- Frecvența procedurii
- Recomandări cheie
- Determinarea tensiunii necesare
- Evaluarea condiției bateriei
- Descărcarea completă a bateriei
- Lipsă de încărcător
Ajutați dezvoltarea site -ului, împărtășind articolul cu prietenii!
O mașină modernă are o cantitate destul de mare de echipamente electrice, care necesită electricitate la putere. La momentul deplasării autoturismului, electricitatea este generată de un generator care convertește rotația de la motorul cu combustie internă. Când vehiculul nu se mișcă, toate echipamentele electrice sunt alimentate de o baterie instalată. În timp, din diverse motive, acumulatorul își pierde capacitatea, iar energia nu este suficientă pentru a porni motorul. Acesta este motivul pentru care problema încărcării bateriei la domiciliu este foarte comună.
Frecvența procedurii
Când temperatura este peste zero, bateria de lucru funcționează fără probleme. În astfel de condiții, motorul poate porni chiar și sub sarcină parțială. Atunci când temperatura ambiantă scade, capacitatea bateriei scade aproximativ de două ori, amperajul devine insuficient. În timpul iernii, este necesară o cantitate mai mare de energie pentru pornirea arborelui cotit, deoarece vâscozitatea uleiului crește semnificativ.
Încărcarea bateriei este, de asemenea, necesară datorită faptului că funcționarea vehiculului în timpul iernii implică utilizarea unui număr mare de echipamente energetice intensive: oglinzi și geamuri încălzite, scaune, preîncălzirea motorului cu ardere internă.
Se recomandă încărcarea bateriei cu până la 100% o dată înainte de debutul iernii. În cazul în care motorul cu ardere internă este în stare tehnică precară, frecvența cu care se efectuează procedura este semnificativ crescută. Defecțiunile la pornirea motorului conduc la o putere prelungită a starterului de la baterie. O reducere semnificativă a capacității afectează negativ durata de viață a sursei de energie.
Recomandări cheie
Având în vedere modul de încărcare a acumulatorului cu un încărcător, trebuie avut în vedere faptul că echipamentul utilizat este de fapt un condensator. Menținerea sursei de energie asigură respectarea anumitor reguli:
- Bateria auto este o sursă de DC, când este conectată la încărcător, trebuie respectată polaritatea.
- Pentru a indica polaritatea bateriei, bornele sunt indicate de semnele "+" și "-". Aceleași denumiri pot fi găsite pe dispozitivul de încărcare.
Este necesar să se ia în considerare momentul în care o schimbare aleatorie a polarității va conduce la descărcarea bateriei, iar reducerea încărcării la valoarea minimă devine cauza eșecului acesteia.
Există mai multe recomandări pentru lucrările pregătitoare:
- Sursa de alimentare înainte de încărcare este scoasă din mașină.
- Impuritățile posibile sunt îndepărtate de pe suprafață.
- Dacă există scurgeri de acid, acestea pot fi îndepărtate cu o cârpă umedă. Materialul este umezit într-o soluție cu sodă, care poate fi făcută prin amestecarea a 20 de grame de sodă cu 200 grame de apă caldă.
- Înainte de încărcare, deșurubați dopurile de pe "bănci". Acest lucru se datorează faptului că în momentul în care tensiunea este aplicată bateriei, se pot forma gaze. Dacă nu sunt prevăzute cu o ieșire liberă, carcasa poate suferi datorită presiunii crescute.
- Nivelul electrolitului este verificat. O cifră prea mică nu permite încărcarea. Puteți ridica nivelul adăugând apă distilată.
Dacă se respectă toate recomandările, încărcarea bateriei nu va reduce durata de viață.
Determinarea tensiunii necesare
Procesul de încărcare implică alimentarea unor tensiuni, care ar trebui să fie suficiente pentru încărcarea completă. Dacă alegeți valoarea greșită a tensiunii, sursa de alimentare va suferi. Principalele recomandări pentru alegerea tensiunii numesc următoarele puncte:
- Dacă sursa de alimentare are o capacitate de 50 amperi și o încărcare de 50%, curentul este setat la 25A. După aceea, se recomandă reducerea treptată a indicatorului la valoarea minimă.
- La momentul încărcării totale, alimentarea cu tensiune se oprește. Multe dispozitive moderne de încărcare pot întrerupe automat curentul la momentul potrivit.
- Întregul proces durează aproximativ 4-6 ore. Cu o astfel de eficiență ridicată a memoriei, dezavantajul său este costul ridicat.
Există și dispozitive semi-automate aflate în vânzare, care, atunci când sunt aplicate, aplică încărcarea manuală a tuturor parametrilor de încărcare. Cu toate acestea, costul lor este mult mai mic, ceea ce determină o distribuție largă.
Atunci când se utilizează un depozit semi-automat, se fac următoarele calcule:
- Indicatorul principal este capacitatea bateriei. Cunoscând acest parametru, puteți efectua corect calculele necesare.
- Cu o capacitate a acumulatorului de 50 Ah, pentru încărcare, trebuie aplicat un curent de cel mult 30 Ah. Atunci când se aplică o tensiune mai mare, există posibilitatea ca sursa de curent să sufere.
- Încărcătorul este setat la curent 3A și este nevoie de aproximativ 10 ore pentru încărcare completă.
Este aproape imposibil să fii sigur că bateria este complet încărcată fără măsurarea tensiunii de ieșire. De aceea, la sfârșitul încărcării încărcătorul setează un indicator curent de 0, 5A, iar durata de alimentare este de 5-10 ore. O astfel de valoare scăzută a curentului nu poate dăuna sursei de energie. Dezavantajul utilizării memoriei semi-automate poate fi numit faptul că întregul proces durează mai mult de o zi.
Există câteva modalități de a accelera încărcarea. Cele mai frecvente implică următorii pași:
- În prima etapă, valoarea curentă este setată la 8A. La această rată, încărcarea se efectuează timp de trei ore.
- După această perioadă, curentul scade la o valoare de 6A. Acest indicator este menținut timp de o oră.
Ca rezultat, va dura aproximativ patru ore pentru a umple nivelul capacității bateriei. Trebuie avut în vedere faptul că această metodă de încărcare nu poate fi numită optimă, deoarece mulți producători nu recomandă creșterea amperajului mai mult de 3A.
Având în vedere modul de încărcare corectă a bateriei autovehiculului cu un încărcător, observăm că o valoare a curentului prea ridicată duce la o creștere a temperaturii principalelor elemente structurale. În detrimentul acesteia, resursele de lucru scad. În orice caz, prin utilizarea frecventă a încărcătorului, este aproape imposibil să se evite procesul de sulfatare a plăcilor.
Utilizarea sursei de curent în conformitate cu regulile stabilite elimină probabilitatea descărcării complet a bateriei . O creștere în timp util a capacității a furnizat serviciul de baterii pentru mai mult de șapte ani.
Evaluarea condiției bateriei
În timpul iernii, temperatura ambiantă poate scădea semnificativ. Încărcarea corectă și funcționarea bateriei asigură o pornire stabilă chiar și în condiții extreme de frig. Determinarea în timp util a nivelului de încărcare vă permite să prelungiți durata de viață a sursei de energie.
Caracteristicile evaluării stării bateriei sunt următoarele:
- Unele modele de baterii sunt echipate cu un indicator de culoare special care vă permite să determinați nivelul de încărcare. Trebuie avut în vedere faptul că indicatorul acestui indicator este aproximativ, eroarea este destul de mare. Cu un nivel de încărcare pozitiv, curentul de pornire în timpul iernii poate să nu fie suficient.
- Puteți determina indicatorul necesar atunci când măsurați tensiunea la ieșirea bateriei. Această metodă vă permite obținerea unui rezultat aproximativ. Pentru a face acest lucru, bateria este scoasă din mașină, după care trebuie să așteptați aproximativ șapte ore și măsurați cu un voltmetru. Tensiunea de ieșire poate varia de la 12, 8 la 12, 0 volți. O scădere a acestei valori sub 11, 8 volți indică descărcarea critică a bateriei.
Dacă aveți nevoie să efectuați o măsurare rapidă a tensiunii, aplicați furcile de încărcare. Această metodă permite obținerea unui rezultat mai precis și mai fiabil în cel mai scurt timp. Ieșirea paralelă a voltmetrului este conectată la rezistența suplimentară. Când se utilizează o furcă de încărcare, indicatorul de tensiune poate varia în limita de la 10, 5 V la 8, 7 V. O valoare mai mică indică faptul că sursa de energie a pierdut aproape toată energia.
În unele cazuri, tensiunea este măsurată la momentul pornirii motorului. De regulă, această metodă este utilizată dacă apar probleme la pornirea motorului. Rezultatul obținut la măsurarea indicatorului necesar în momentul pornirii motorului poate fi considerat de încredere numai dacă generatorul funcționează corect.
La pornirea motorului, indicatorul de tensiune ar trebui să fie de cel puțin 9, 5 V. O scădere de tensiune sub această marcă indică faptul că bateria este foarte descărcată. Un electrician cu experiență bazat pe rezultatele obținute în timpul măsurătorilor poate determina eficiența generatorului.
Eroarea de mărturie, chiar și o zecime de volt în cazul măsurării tensiunii bateriei nu este permisă. Acesta este motivul pentru care se impun cerințe crescute voltmetrului utilizat. O abatere de 1-2 volți duce la o eroare la nivelul indicatorului de încărcare de 10-20%.
Descărcarea completă a bateriei
Neatenția banală poate provoca o descărcare profundă a bateriei. Un exemplu ar fi cazul când mașina este parcată pentru o perioadă lungă de timp cu dimensiunile sau radioul inclus.
Bateria cu descărcare adâncă este în detrimentul acesteia. Aproape toți producătorii indică faptul că o singură încărcare completă duce la o pierdere completă a performanțelor bateriei. După cum arată practica, după o descărcare completă, o nouă sursă de energie poate fi restaurată de cel puțin 1-2 ori.
Recomandările pentru restabilirea performanțelor acumulatorului sunt următoarele:
- Determinată de gradul de descărcare.
- Încărcarea se efectuează atunci când se aplică un curent de 3A sau mai puțin. Se recomandă să alegeți puterea cea mai scăzută a curentului, dar acest lucru va crește semnificativ timpul de încărcare.
- Dacă timp de 60 de minute tensiunea la borne nu crește, atunci puteți opri curgerea curentului.
În acest caz, nivelul de tensiune la borne trebuie monitorizat cu un voltmetru de înaltă precizie.
Lipsă de încărcător
Dacă este imposibil să porniți motorul datorită nivelului scăzut al curentului de pornire, atunci va fi necesar să efectuați "aprinderea" de la o altă mașină . După pornirea motorului, se recomandă mutarea mai mult de 20-30 de minute. Pentru a accelera încărcarea de la generator, se selectează viteze reduse sau unelte joase, dar trebuie deplasate la turații ridicate. Prin menținerea vitezei de rotație a arborelui cotit la 3000 rot / min, generatorul furnizează tensiunea cea mai potrivită. Această metodă este potrivită numai dacă bateria este descărcată parțial.
În concluzie, observăm că este imposibil să înlocuiți un încărcător special încărcând telefoane mobile, laptopuri sau alte obiecte gadget. O astfel de decizie poate duce la uzura bateriei. Doar un dispozitiv de memorie specială oferă curent cu performanțe optime.