Cu utilizarea pe termen lung a ferăstraiului cu lanț, componentele sale individuale pot eșua. Cel mai adesea este necesară repararea pompei de ulei pentru motorină. Acest lucru se datorează faptului că în procesul de tăiere se formează o cantitate mare de chipsuri care pot cădea în mecanismul de lucru.
Schema dispozitivului cu lanț.
Eliminarea scurgerilor de ulei
Multe modele de ferăstraie în timpul funcționării lor prezintă defecțiuni ale pompei de ulei. Natura acestor defecte poate fi diferită, dar în cele din urmă duce la apariția scurgerilor de ulei. Mai mult, astfel de scurgeri pot să apară chiar și atunci când ferăstrăul se află într-o poziție retrasă. Acest lucru se datorează distribuției inegale a lichidului în rezervorul de stocare.
De asemenea, se produc scurgeri datorită faptului că pompele de ulei pentru ferăstraie cu lanț au un dispozitiv pentru fixarea furtunului pe corpurile lor. Scăderea strânsă a rezervorului de lichid și conectarea pompei pot duce la picături uleioase.
Astfel de probleme pot fi rezolvate prin dezasamblarea ferăstrăului și efectuarea reparației pompei de ulei. Procesul de dezasamblare trebuie abordat cu mare atenție, pentru a nu deteriora piesele în mișcare ale pompei. De asemenea, veți avea nevoie de următoarele instrumente:
- set de șurubelnițe;
- chei;
- zdrențe.
Cel mai adesea, toate pompele de ulei pentru ferăstraie cu lanț constau din două jumătăți principale. În o jumătate este mecanismul de lucru, iar în al doilea - camera cumulativă.
Dacă pompa este scursă, este necesară înlocuirea garniturii între cele două părți ale mecanismului.
Pentru reparații, unitatea trebuie dezasamblată la jumătate, fără atingerea părții de lucru. În locul conexiunii lor ar trebui să se stabilească. În cazul în care are suprafețe mari transferate, garnitura trebuie înlocuită.
Dacă garnitura este bună, atunci ar trebui să fie ștersă și reasamblată. După aceea, furtunul este verificat. Nu ar trebui să fie crăpături și erupții cutanate care să îi încalce strânsoarea. Dacă astfel de defecțiuni sunt detectate, furtunul trebuie înlocuit. Dacă furtunul este bun, atunci trebuie să fie spălat, degresat și pus pe substanța de etanșare.
Apoi se verifică toate canalele de ieșire, în care nu trebuie să existe incluziuni exterioare (gunoi, zgură, etc.). Acest gunoi va provoca blocajele cauzând formarea de dopuri de vid. Dacă acestea sunt detectate, canalele trebuie curățate. Acest lucru se poate face cu aer comprimat.
Măsuri preventive
Pentru a reduce șansele de scurgeri de ulei în timpul funcționării ferăstrăului, acesta trebuie să fie întreținut periodic. În timpul acestui proces, trebuie să respectați etanșeitatea tuturor furtunurilor și garniturilor. Când acestea sunt detectate, ar trebui să se efectueze curbarea elementelor de legătură.
Asigurați-vă că verificați calitatea uleiului turnat. Trebuie să fie de înaltă calitate și să fie aplicată în strictă conformitate cu caracteristicile specificate în pașaportul produsului. În acest caz, în nici un caz nu se poate folosi mineritul, deoarece are o structură eterogenă. De asemenea, este imperativ să efectuați curățarea periodică a pompei de ulei. Acest lucru va ajuta nu cocsificarea gunoiului în canalele sale de lucru.
În plus, atunci când un lubrifiant slab produs poate da faliment lanțului, înlocuirea acestuia ar fi o procedură destul de costisitoare.
După efectuarea operațiunilor de tăiere, este necesară o curățare obligatorie a ferăstrăului din rumegușul care a căzut pe el. În timpul întreruperilor lungi de lucru, lanțul trebuie suspendat în poziție verticală. Acest lucru va permite ca lichidul de ulei să se răspândească uniform pe toate canalele instrumentului. Această distribuție uniformă va evita prizele de vid care pot provoca defecțiuni ale pompei de ulei.