția internă și chineză sunt adesea caracterizate de piese de proastă calitate. Șaiba curbată poate fi instalată în timpul procesului de asamblare, puteți, de asemenea, marcați din punct de vedere vizual spărturile metalice pe piesa nouă. Pe o roată defectă, transmisia curelei este șters literal, prin 6 spălări.
Deoarece procesul de spalare este efectuat cu ajutorul motorului, care transmite turații roții prin curea - este unitatea de traducere care este legătura slabă a mecanismului.
Cu toate acestea, alunecarea frecventă a centurii poate fi cauzată de funcționarea defectuoasă a roții rotative. În procesul de spălare / rotire, puteți observa o rotație lentă a tamburului.
Puteți verifica starea roții fără demontare, pentru aceasta trebuie să efectuați următorii pași:
- Este necesar să scoateți peretele din spate al carcasei.
- Scoateți acum centura: trebuie să o luați cu mâna stângă, direcționând eforturile spre dvs., iar cu mâna dreaptă să rotiți roata, unitatea va aluneca.
- Cu două mâini, se apucă de laturile roții și produc detalii ușoare. Deci, puteți verifica calitatea fixării.
- Excluderea posibilității căsătoriei pe suprafață este efectuată manual și inspectată vizual pentru deformare.
Dacă în timpul inspecției s-au descoperit defecțiuni, partea va trebui înlocuită cu una nouă. Dacă lăsați totul așa cum este, este posibil să trebuiască să schimbați centura mai des decât o dată la fiecare câteva luni.
Pentru a înlocui unitatea în primul rând, va trebui să eliminați vechea copie. Cu toate acestea, acest proces nu este cel mai simplu - bolțul de montare pe care este montat scripetele este tratat suplimentar cu un material de etanșare, dar mai târziu pe acesta.
La începutul reparației, este necesar să deconectați dispozitivul de la sursa de alimentare, de drenaj și de alimentare cu apă. Folosind o șurubelniță Phillips, deșurubați șuruburile care fixează peretele din spate.
Apoi, utilizând metoda descrisă mai sus, scoatem transmisia centurii. Luând o mică pană din lemn, este necesar să o strângeți în paianjenul roții. Acest lucru este necesar pentru a imobiliza mecanismul când slăbiți șuruburile.
Agentul lubrifiant este necesar pentru a elimina proprietățile agentului de etanșare, prin urmare, după ce șurubul este presărat cu compusul, este necesar să se aștepte un pic pentru a se dizolva complet masa de etanșare
Pentru a deșuruba șurubul central va trebui să fie încălzit până la roșu cu un suflantă. Apoi acest dispozitiv de fixare este tratat cu un compus lubrifiant, de exemplu, WD-40 sau un aerosol tehnic similar. După o scurtă perioadă de timp, aruncați o cheie pe șurub și deșurubați-o ușor, împingând-o cu un ciocan.
Se pare că a fost finalizat procesul de deșurubare a scripeții tamburului. Cu toate acestea, repararea nu este întotdeauna considerată completă. În unele cazuri, o roată de roată poate provoca probleme cu o transmisie cu curea.
După terminarea dezmembrării, cu defecte evidente, roțile se schimbă într-o nouă parte. Pentru aceasta, pe axul tamburului se pune o roată, șurubul este tratat cu un material de etanșare și înșurubat înapoi cu o cheie.
Acum du-te la etapa de înlocuire a centurii. La început, punem centura pe motor și apoi îl întindem pe cercul mare al scripeții tamburului, în timp ce îl întoarcem în sens contrar acelor de ceasornic și îl așezăm treptat în canelurile prevăzute.
În final, verificăm etanșeitatea unor rotații ale roții - cursul său ar trebui să fie strâns. După aceasta, trebuie să întoarceți capacul din spate în locul său original și să îl fixați cu șuruburi.
Deformarea și deteriorarea rulmentului
Există cazuri în care cauza curelei alunecate devine un tambur oblic din cauza defectării sau deformării lagărelor.
Ca rezultat al uzurii rulmentului, utilizatorul poate auzi sunete neplăcute în timpul procesului de spălare: zgomot, zgâriet, zgomot incomprehensibil. În același timp, efectele sonore sunt amplificate în timp.
Motivele pentru defalcarea acestei părți sunt doar două:
- Glandele uzate, care au ca rezultat o scurgere de apă și căderea apei pe rulment. Astfel, elementul este acoperit cu o acoperire corozivă.
- Utilizarea pe termen lung a mașinii de spălat. Factorul clasic al uzurii temporare.
Reparația este destul de complicată, dar este justificată din punct de vedere financiar, - costul serviciilor expertului va costa 30-50% din costul noii unități.
În primul rând, capacul carcasei este îndepărtat, atașat cu două șuruburi la partea din spate a mașinii de spălat și apoi pe peretele din spate. Scoateți, de asemenea, distribuitorul de detergent și panoul de control. După utilizarea unei scule adecvate, scoateți clema frontală a trapei mantalei, iar partea restrictivă este scoasă din corp.
În fiecare model al mașinii de spălat pot exista diferite modificări ale manșetei. Clestele rotunde sau o șurubelniță sunt adecvate pentru scoaterea clemei
Acum deșurubați încuietoarea și scoateți toate părțile împreună cu panoul frontal. Apoi deconectăm pâlnia de măsurare de pe conducta care vine de la tambur. În acest proces, va trebui să scoateți toate părțile obstructive, să slăbiți clema furtunului și să-l scoateți.
Sistemul de blocare este fixat cu două șuruburi. Când le deșurubați cu o singură mână, trebuie să țineți dispozitivul de blocare între manșetă și peretele trapei. După deșurubare, scoateți ușor partea de pe peretele interior al mașinii.
Pentru a scoate contragreutatea rezervorului, este suficient să deșurubați șuruburile de fixare cu o șurubelniță. В разных моделях стиральных машин его расположение может быть как с передней, так и с тыльной стороны.
Для снятия противовеса достаточно изначально ослабить крепежные элементы, а затем выкрутить их. В большинстве моделей груз фиксируются четырьмя болтами
Дойдя до устройства нагрева – ТЭНа, необходимо сфотографировать проводку для корректного подсоединения при обратной сборке.
Вывинтив крепление, осуществляем его извлечение из ячейки поддев отверткой. Патрубок, подведенный к баку, и возможные провода также отсоединяются.
În funcție de modificarea unității de spălare, elementul de încălzire va fi amplasat fie în față, fie în spate. În cele mai multe cazuri, este fixat cu ajutorul unei singure piulițe.
Următorul pas este să scoateți cureaua de transmisie. Toate cablajele la motor trebuie deconectate. Apoi, răsuciți șuruburile, fixați motorul, scoateți-l.
În același mod se întâmplă și cu șuruburile de fixare ale amortizoarelor. În dreapta și în stânga rezervorului sunt arcuri care trebuie îndepărtate. Prin deconectarea tubului furtunului din rezervor, acesta poate fi îndepărtat.
Rezervorul îndepărtat trebuie așezat pe masă și apoi continuat să îl dezasamblați. Deoarece manșeta de cauciuc este cel mai probabil să se deterioreze și trebuie înlocuită.
Mai întâi, scoatem manșeta - această parte trebuie înlocuită. Cu toate acestea, mai întâi trebuie să faceți un marcator în locul locației sale.
Scoateți scripetele - acest proces este descris în detaliu în secțiunea anterioară. După asta, trebuie să încercați să înecați arborele din interiorul rezervorului cu mâinile. Dacă încercarea este nereușită, repetați utilizarea unui keek de cauciuc. Acum, rezervorul este dezasamblat în două părți.
Cel mai adesea pentru fixarea a două jumătăți ale unei garnituri de rezervor sau a unei conexiuni cu șurub sunt utilizate. După separare, puteți obține toba
Împărțind rezervorul și luând tamburul, inspectați cu atenție starea crucii, manșonului și arborelui. În cazul în care, după ce rulmenții au fost deteriorați, a fost efectuată o utilizare regulată a mașinii de spălat, este posibilă și defectarea acestor părți.
Cu ajutorul unui ciocan și a unui daltă, batem lagărele. Cu toate acestea, întregul proces trebuie efectuat cu maximă atenție, pentru a nu deforma rezervorul. Partile pierdute ar trebui sa fie cu doua glande si cu rulment.
În locurile în care rulmenții sunt fixați, se colectează, de obicei, multă murdărie, astfel încât acestea trebuie curățate temeinic și tratate cu un lubrifiant.
Locul în care a fost instalat rulmentul mașinii de spălat este tratat cu un compus special, de exemplu, cu unsoare universală de litiu "Litol 24". În loc de o parte uzată, am pus un nou rulment și o ciocănăm în același mod.
În etapa finală, asamblăm rezervorul și mașina de spălat. În acest caz, cusătura de legătură de pe rezervor și garnitura trebuie de asemenea lubrifiată, numai cu etanșant cu proprietăți impermeabile.
Concluzii și video util pe această temă
Acest videoclip descrie în detaliu parametrii principali necesari pentru selectarea corectă a unității curelei de transmisie la mașina de spălat, precum și motivele posibile pentru defectarea acestei unități:
Puteți înlocui cureaua în mașina de spălat chiar și pe cont propriu. Cum se procedează corect, instrucțiuni video prompte:
Cea mai dificilă problemă, care contribuie la deteriorarea sau ruperea curelei de transmisie și poate fi ascunsă în rulmenții defecți. Cum să le înlocuiți, să învățați din parcelă:
Dacă defecțiunea mașinii de spălat se găsește tocmai în legătura dintre tambur și motor, este necesar să se ia o abordare responsabilă în alegerea marcajului corespunzător al piesei.
Procesul de înlocuire a transmisiei centurii este destul de simplu, cu toate acestea, daunele grave însoțitoare pot complica în mod semnificativ procesul. Prin urmare, dacă rezervorul este dezasamblat, este mai bine să fotografiați toate piesele pentru asamblarea corectă a mecanismului de cuplu.
Doriți să vă împărtășiți propria experiență în înlocuirea centurii unei mașini de spălat? Aveți informații valoroase cu privire la un articol care merită partajat cu vizitatorii site-ului? Vă rugăm să scrieți comentarii în blocul de mai jos, să puneți întrebări și să publicați fotografii tematice.