Selectarea celui mai potrivit design
Mai întâi trebuie să decideți ce tip de construcție va fi creat. Pentru a face acest lucru, este suficient să acordați atenție ascensoarelor de origine fabrică - acestea devin baza principală atunci când creați un design auto-făcut.
Cele mai frecvente sunt:
Mecanisme de ridicare cu două suporturi. Acestea se găsesc în aproape toate atelierele auto. Pentru a crea o forță, un astfel de mecanism poate avea un mecanism electromecanic sau electro-hidraulic. Versiunea de casă, de regulă, are un mecanism electromecanic, deoarece este mai ușor de fabricat.- Există versiuni cu rafturi multiple. Ele diferă doar prin faptul că distribuie încărcătura mai bine.
- Tipul de construcție tip foarfece este reprezentat de o platformă cu un sistem de pârghii. O astfel de ridicare poate avea de asemenea o transmisie electromecanică și hidraulică, prin care se va transmite forța.
Conform metodei de ridicare a autovehiculului există următoarele tipuri de modele:
- Fork.
- Foarfeca.
- Platforma.
Forța poate fi transmisă de la un șurub, un lanț sau un dispozitiv hidraulic.
Căminul auto pentru mașini cu mâinile proprii ar trebui să fie creat ținând cont de faptul că proiectul ar trebui să fie în siguranță, fixeze sigur vehiculul. Nu uitați că în timpul executării a aproape orice comandant de lucru este sub vehicul, a cărui greutate este mai mult de o tonă.
Dificultăți în fabricarea ascensorului
Vehiculul instalat poate eșua din următoarele motive:
Greutatea vehiculului exercită o sarcină pe care unitatea sau dispozitivul de acționare nu poate suporta.- Mecanismul de blocare nu funcționează corect.
- Dispozitivul de susținere nu suportă sarcina exercitată.
- Suporturile de la ascensor sunt amplasate sau fixate incorect.
Dificultățile în procesul de fabricație apar datorită faptului că unele elemente structurale nu o faceți singur. Un exemplu poate fi numit șuruburi de plumb în mare măsură. Prin urmare, rareori faceți o foarfecă cu propriile mâini. Desenele structurilor autoportante prevăd adesea crearea unui basculant, care este mult mai ușor de fabricat. Dacă este necesar, puteți descărca foarfeca cu propriile mâini pe Internet, dar trebuie să țineți cont de faptul că majoritatea pieselor vor fi achiziționate, din cauza cărora costul structurii finite nu va scădea. În plus, este necesar să se calculeze puterea tuturor elementelor utilizate.
O astfel de activitate poate fi realizată exclusiv calitativ de către un inginer care are o vastă experiență. În cazul în care se fac greșeli la momentul calculelor, există posibilitatea ca mecanismul de ridicare să nu reziste la sarcina exercitată. Prin urmare, în absența încrederii că abilitățile și cunoștințele vor fi suficiente pentru a implementa un proiect complex, este mai bine să se creeze mecanisme mai puțin complexe care să aibă o fiabilitate mai mare.
Crearea unui lift
Cu mâinile sale, o mașină de ridicare în garaj se poate face după cum urmează:
Crearea suporturilor se realizează folosind colțurile din oțel, care sunt ciocănite în perete cu o capacitate mare de rulare. Pe colțuri se plasează o placă cu grosimea de un centimetru, care este înșurubată.- Transferul efortului se va realiza cu ajutorul unei unelte cu melc. Acesta poate fi găsit astăzi extrem de des, deoarece un astfel de mecanism a fost folosit anterior pentru a crea o varietate de dispozitive. Găurile sunt făcute în plăcuța lanțului, după care este trecut și închis. O cheie este pusă pe arborele de ieșire al angrenajului melcat.
- Un asterisc este purtat pe arborele de ieșire, potrivit pentru lucrul cu lanțul utilizat.
- În placă sunt create două găuri pentru a trece lanțul, care se va termina cu un cârlig de oțel.
Acest design este cel mai potrivit pentru ridicarea motorului și a altor unități grele. Este mai puțin potrivit pentru ridicarea unui vehicul.
În concluzie, observăm că este aproape imposibil să se creeze un dispozitiv clasic de ridicare din materialele reziduale întâlnite la SRT. Pentru a lucra cu șasiul sau cu partea inferioară a mașinii, puteți crea un basculant.