Ajutați dezvoltarea site -ului, împărtășind articolul cu prietenii!
În industrie, aluminiul a fost folosit mult timp. Principalul său avantaj este că, atunci când este utilizat, economisirea metalelor prețioase neferoase crește. Împreună cu plus, există și un minus, care este că aluminiul, ca un metal, este dificil de contactat cu cuprul și alte elemente. La contact, conexiunile cu șuruburi slăbesc foarte mult, iar rezistența curentului crește în ele. Pentru a evita această situație, există o tehnologie de sudare la rece a aluminiului.
Determinarea sudării la rece
Aceasta este o metodă de îmbinare a părților la temperatura obișnuită a încăperii, fără încălzire prin surse suplimentare . Sudarea are loc cu ajutorul anumitor dispozitive, care cauzează deformarea plastică direcționată a suprafețelor curățate și degresate și tensiunea crescătoare intensă, ca urmare a formării unei îmbinări monolitice de înaltă rezistență. Ca urmare a creării anumitor legături ale atomilor pieselor de prelucrat unele cu altele, are loc procesul de sudare a pieselor necesare.
Sudarea la rece poate fi efectuată în interior, la orice temperatură. Sursele de căldură utilizate în sudură cu arc nu sunt utilizate aici.
Metode de sudura sub presiune
Există mai multe metode:
- îmbinare
- punctat
- sutural
- cu adeziv.
Butt metoda
În metoda cap la cap, spațiile de aluminiu sunt plasate în bureți și fixate acolo. Apoi, presiunea axială este aplicată la cleme, piesele se convertesc cel mai îndeaproape între ele. Există o deformare a capetelor părților eliberate din cleme, cu formarea de compuși între molecule. În unele cazuri, sudarea are loc cu ajutorul manșoanelor de ghidare cu dungi de împingere. Această schemă are mai multe dezavantaje:
- detalii de lungime mare, nu pot fi sudate, deoarece dimensiunile lor nu corespund proiectării clemelor dispozitivului;
- o parte a pieselor, fixate în manșon, este deformată;
- este dificil să scoateți blițul de pe suprafața pieselor;
- Există probleme cu extragerea pieselor după terminarea procesului de sudare.
Metoda punct
În cazul sudării cu puncte, îmbinarea se aplică pe părți fixe și libere. Legătura lor se suprapune sub influența unor pumnii speciale care sunt presate. Joncțiunea în care este amplasată pumnul se numește punctul de sudură . Dimensiunea punctului este egală cu mărimea părții pumnului care este apăsată.
Punctele sudate sunt situate de-a lungul liniei de conexiuni la anumite intervale. Caracteristica punctului de sudare este gradul de deformare, adică raportul dintre adâncimea adâncită și grosimea pieselor care trebuie sudate. Gradul de deformare a aluminiului este de 60-70%, iar aliajele de aluminiu - 75-90%.
Avantajele acestei metode constau în faptul că nu aveți nevoie să asigurați în prealabil piesele de prelucrat, precum și deformarea redusă a pieselor la punctele de conectare.
Metoda suturii
Această metodă este utilizată:
- cu formarea treptată a unor puncte apropiate unul de celălalt;
- când sudați piesele în același timp pe toată cusătura.
În primul caz, rolele rotative sunt utilizate pentru sudarea la rece. Mai întâi, se curăță părțile metalice, apoi se produce joncțiunea suprafețelor și plasarea lor în spațiul dintre role. Apoi sunt comprimate și rolele se rotesc. Ca rezultat, curbarea pieselor este sudarea la rece.
Există două opțiuni pentru sudarea cu role:
- Un mod unilateral în care presiunea este creată cu o singură rolă unică.
- O cale pe două laturi în care presiunea este creată de două role.
Metoda de sutura este cea mai populara daca trebuie sa obtineti parti fara flanse.
Metoda de îmbinare directă are un dezavantaj, deoarece cusătura are un impact negativ asupra proprietăților de performanță ale produsului, asupra performanței sale. Fâșiile de aluminiu se îndoaie ușor de-a lungul cusăturii, ceea ce este inacceptabil în majoritatea cazurilor. Prin urmare, utilizarea sudării cu cusături drepte este limitată. Cel mai adesea se utilizează sudarea spot, care nu are un dezavantaj similar.
Metoda de îmbinare a pieselor cu adeziv special
Industria chimică continuă să se dezvolte și să se îmbunătățească. Ca urmare, sunt dezvăluite unele proprietăți ale elementelor necunoscute anterior. Prin urmare, s-au adăugat câteva caracteristici la metoda clasică de sudare la rece, de exemplu utilizarea aditivilor speciali care îmbunătățesc aderența, caracteristicile de temperatură, rezistența pieselor la mediile agresive etc. Utilizarea adezivului special îmbunătățește rezistența pieselor care urmează să fie îmbinate.
Adezivul de sudură rece se găsește în aproape orice departament sau magazin de gospodărie. Există mulți producători străini și ruși de compoziții similare de adeziv, care diferă unul de celălalt numai în design exterior. Adezivul constă din două tuburi sau sticle și se aplică după cum urmează:
- curățați piesele, degresați îmbinările și curățați bine suprafețele, deoarece contaminarea suprafeței pieselor reduce proprietățile adezive la aderență cu până la 20%.
- procesul de sudare se desfășoară într-o încăpere curată, bine aerisită;
- conținutul a două sticle este amestecat într-un recipient special până când este neted și colorat;
- trebuie reținut faptul că soluția adezivă proaspăt preparată își păstrează proprietățile de lucru după amestecare timp de până la 30 de minute;
- aplicați masa gata pe suprafețele pieselor și presați-le împreună;
- îndepărtați adezivul în exces cu o cârpă umezită cu solvent sau apă sau cu o bucată de pânză uscată;
- produse conectate prin lipire prin sudură la rece, timp de la 5 la 60 de minute.
Încărcarea completă are loc în intervalul de la 2 la 24 de ore, în funcție de tipul de lipici și condițiile de temperatură din cameră. Toate părțile fixe ale pieselor cu adeziv pot fi supuse la orice încărcare, cu excepția decalajului. Acest tip de sudare la rece se utilizează pentru lipirea următoarelor produse și componente din aluminiu:
elemente de piese auto (baterii, radiatoare, rezervoare de combustibil, capete cilindrice, amortizoare de zgomot, etc.)- fisuri și găuri pe corpul mașinii
- de comunicații de uz casnic de inginerie, de exemplu, țevi pentru alimentarea cu apă a apartamentului
- diverse instrumente
- aparate sanitare: boluri de toaletă și chiuvete
- acvarii
- oglinzi
- articole de mobilier.
Proprietatea lipiciului pentru o adeziune ridicată, timpul scurt de uscare și accesibilitatea determină popularitatea acestei metode. Dezavantajul este limitarea aplicațiilor. Metoda de sudare la rece cu adeziv nu poate fi folosită în locuri:
- unde pericolul de mediu este crescut
- cu febră mare
- la schimbarea condițiilor și regulilor de funcționare
- în tancurile care se află sub presiune crescută
- într-un mediu agresiv.
Pentru sudarea sigură a pieselor din aluminiu, trebuie să folosiți echipament personal de protecție: un aparat respirator, mănuși, astfel încât substanțele nocive prezente în compoziția adezivă să nu irită mucoasa tractului respirator și pielea. Dacă particulele de adeziv ajung în ochi, ar trebui să le spălați imediat cu multă apă curată și să consultați imediat un oftalmolog.
concluzie
Sudura la rece a pieselor din aluminiu este o bună alternativă la metodele convenționale de sudură. Este utilizat pe scară largă în industria modernă pentru sudarea cablurilor din aluminiu, cutii pentru instrumente (semiconductoare), pentru reparații pe ambarcațiuni, nave etc. transport, în fabricarea aparatelor de uz casnic din aluminiu: suporturi, cadre, ceainice etc.