Ferăstrăul cu lanț este instrumentul principal prin care puteți depozita lemn pe o baie sau șemineu și îl puteți utiliza și în timpul lucrărilor de construcții pe cabana de vară sau într-o casă privată. Dacă se observă toate condițiile de funcționare și se iau măsuri preventive, care sunt prevăzute de producător, un lanț poate dura mult timp. Dar după un timp pot apărea defecțiuni minore care pot fi gestionate de dvs. înșivă. De exemplu, repararea unui motor cu lanț de pornire cu propriile mâini este destul de capabilă să respecte succesiunea operațiilor.
Dispozitivul de pornire a lanțului de lanț: șurub de pornire cu 1 bucșă, 2 bucșe, 3 arcuri de pornire ușoară, 4 bobine, 5 bobine de demaraj, 7 deflector, 8 carter de pornire, 9 mâner și cablu, 10 șuruburi.
Defecțiuni tipice
Cele mai frecvente defalcări ale instrumentului includ următoarele:
- probleme în sistemul de aprindere;
- oprirea funcționării ferăstrăului cu lanț în procesul de tăiere;
- pierdere de putere în timpul funcționării;
- uzura unor elemente structurale ale ferăstrăului cu lanț (banda de frână, pinioane de antrenare, părți antivibraționale);
- probleme în sistemul de alimentare cu combustibil;
- defecțiuni legate de starter.
În plus, este necesar să se efectueze o inspecție vizuală a ferăstrăului cu lanț înainte de începerea lucrului și măsuri preventive. Acestea includ lubrifierea în lanț, controlul cantității amestecului de combustibil și prezența cantității necesare de ulei.
Bujia este răsucită pentru a verifica starea acesteia.
Fiecare dintre defectele este eliminată prin tehnologia sa. De exemplu, repararea sistemului de alimentare cu combustibil al unui lanț trebuie să înceapă cu o inspecție a filtrului corespunzător. După aceea, verificați corectitudinea reglării carburatorului, care se efectuează cu șuruburi. Deschiderile trebuie să fie stabilite în strictă conformitate cu instrucțiunile producătorului, care trebuie incluse în ferăstrăul cu lanț. Pentru a repara sistemul de aprindere includeți lumanari de inspecție. Dacă se detectează un depozit puternic, diferența se modifică sau există alte daune vizibile, acest element trebuie înlocuit.
Reparații pentru începători
Problemele la starter nu pot asigura lansarea. Adică după ce cordonul este tensionat, ferăstrăul cu lanț nu începe să funcționeze.
Cauzele eșecului sunt:
- ruperea ruletei sau fisura;
- izvor spart;
- rupeți cablul de declanșare.
Înainte de a repara starterul, este necesar să pregătiți uneltele cu care să lucrați:
- un set de șurubelnițe sau o unealtă specială care este atașată de producător împreună cu scula;
- o funie care va fi folosită ca înlocuitor pentru cordonul rupt, dacă este necesar.
O cantitate mare de carbon negru pe bujie indică încălcări ale motorului.
Înainte de a trece direct la repararea starterului și determinarea cauzelor defecțiunilor, este necesar să îl scoateți din corpul sculei. Pentru a face acest lucru, trebuie să deșurubați mai multe șuruburi ținând capacul lateral la care este atașat demarorul. Aceasta se face cu o șurubelniță sau cu un instrument specializat.
După ce capacul este deșurubat, acesta este răsturnat și inspectat. În continuare, deșurubați șurubul cu care este fixată demarorul. După aceea, scoateți clema și arcul pentru o pornire ușoară. Acum pentru îndepărtarea este disponibil scripete, care este înfășurat pe cablu. După ce nodul a fost dezlegat pe coardă, acesta poate fi scos din scripete și înlocuit cu unul nou. Cu condiția ca pierderea performanței starterului să fie asociată cu o stâncă, acest lucru poate fi suficient pentru a elimina eșecul. Totuși, părțile rămase care alcătuiesc acest element al ferăstrăului cu lanț trebuie examinate cu atenție.
La inspectarea componentelor de pornire se pot identifica următoarele defecțiuni:
Cel mai adesea, un arc de pornire moale este deteriorat de la capăt, unde este vizibil la demontarea carcasei.
- Tocul poate fi deteriorat. Pot apărea fisuri sau lacrimi, precum și deteriorarea spatelui. Ca urmare a acestor probleme, instrumentul nu poate să funcționeze.
- Deteriorarea arcului de pornire moale. În acest caz, arcul în sine poate fi defect mecanic sau pot exista defecte în locul fixării sale. Cel mai slab punct al acestui element este tocmai locul de montare și vârful arcului, care este introdus în el.
Dacă sunt descoperite piese de pornire defecte sau parțial deteriorate, ele trebuie înlocuite cu altele noi. În același timp, elementele noi ar trebui să corespundă modelului care trebuie reparat.
Șaiba este instalată pe partea superioară a arcului. În același timp, este necesar să verificăm cât de mult s-au legat unul de celălalt. În continuare, reparația este necesară pentru a înfășura scripetele. Acest lucru trebuie făcut în așa fel încât, în timpul rotirii, să tragă cablul în demaror. Este suficient să faceți 3-4 rotații pentru a da tensiunea necesară. Rola trece prin gaura din capacul ferăstrăului cu lanț.
Recomandări practice
Pentru a potrivi găurile pentru fixarea cablului în scripete și carcasă, este posibil să trebuiască să faceți mai multe viraje. O nouă funie trece prin gaura tehnologică și se face o bucla sau un nod: aceasta îi va permite să iasă din scripete. Coarda este pusă deoparte, astfel încât să nu interfereze cu munca ulterioară. Apoi, trebuie să fixați scripetele.
În primul rând, trebuie să înlocuiți arcul de declanșare moale. Poate fi folosit ca inainte daca nu se gaseste nici un defect. sau înlocuiri noi, dacă este necesar. Pe partea superioară a clemei de fixare a arcului, care este fixată cu un șurub special. Acesta fixează bine clema pentru o perioadă lungă de timp, împiedicând-o să se încline și să se balanseze. După asta, trebuie să faceți câteva rotiri ale funiei și să o rulați înăuntru. Capacul cu demarorul asamblat este pus în funcțiune. Folosind șuruburile, fixați-o.
După reparații și montaj, puteți începe lucrul. Repararea automată a starterului nu necesită mult timp și nu necesită abilități complexe, însă economisește timp și bani dacă efectuați o astfel de activitate într-un centru de service.
Este necesar să se abordeze repararea ferăstrăului cu lanț în mod responsabil și în timp util efectuarea inspecțiilor de rutină, monitorizarea calității combustibilului și a uleiului utilizat. Aceste manipulări simple vor crește durata de funcționare a sculei.