Tip mecanic tip troliu: tipuri, design, avantaje și dezavantaje

Anonim
Mulți oameni nu apreciază întotdeauna importanța unui troliu mecanic manual. Înțelegerea importanței acestui instrument în majoritatea cazurilor are loc numai în situații critice, când, de exemplu, este necesar să scoateți o mașină dintr-o capcană de noroi formată pe un drum murdar. Mai mult, astfel de momente se pot întâmpla cu aproape fiecare persoană, indiferent de tipul activităților și hobby-urilor.

Există o gamă largă de vinciuri de mână pe piață. Și în acest soi, este adesea foarte dificil să se determine cea mai bună opțiune, cu performanță bună și preț rezonabil.

Caracteristici de proiectare

Cele mai populare astăzi sunt modelele cu tambur și troliile mecanice mecanice. Deși aceste instrumente au un scop similar, principiul funcționării lor este oarecum diferit.

Echipamente tip tambur

În ceea ce privește calitățile sale externe, acest tip de instrument se aseamănă cu troliile de automobile cu care este echipat un vehicul special. Cutia de viteze și tamburul sunt incluse în design. Primul este de obicei un vierme sau unelte. Tamburul din acest dispozitiv este proiectat pentru a înfășura banda sau un cablu de oțel pe acesta.

Variațiile mecanismelor cu melc din mecanism au un avantaj incontestabil în faptul că cutiile de viteze au o implementare mult mai simplă a sistemului, cu ajutorul căruia dispozitivul este blocat la momentul potrivit . Acest lucru sporește semnificativ siguranța acestui echipament. Un astfel de instrument se distinge, de asemenea, prin fiabilitate ridicată și o varietate de tactici de atașament . Deși are anumite dezavantaje:

  • Dimensiunile mari ale echipamentului, care conduc la o utilizare mai confortabilă în condițiile unei încăperi ca un garaj.
  • Greutate relativ ușoară, care poate trage acest tip de echipament.
  • Mecanism de operare complicat.
  • Necesitatea unei întrețineri continue.
  • Un fel de "conflict" cu noroi.

Din cele de mai sus rezultă că acest tip de vinciuri nu este cel mai bun caz de utilizare pe dispozitivele mobile.

În ceea ce privește dispozitivele de angrenare, designul lor include, de asemenea, o cutie de viteze și un tambur, totuși, spre deosebire de angrenajul melcat, ele sunt mai simple de fabricat, deci, ceva mai ieftine . Cablul este atașat la acestea cu ajutorul unui clichet cu o bună fiabilitate

Cutia de viteze se caracterizează prin ușurința întreținerii . Un punct important este calitatea metalului utilizat în fabricarea uneltelor, deci nu este recomandat atunci când alegeți un astfel de echipament pentru a acorda preferință omologilor mai ieftini, netestați. Este mai bine să alegeți un producător renumit.

Principalele dezavantaje includ următoarele:

  • Metoda de așezare a cablului, care cade adesea în angrenajul cutiei de viteze și oprește îndeplinirea funcțiilor sale.
  • Diametrul interior mic al tamburului, care determină o îndoire puternică a cablului de oțel. Ca rezultat, acesta din urmă se deteriorează rapid.
  • Datorită dimensiunii dispozitivului, dimensiunea tamburului este limitată, iar acest lucru, la rândul său, limitează intervalul mecanismului.

Din cele de mai sus se poate concluziona că procesul de folosire a vinciurilor tip tambur în condiții de teren nu este întotdeauna confortabil. Acest mecanism este mai bine de utilizat în garaj.

Echipamente de tip manechin

Leagănele de acest tip sunt utilizate cel mai des în dispozitivele mobile. Șoferii lor îi achiziționează de obicei, pentru a putea salva o mașină dintr-o capcană, dacă este necesar.

Structura standard a dispozitivului include un cadru din metal, în interiorul căruia există un mecanism care este activat prin apăsarea pârghiei de pe carcasa echipamentului . Datorită faptului că se poate aplica mai multă forță asupra pârghiei, dispozitivul este eficient în cazurile în care bobinatorii nu pot face față. Forța de tracțiune a unui astfel de mecanism este capabilă să atingă câteva tone . În plus, această cifră poate fi mărită în continuare prin consolidarea pârghiei standard. Unii producători includ imediat un amplificator special cu echipamentul sau altfel fac acest element folosind metoda telescopică.

Componenta principală a dispozitivului este un clichet, care blochează cablul în stare tensionată. Este un fel de roată pe care sunt localizați dinții persistenți. Acestea sunt, la rândul lor, îndoite cu știftul de blocare, contracarând rotirea roții în direcția opusă. Aceasta asigură tensionarea cablului.

În acest caz, sarcina principală se face pe cadrul echipamentului, astfel încât acesta din urmă trebuie făcut din metal durabil de calibru corespunzător. În caz contrar, se va produce deformarea dispozitivului. Experții recomandă abandonarea versiunii troliului cu un cadru, grosimea metalului care va fi mai mică de trei milimetri.

Mecanismul are dimensiuni mici, astfel încât funcționarea acestuia este posibilă chiar și în locuri și condiții foarte incomode. De asemenea, tipul de pârghie al mecanismului nu prevede montarea obligatorie a carcasei. Cu toate acestea, atunci când cumpărați această modificare, trebuie să acordați atenție dimensiunii tamburului de înfășurare, deoarece cu cât este mai mic, cu atât trebuie depus mai mult efort în acest proces. Nu trebuie să oprești alegerea unui produs cu diametrul acestui element mai mic de 45 de milimetri.

Criterii de selecție

Caracteristicile de proiectare ale echipamentului nu este singurul aspect care trebuie luat în considerare atunci când cumpărați un instrument. Există câteva puncte importante care necesită atenție:

  • Lungimea cablului Piese mai lungi sunt mai convenabile. Deși piața este destul de greu de găsit un troliu cu un cablu mai mult de cinci metri.
  • Tractiune . Adesea, vânzătorii susțin că sute de kilograme de efort de tracțiune sunt suficiente. Cu toate acestea, în practică acest indicator este adesea insuficient și echipamentul nu face față acestei sarcini. Greutatea optimă este de cel puțin o mie de kilograme.
  • Secțiunea transversală a cablului . În acest caz, un element prea gros nu este cea mai bună opțiune, deoarece o lungime mică se potrivește cu tamburul. Diametrul optim este de șase milimetri, ceea ce este suficient, de exemplu, pentru a scoate o mașină dintr-o capcană de noroi.
  • Curea sau cablu . Ambele componente pot fi folosite pe troliu. Dar care este decizia personală a proprietarului. Cureaua este destul de scurtă, dar este convenabilă în funcționare și mai ieftină. Cablul este capabil să funcționeze mult mai mult, dar este dificil să se așeze pe tambur. Dacă echipamentul va fi folosit rar, probabil că este mai corect să achiziționați prima opțiune.

Ca o concluzie, puteți să enumerați pe scurt aspectele principale legate de acest echipament:

  1. Pentru utilizarea în garaj este mai bine să cumpărați un troliu de tip tambur cu un dispozitiv de vierme. Și pentru a folosi echipamentul în condiții de teren, o modificare a pârghiei este mai potrivită.
  2. Dintele de oprire a clichetei trebuie să fie suficient de lat pentru a împiedica ghemuirea să nu alunece din ea neplanificată.
  3. Tamburul de bobinaj este mai bine ales cu un diametru mai mare de 45 de milimetri.
  4. Cadrul de calitate al troliului este fabricat din metal mai gros de trei milimetri.
  5. Echipamentul va fi mai în măsură să facă față sarcinilor dacă efortul său de tracțiune este de cel puțin 1 mie kilograme.
  6. Grosimea optimă a cablului este de șase milimetri.
  7. Este necesar să alegeți un mecanism cu o pârghie telescopică. Alternativ, acest element poate fi echipat cu un amplificator special.