Cu toată diversitatea materialelor de construcție moderne, lemnul rămâne foarte relevant. Prin urmare, loggerii, muncitorii din domeniul imobiliar, rezidenții de vară sunt interesați de unelte pentru prelucrarea lemnului, inclusiv cu lanțuri.
Chainaw Calm este ușor de operat, preț ieftin, fiabil, are o durată de viață lungă.
Diferiți oameni preferă diferite branduri. Cineva este interesat de un partener cu lanț, cineva - marca de dispozitiv Shtil, cineva - altceva. Dar ei se destramă uneori, iar eșecurile lor sunt similare unul cu celălalt și altfel. Apoi, luați în considerare repararea ferăstrăului cu lanț calmează-te.
Acest brand este bine cunoscut atât în rândul profesioniștilor, cât și al persoanelor particulare implicate în aranjarea propriului spațiu de locuit. Marele popularitate al lanțului de foraj Stiel provoacă o utilizare practică frecventă a acestui instrument și face necesară căutarea unor modalități de combatere eficientă a defecțiunilor sale tipice.
Tipuri de bază și depanare, instrumente pentru depanare
Designul benzii de ferăstrău Calm.
Înainte de a începe dezasamblarea unui mecanism defect, trebuie să pregătiți instrumentele corespunzătoare. Deoarece ferăstrăul cu lanț este un dispozitiv relativ simplu din punct de vedere tehnic, această listă este mică și include:
- set de șurubelnițe;
- chei;
- set de taste socket;
- acul.
Pentru a realiza o restaurare completă de înaltă calitate a stării de lucru a fermei de ferăstrău cu lanț, cu mâinile dvs., este necesar să se stabilească cauza exactă a defecțiunii. Deoarece acest lanț se referă la mecanismele activate de motorul cu combustie internă, principalele defecțiuni sunt asociate cu această unitate.
Cele mai obișnuite ferăstraie de ferăstrău în exploatare sunt următoarele defecte:
- nu porneste motorul;
- funcționarea instabilă a motorului cu combustie internă imediat după pornire, în urma căreia, după o scurtă funcționare, unitatea de putere se oprește spontan;
- motorul de funcționare nu atinge capacitatea maximă;
- petrolul este scurs.
Dispozitivul de ferăstrău cu lanț pentru carburator Calm
Una dintre defecțiunile frecvente ale dispozitivului de tăiere este, de asemenea, un circuit deschis. Dar nu se aplică problemelor apărute din funcționarea sistemului motor. De obicei, repararea unui lanț rupt se reduce la înlocuirea acestuia cu unul nou.
Depanarea, care a condus la defectarea ferăstrăului cu lanț, este efectuată în ordinea următoare. Mai întâi, verificați nivelul benzinei din rezervor. Dacă nivelul este OK, continuați să inspectați declanșatorul. Dacă declanșatorul nu prezintă semne de rupere, este necesar să se acorde atenție bujiei.
În cazul în care, ca urmare a unei inspecții aprofundate și a verificării corectitudinii decalajului, se stabilește că lumânarea este complet intactă, atunci carburatorul poate fi cauza defecțiunilor care vă forțează să reparați ferăstrăul cu lanț. Acest lucru se întâmplă adesea datorită faptului că acest dispozitiv este înfundat.
Cu toate acestea, în cazul în care vechea lumânare este înlocuită cu una nouă, carburatorul este complet curățat și ferăstrăul cu lanț încă nu pornește sau, după ce a câștigat, este imediat supus unui defensiv, atunci poate fi o vină defectuoasă. Pentru a verifica calitativ întregul grup, va trebui să vă petreceți ceva timp, dezasamblat aproape complet sistemul specificat. În acest caz, se verifică starea tehnică a inelelor cilindrului, pistonului și pistonului.
Și acum vom lua în considerare fiecare defecțiune într-un mod mai detaliat.
Sistem de alimentare cu combustibil defect
Repararea ferăstrăului cu lanț Calm în caz de funcționare defectuoasă a sistemului de alimentare cu combustibil.
La verificarea nivelului de combustibil, este imperativ să deschideți capacul rezervorului de combustibil. Acest lucru trebuie făcut chiar dacă proprietarul instrumentului are încrederea că în rezervor există benzină.
Deseori, ferăstrăul nu poate porni din cauza lipsei de combustibil din camera de combustie. Motivul pentru aceasta este cel mai adesea obturarea obișnuită a respirației - o supapă specială de bypass, care servește la egalizarea presiunii din rezervor cu consumul treptat de benzină. În acest caz, repararea ferăstrăului cu lanț se realizează printr-o curățare atentă a aerului cu un ac obișnuit de cusut.
Trigger Troubleshooting
Cauza defectării întregului instrument poate fi un declanșator inoperant sau probleme în sistemul de aprindere. Dacă se dovedește că starterul funcționează normal, este necesar să verificați starea bujiei. Pentru a face acest lucru, lumanarea este scoasă din soclu și inspectată cu atenție, acordând atenție prezenței depozitelor străine pe electrozii săi.
Aparatul este un starter cu lanț.
Este demn de remarcat faptul că prezența unor urme ale unei anumite proprietăți în locul în care sa format o scânteie vorbește foarte elocvent despre sursele "bolii" întregului sistem de pornire. O astfel de sursă, în special, poate fi un carburator. Astfel, absența completă a oricăror semne de combustibil pe lumânare (uscarea completă), cel mai probabil, indică faptul că combustibilul nu trece în camera de ardere datorită blocării complet a carburatorului.
Dacă benzina de pe lanterna este fixată și dispozitivul de tăiere nu funcționează normal, atunci acesta indică un exces de amestec aer-combustibil. Motivul pentru această condiție poate fi o eșec în reglajele carburatorului, înfundarea duzei sale, precum și pornirea necorespunzătoare a mecanismului. În cazul fixării pe lămpi a unui depozit caracteristic, este posibil să se vorbească cu suficientă încredere despre funcționarea necorespunzătoare a carburatorului sau utilizarea benzinei de calitate scăzută.
Cu toate semnele de mai sus reflectate pe bujie, este necesar să scoateți carburatorul și să verificați starea sa tehnică. Dacă se detectează o blocare, carburatorul trebuie curățat cu atenție, apoi dispozitivul trebuie reglat în conformitate cu cerințele tehnologice, iar benzina utilizată în rezervor trebuie înlocuită. Ar trebui să ne amintim întotdeauna că carburatorul este un ansamblu destul de complex compus din mai multe componente, părți și tubuli mici. Prin urmare, repararea acestuia trebuie efectuată cu o atenție deosebită și o atenție deosebită.
În plus față de refacerea carburatorului, trebuie să verificați standul și performanța bujiei propriu-zise și, dacă este necesar, să stabiliți diferența corectă în ea. Dacă lumânarea și munca ei nu-i plac deloc, se recomandă înlocuirea ei cu o nouă lumânare.
Defecțiuni ale grupului de pistoane de lanț
Uneori motorul cu scule nu pornește sau nu funcționează cu întreruperi evidente și fără a atinge puterea nominală și maximă din cauza unei defecțiuni a grupului piston / cilindru. În acest caz, repararea ferăstrăului cu lanț se face în următoarea ordine.
Pe capul cilindrului 4 șuruburile sunt oprite, după care cilindrul este scos din bloc. Pistonul este verificat cu atenție pentru prezența chipsurilor, zgârieturilor, zgârieturilor. Prezența lor este inacceptabilă și presupune înlocuirea pistonului. Cu toate acestea, nu ar trebui să existe nici cea mai mică deteriorare mecanică a cilindrului în sine. Se poate repara fie prin plictisirea unei oglinzi pentru o dimensiune de reparare a pistonului, fie poate fi inlocuita cu o noua cu un piston.
O importanță deosebită pentru asigurarea unei presiuni optime în camera de ardere este absența semnelor de uzură a corpului pistonului și a inelurilor pistonului. Din acest punct de vedere depinde în mare măsură de funcționarea normală a motoferelor motorului.
Determinați gradul de deteriorare a pieselor poate fi numai după îndepărtarea grupului de pistoane de la motor. Inelele trebuie să fie suficient de strânse și libere să stea pe piston. În prezența sau absența uzurii pistonului și a inelelor poate fi verificată experimental. Pentru a face acest lucru, urmați pistonul introdus în cilindru, ușor leagăn în direcții diferite. Pistolul cu piston prea liber, cel mai probabil, mărturisește uzura sa.
Pentru a elimina acest defect, fie se fortează cilindrul și se instalează piese de reparații, fie se modifică întregul set de CPG. În caz contrar, ferăstrăul cu lanț nu va dezvolta puterea necesară.
Defecțiuni în sistemul de lubrifiere și înlăturarea acestora
Reparați ferăstraiele cu lanț necesare în cazul în care există probleme cu sistemul de lubrifiere. Cel mai adesea ele constau în absența alimentării cu petrol a lanțului, după cum este evidențiat prin uscarea aparentă a acestuia din urmă sau prin scurgerea uleiului.
Lichidul de lubrifiere este fie rău, fie nu circulă deloc în circuit, de regulă, din cauza blocării sau blocării totale a canalelor de ulei de alimentare. Pentru a identifica locurile de suprapunere a curentului de ulei, este necesar să inspectați cu atenție furtunul de ulei și punctele sale de conectare. În plus, asigurați-vă că ați curățat filtrul de ulei.
Dacă scurgerea uleiului indică o încălcare a etanșeității canalelor de ulei sau a furtunului. Acest lucru se datorează, în general, pagubelor mecanice. Cel mai adesea furtunul necorespunzător este îndepărtat, iar unul nou este pus în locul lui. Dar uneori folosesc o metodă mai puțin radicală, tratând un furtun deteriorat cu un material de etanșare adecvat.
Astfel, repararea ferăstrăului cu lanț Stiel datorită simplității relative a designului său și a similarității fundamentale a unității sale de putere cu multe alte motoare cu combustie internă poate fi realizată singură. Și se poate face în condiții normale de acasă, fără a recurge la ajutorul specialiștilor de reparații.