Caracteristicile rulează scula
Pentru a rula instrumentul trebuie să aveți mai multe procese simultan:
- sub pistonul motorului trebuie să se depună amestec de combustibil;
- ar trebui să se micșoreze pe cât posibil;
- În acest moment, trebuie aplicată o scânteie pentru aprindere și aprindere.
Fiecare dintre aceste procese are loc în momentul în care trageți mânerul starterului. Atunci când utilizați un nou ferăstrău cu lanț, nu trebuie să uitați de funcționarea.
Cu toate acestea, realitatea nu este atât de simplă. Combustibilul pentru rularea sculei în modul motor cald și rece ar trebui să difere în ceea ce privește calitatea amestecului de aer . Deci, un motor fierbinte poate câștiga cu un nivel normal de aer, care va asigura funcționarea sa stabilă și va menține în mod normal viteza de ralanti. Cu toate acestea, o cantitate similară de aer va fi suficientă pentru a aduce motorul rece la lucru. Înainte de a porni ferăstrăul cu lanț, starterul va trebui să fie tras de aproximativ 10 ori și, eventual, mai mult.
Pentru a reduce cantitatea de aer și a crește cantitatea de combustibil din carburatorul benzii de ferăstrău, este instalată o supapă specială, care este responsabilă pentru reglarea cantității de aer când motorul este pornit . Obținerea motorului prin intermediul ferăstrăului va fi mai rapidă, astfel încât durata starterului și a ferăstrăului în ansamblu va crește.
Este foarte periculos să porniți ferăstrăul la punctul de alimentare cu combustibil.
Rulați conform instrucțiunilor
Diferitele modele de lanțuri au propriile caracteristici de pornire și propriile mecanisme. Algoritmul de pornire a dispozitivului, considerăm exemplul modelului popular Stihl MS 180.
Înainte de a începe procesul de pornire, trebuie menționat faptul că în instrucțiunile pentru unele modele de ferăstraie cu lanț este scris că, înainte de a porni mașina, este necesar să activați frâna de oprire de urgență pentru a asigura o siguranță suplimentară. Dar cu o frână fixă, va fi mai greu să începem .
În consecință, va fi mai bine să o deblocați.
Dacă totul se face corect, atunci nimic nu va fi complicat. Dacă sunteți îngrijorat de faptul că, fără a fixa ferăstrăul cu lanț în momentul lansării, va provoca vătămări, atunci este mai bine să nu riscați deloc și să nu vă duceți la muncă. Astfel, algoritmul pentru lansarea instrumentului "Calm" este următorul:
- Înainte de a începe să așezați instrumentul, pârghia de reglare a clapetei trebuie mutată în poziția inferioară. Amintiți-vă că se deplasează pe un fierăstrău pe o fundație numai cu condiția apăsării butonului de gaz. Apăsați butonul de accelerație și deplasați maneta în jos. Așa că închideți supapa de carburant și blocați gazul în poziția apăsată;
- În plus, cu mișcări puternice, trântiți mânerul de pornire până când auziți sunetul caracteristic al încercării de a plasa instrumentul. Ar trebui să stea imediat. Apoi, pârghia de reglare a poziției clapei este deplasată cu un pas în sus;
- În această poziție, trageți din nou mânerul demarorului până când porțiunea începe. Și dacă începe, atunci datorită faptului că bastonul de accelerație este blocat, munca va avea loc la viteze mari;
- Apoi apăsați și eliberați din nou butonul de accelerație, astfel încât pârghia de reglare a clapetei să preia automat poziția de lucru și viteza să scadă;
- Dacă este necesar, aduceți la lucru un ferăstrău cu lanț încălzit, trebuie să puneți maneta în poziția de lucru și apoi să o porniți;
- Pentru a opri funcționarea motorului mașinii, pârghia de reglare a clapetei trebuie mutată în sus.
Țineți instrumentul
Pentru a lansa în mod corespunzător un motor de ferăstrău pentru a lucra, ar trebui să îl țineți în direcția corectă în momentul lansării. Locația ferăstrăului este foarte importantă aici. Țineți-o în momentul începerii poate fi efectuată în două moduri.
În primul caz, ferăstrăul este așezat pe o suprafață plană, în timp ce țineți mâna stângă dreaptă și țineți scula prin mânerul superior, puneți piciorul drept în apărare pentru a doua mână și apăsați instrumentul la sol. Într-o astfel de poziție, va fi convenabil să lansați instrumentul, deoarece mâna dreaptă este liberă, iar instrumentul este fixat destul de fiabil.
Indiferent de poziția în care intenționați să lansați ferăstrăul, asigurați-vă că porniți frâna de ferăstrău.
În cea de-a doua variantă, trebuie să luați o poziție în picioare și să țineți mânerul superior al instrumentului cu mâna stângă și să țineți mânerul din spate între picioare. Datorită acestei poziții, puteți obține cu ușurință un instrument cu putere redusă și va fi fixat în siguranță, protejându-vă astfel de un accident.
Începeți fără a începe
Adesea, mulți maeștri de acasă sunt interesați dacă un lanț poate fi activat fără ajutorul unui starter. Răspunsul este foarte simplu: nu se poate face în principiu.
Niciunul dintre producători nu a oferit alte modalități alternative de a începe. Prin urmare, chiar dacă scoateți demarorul și încercați să porniți mașina într-un mod diferit, nu va funcționa oricum, deoarece încălcarea va avea loc în sistemul de răcire. În acest sistem, există un melc care transmite un curent de aer rece din rotorul volantului spre cilindru. Dacă nu, motorul se va supraîncălzi și eventual se va bloca.
Motivele pentru care lanțul nu pornește
Pentru a rula instrumentul trebuie să fie strict conform instrucțiunilor. Dar dacă ați finalizat toate aceste puncte, iar ferăstrăul nu a început, înseamnă că ceva nu este în regulă. Motivele pentru care nu poate începe, există mai multe:
- fără scânteie;
- nu este furnizat combustibil;
- blocarea filtrului de aer.
Deci, ce trebuie să faceți pentru a identifica adevăratul motiv pentru care instrumentul nu funcționează?
În primul rând, este necesar să se spună că dacă scula nu pornește, șuruburile carburatorului nu trebuie să fie răsucite în nici un fel . Și dacă nu sunteți un profesionist în acest domeniu, nu încercați nici măcar să acordați nimic sau să încercați să începeți un instrument cu propriile mâini .
Acțiunile enumerate mai jos, care sunt necesare pentru ca instrumentul să înceapă să funcționeze, trebuie să fie efectuate într-o secvență strict specificată. Pentru a începe să efectuați următorul articol este necesar numai atunci când cel anterior nu a funcționat. Acțiunile sunt următoarele:
- La început, puteți încerca pur și simplu să nu faceți nimic cu instrumentul timp de cel puțin 5-10 minute. Există posibilitatea ca, în timpul încărcării, lămpile să fie inundate, ceea ce se întâmplă uneori. Așteptați, apoi încercați din nou să urmați instrucțiunile;
Încercați să scoateți capacul corpului sculei, apoi scoateți filtrul de aer de acolo, încercați să porniți ferăstrăul fără el. Dacă filtrul este murdar, acesta trebuie spălat în apă cu săpun, apoi uscat sau înlocuit cu altul;- Deșurubați bujia și verificați dacă există o scânteie. Dacă lipsește, atunci puteți încerca să puneți altul. Dacă, în cele din urmă, scânteia nu a apărut, aceasta indică faptul că unitatea de aprindere a fost deteriorată și instrumentul trebuie reparat. Dacă scânteia este încă acolo, dar tot nu poți să faci un ferăstrău cu lanț, procedează la următoarele acțiuni;
- În cazul în care există o scânteie și lumânarea este umedă, ferăstrăul cu lanț trebuie răsturnat. Datorită acestui fapt, benzină suplimentară se va vărsa din cilindru dacă ar fi acolo. Trebuie să trageți starterul fără lumânare de aproximativ 10-15 ori, ceea ce va ventila camera de combustie. Ardeți lumânarea și rotiți-o înapoi. Dacă este posibil, schimbați-l la altul, încercați din nou să obțineți instrumentul;
- Dacă lumânarea este uscată, trebuie să luați o seringă și să puneți în ea câte una sau două zaruri de amestec de gaz, apoi turnați-o în cilindru. Încercați să alimentați din nou instrumentul. Există posibilitatea ca o mică specie de praf să pătrundă în carburator și să împiedice introducerea combustibilului în camera de combustie. O astfel de mote poate fi extrasă utilizând un flux care se formează după pornirea mașinii prin adăugarea de combustibil direct în cilindrul însuși;
- Opriți și scoateți toba de eșapament. În același timp, încercați să nu deteriorați garnitura dintre motor și toba de eșapament. Încă o dată încercăm să pornim un ferăstrău fără filtru de aer și amortizor de zgomot. Când nu este, puteți explora interiorul pistonului. Dacă pe pereții pistonului sau cilindrului există spărturi sau spărturi, sau un inel de piston este fixat pe burte, acest lucru indică faptul că pistonul este uzat sau rupt. Acest lucru se întâmplă adesea dacă puțin ulei este turnat în combustibil. În acest caz, singura cale de ieșire este să dați instrumentul la centrul de service sau să cumpărați unul nou, deoarece înlocuirea pistonului va fi mult mai scumpă.
În materialul de mai sus a fost luată în considerare cum să porniți un lanț pe exemplul unuia dintre modelele "Calm", precum și cum să se comporte dacă unealta nu poate porni. Dacă sunteți nou în această afacere sau aveți o problemă, atunci aceste informații vă pot fi utile în viitor.