Motorul cu lanț nu este un mecanism complicat. Dar aplicarea sa este foarte largă. Poate fi folosit pentru pregătirea lemnului de foc pentru un șemineu într-o casă privată, pentru subțierea grădinii la dacha, pentru lucrări de construcție.
Schema dispozitivului cu lanț.
Unul dintre cei mai obișnuiți producători de acest tip de echipament este compania Stihl. Dar, indiferent de producător, eșecurile ferăstrului de foraj Shtil vor fi dezvăluite în timp, pentru a servi drept garanție a duratei lungi de viață a acestuia.
Chainsaw design
Suspensia benzii de ferăstrău constă dintr-un corp, în interiorul căruia se află motorul și rezervorul de stocare a combustibilului. La exterior sunt starterul, mânerul și partea care răspunde de tăiere, echipată cu un lanț. Acționarea întregului mecanism se realizează după o lovitură ascuțită a unei frânghii care pornește motorul.
Pentru Calmul Chainsaw, este utilizat un motor în doi timpi cu combustie internă cu 1 cilindru. Puterea sa este suficientă pentru a fixa lama de ferăstrău în mișcare, care este conectată la motor printr-o singură treaptă de lanț. Un astfel de dispozitiv destul de simplu permite unității să funcționeze destul de fiabil pentru o lungă perioadă de timp, respectând toate normele de funcționare.
Ansambluri centrifuge de ambreiaj: 1 - garnituri de fricțiune, 2 arcuri, 3 - tambur.
Cel mai adesea, sistemul de răcire a lanțurilor cu lanț este echipat suplimentar cu un sistem de purificare a aerului, care este introdus în carburator de un starter. Pentru facilitarea tensionării lanțului, acest mecanism este amplasat lateral, ceea ce permite efectuarea acestei proceduri fără contact cu rețeaua de lanț.
În plus, modelele moderne de ferăstraie cu lanț calm pot fi echipate cu un mâner încălzit, o interblocare a pârghiei de reglare a gazului, un sistem electronic de aprindere și alte elemente și mecanisme de protecție. Noile modele de carburatoare oferă un sistem de preîncălzire care economisește combustibil.
Prezența frânei motorului cu ferăstrăul atunci când blochează lanțul va asigura siguranța necesară. Sistemul de lubrifiere automată a lanțului cu lanț liniar Calm va economisi ulei pe întreaga perioadă de funcționare.
Defecțiuni: Dispoziții generale, Caracteristici
Ca orice mecanism, Calmul Chainsaw este predispus la spargere. Dacă în timpul funcționării ferăstrăului cu lanț sunt îndeplinite toate cerințele descrise în instrucțiunile de utilizare, atunci unitatea poate dura mult timp fără reparații.
Cea mai vulnerabilă parte a motorului este motorul. Dar, înainte de a începe repararea dispozitivului, trebuie să știți locația exactă a problemei.
Sistem de combustibil pentru ferăstraie cu lanț: 1 - filtru de combustibil, 2 - carburator, 3 - pompă manuală de pre-amorsare.
Pentru defecțiunile care sunt asociate cu motorul, includeți:
- defecțiuni în sistemul de aprindere;
- defalcarea sistemului de alimentare cu combustibil;
- piston, cilindru eșec.
În plus, calma lanțului de lanț ar putea să nu-și îndeplinească funcțiile datorită faptului că a apărut defecțiunea în ambreiaj, lanț de frână sau mecanism, sistem de lubrifiere.
Pentru a începe depanarea (indiferent de locația defalcării), trebuie să aveți:
- seturi de chei, dintre care trebuie să fie chei hexagonale;
- mai multe șurubelnițe (plate și cruce) de diferite dimensiuni;
- cheie specială care poate fi atașată cu un lanț de ferăstrău.
Eșecurile legate de motor
Când motorul funcționează, pot apărea următoarele defecte care pot perturba funcționarea lanțului de ferăstrău:
Sistemul de curățare a aerului: 1 - capacul închide filtrul fin, 2 - filtrul fin, 3 - capacul închide filtrul grosier, 4 - filtrul grosier.
- dupa ce planta a vazut imediat tarabe;
- pasaportul nu este atins;
- motorul este intermitent sau instabil;
- motorul nu pornește.
Dacă motorul nu vine în modul nominal, mai întâi este necesar să verificați funcționarea contactului.
Pentru a face acest lucru, trebuie să verificați bujiile. Pentru a ajunge la ele, scoateți mai întâi capacul și apoi firul de înaltă tensiune din cap. După aceasta, cu ajutorul unei chei de bujie, bujia se deșurubează.
Când este privită de ea, se pot trage concluzii:
- Amestecul de combustibil nu atinge cilindrul în care se află lumanarea. În același timp, lumânarea este complet uscată. Apoi, defectarea ferăstrăului cu lanț nu este legată de sistemul de aprindere.
- Amestecul de combustibil este furnizat în exces atunci când lumanarea este spumant excesiv cu combustibil. În acest caz, defecțiunea afectează carburatorul sau sistemul de lansare. Pentru a face acest lucru, scoateți carburatorul, curățați-l și apoi puneți-l în poziție. În cazul în care după ce acest ferăstrău cu lanț nu începe să funcționeze, trebuie să verificați sistemul de lansare. Dar, înainte de a curăța compartimentul carburatorului, este necesar să ștergeți bujia, să opriți alimentarea amestecului de combustibil la motor și apoi să porniți demarorul. Această procedură va elimina excesul de combustibil și va ventila camera. Lumanarea frecat este așezată înapoi și încercați să porniți din nou motorul.
- Uleiul utilizat este de proastă calitate, iar ajustarea carburatorului este făcută incorect - lumânarea este acoperită cu funingine neagră.
Sistem de curățare cu aer aspru: 1 - filtru de zăpadă, filtru cu 2 ochiuri.
Este necesar să se respecte cu strictețe proporțiile de benzină și ulei. Ele sunt scrise în documentație. În plus, este necesar să se utilizeze benzină de bună calitate. Uleiul trebuie să corespundă tipului de motor, adică benzinei în doi timpi. Carburatorul trebuie demonstrat, iar golurile din interiorul acestuia trebuie verificate cu ajutorul șuruburilor, iar mărimea acestora trebuie să respecte standardele.
Lumanarea trebuie să fie curățată de carbonul rezultat cu un cuțit ascuțit sau cusut, electrodul trebuie curățat cu hârtie de șmirghel. Conform documentației de reglementare, distanța dintre electrozii trebuie să corespundă cu 0, 5-0, 65 mm. Dacă această distanță este mai mare, înseamnă că lumânarea trebuie înlocuită.
Pentru acest test, trebuie să purtați un cablu de înaltă tensiune. Utilizând clește, este necesar să conectați piulița și cilindrul lumanare. La pornirea starterului dintre electrozii, o scânteie ar trebui să alunece. Dacă nu, atunci o astfel de lumânare ar trebui înlocuită. Dacă nu se formează nici o scânteie în noul bujie, este necesar să verificați integritatea cablului de înaltă tensiune sau a capacului care le conectează unul la celălalt.
Defalcarea sistemului de combustibil al ferăstraiului cu lanț
Aparat de pornire cu lanț de lanț: 1 - tambur, 2 - cablu, 3 - mâner, 4 - cadru.
Pe lângă faptul că amestecul de combustibil nu îndeplinește cerințele, funcționarea defectuoasă a ferăstrăului cu lanț sau funcționarea neuniformă poate fi cauzată de astfel de motive:
- Filtrul de combustibil este murdar. Pentru a curăța filtrul, este necesar să scoateți furtunul și să vă asigurați că carburantul curge uniform prin acesta. Dacă combustibilul ajunge în mod intermitent sau curge într-un curent subțire, filtrul trebuie curățat. Filtrul poate fi atins printr-o gaură din rezervor prin care se toarnă amestecul. În caz de contaminare severă, filtrul trebuie înlocuit. În plus, filtrul de combustibil trebuie înlocuit sau curățat în scopuri preventive. Această procedură se efectuează o dată în 2-3 luni, în funcție de intensitatea utilizării ferăstrăului pe benzină.
- Conector pentru dezaburire. Verificați gaura de deschidere a rezervorului Pentru a face acest lucru, deconectați furtunul și curățați acul de colmatare.
- Lipsa de combustibil. Cu această ocazie, motorul nu poate începe pur și simplu. Motivul pentru acest tip de defecțiune poate fi tot felul de blocaje (filtre, furtunuri). Aerul, care este necesar pentru funcționarea corectă a motorului, intră în carburator în cantități mici. Prin urmare, amestecul de combustibil umple motorul, ceea ce duce la funcționarea neuniformă și oprirea acestuia.
Carburatorul trebuie curățat în mod regulat, mai ales dacă calitatea benzinei sau a uleiului este îndoielnică. Pe lângă curățarea sa, este necesar să se monitorizeze integritatea membranei. Canalele și alte elemente care formează carburatorul în sine trebuie, de asemenea, să fie curate și uscate.
Analiza și curățarea tobei de eșapament: caracteristici
O defecțiune a descărcătorului de scântei al unui amortizor de zgomot poate provoca o funcționare neuniformă a unității (se află la turații înalte, funcționează nominal la turații reduse). Aceasta înseamnă că este înfundată cu produsul de combustie al amestecului de combustibil.
Reglarea pompei de ulei: 1 - șurub de reglare.
Pentru a elimina această problemă, trebuie să efectuați următorii pași:
- demontați toba de eșapament;
- închideți orificiul prin care evacuați, închideți cu o cârpă curată;
- dacă modelul este supus analizei, faceți-o;
- curățați de funinginea acumulată folosind mijloace speciale;
- lăsați să se usuce în aer liber sau să se usuce cu forța, de exemplu, cu un uscător de păr;
- asamblați toba de eșapament complet și poziționați-o în poziția de pornire.
Curățarea se poate face numai în această secvență și cu utilizarea lichidului de spălare. Acest lucru se datorează faptului că carbonul, în compoziția sa, constă în substanțe extrem de nocive și periculoase, în timpul cărora prin inhalare pot provoca iritații ale mucoasei sau alte reacții alergice.
Pentru a evita astfel de defecțiuni în viitor, este necesar să se monitorizeze proporțiile amestecului de combustibil. Astfel, raportul dintre benzină și ulei ar trebui să fie doar conform recomandărilor producătorului. Uleiul utilizat pentru aceasta este de preferință aplicat în bună calitate. Marca sa este cel mai adesea specificată în documentația atașată ferăstrăului cu lanț.
Sistemul de lubrifiere a lanțului funcționează defectuos
Dacă lanțul este blocat în timpul funcționării, atunci unul dintre motivele acestui comportament al ferăstrăului cu lanț poate fi o defecțiune a sistemului de lubrifiere. Acest sistem poate avea mai multe motive pentru eșec:
- Debitul de petrol. Pentru a elimina această cauză, este necesar să verificați integritatea tubului care este conectat la fitingurile pompei de ulei. În cazul în care etanșeitatea conexiunii este întreruptă, tubul este tratat cu un material de etanșare. După întărire este necesar să se verifice performanțele ferăstrăului cu lanț.
- Lipsa alimentării cu petrol. Acest lucru este cauzat de înfundarea canalelor care servesc ulei.
În plus, în carcasa pompei de ulei pot apărea daune sau fisuri. În acest caz, este necesar să înlocuiți acest element al ferăstrăului cu lanț. Cunoscând toate caracteristicile principale, respectând recomandările, veți putea efectua reparații.
Dacă nu funcționează, puteți contacta întotdeauna servicii de întreținere specializate. Apropo, în conformitate cu acest manual puteți repara aproape orice dispozitiv, de exemplu, depanarea fișierelor de lanț de prietenie.